Camion vl , renault ?

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Duhrun

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Camion vl , renault ?
Posté le 11/01/2017 à 21h43

Bonsoir à tous ,
Je suis a la recherche d'un camion vl en achat pour transporter mon cheval. ( région champagne ardenne ou centre pour l'achat ).
J'ai un budget gros maximum de 30 000 euros.

Dans mes recherche j'ai trouvé seulement deux camions , dans le même garage. Des Renault ( L2 2L5 pour l'un et Master 123cv stall pour l'autre)

Que pensez vous des Renault ? Sont-il de bon camions ( contrairement aux moqueries qu'on entend souvent sur les voitures renault ) ?

Merci d'avance :)

PS: Pour ceux qui serait intéressé par ma rechercher , je recherche les options suivantes : VL 2 chevaux , Bac flanc coulissant , sur rails , mais absolument pas fixe , chevaux voyageant tête arrière, pont latéral.

PS2 : C'est pour un entier , pensez vous que le fait que un camion soit en mode 'stall' soit plus sécurisant si jamais je dois transporter un autre cheval avec mon entier ou pas du tout ?

Re merci d'avance

Jericho21

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Camion vl , renault ?
Posté le 11/01/2017 à 21h58

Je ne peux pas répondre à ton PS2, mais pour ce qui est du fait que ce soit Renault, une amie en a un depuis 2 ans maintenant, elle est très contente, le loue de temps en temps, j'ai déjà eu l'occasion d'y transporter mes chevaux, aucun soucis !
Souple à conduite, par contre le sien est un 150ch

Duhrun

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Posté le 11/01/2017 à 22h04

jericho21 Merci de ta réponse ! J'ai effectivement eu l'occasion de conduire un 150 chv , ca me plait beaucoup mais malheureusement j'ai du mal à trouver dans mes recherche

Jericho21

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Posté le 11/01/2017 à 22h38

Après elle n'avait pas le même budget non plus...
Bonne recherche en tout cas ^^

Jicris

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Posté le 12/01/2017 à 07h12

Très bon choix le Master ! Il a fait ses preuves. Attention cependant à la boîte automatique, là c'est pas sûr que ce soit une bonne idée (très fragile, à changer souvent et pour cher)
Le 150 est vraiment puissant je trouve, si ce n'est pas pour rouler tous les jours avec l'autre est largement suffisant
Pour un entier et d'autres chevaux, le stalle est le seul mode que je connaisse à moins d'exception (l'entier ne bouge pas ou il connaît déjà le cheval,...)

Jicris

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Posté le 12/01/2017 à 07h13

J'ai oublié de préciser mais les stalles sont plus chers !

Pipoupipou1

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Posté le 12/01/2017 à 08h24

C est bien Renault,et heureusement parce que 80% des camions sont des châssis Renault ...

Toujours les petits soucis type la ventilation qui claque à 200000km,le cendrier qui tombe à 100000,etc...
Mais j en ai eu 3 dont 1 que j ai vendu à 360 000km(échange standard du moteur à 250 000 : 7500€)carrossé theault
Un que j ai toujours qui a 350 000,carrossé Barbot (boîte à faire cet hiver) et un Chardron 210000km
Regarde surtout le carrossier,C est très important
Et oui avec un entier,les stalles sont plus sécurité C est certain
Pour ton budget tu devrais trouver assez facilement cet hiver,C est la bonne période mais faut pas traîner
Compte environ 30 000 pour une cabine 3 places,pour un camion en stalles qui aura dans les 150/200 000 km D un bon carrossier(theault,mtm...) Barbot est un peu moins cher...
Les cabines 5 places C est plus cher...
Et je te conseille une bonne motorisation,si tu dois déplacer deux chevaux...

Kirikoo87

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Posté le 12/01/2017 à 10h28

J'ai un Renault (acheté il y a moins d'un an) pour l'instant petits trajets (1h max sur des petites routes de campagne) et j'en suis très contente.
Il a été bien entretenu par son précédent propriétaire. Seul point faible c'est un 100ch mais je ne transporte en général que ma jument donc ça me va. Si tu n'es pas pressé prends ton temps pour trouver ton camion, j'ai mis 6 mois à trouver le mien et j'ai fait une execellente affaire: camion barbot de 2008 avec 35000km à moins de 26000€.
Ok pas de clim, aménagements de base et moteur de 100ch mais pour ce que j'en fais je suis contente.
J'ai juste ajoutée une caméra de recul sans fil car c'est carrément plus pratique pour manœuvrer.

Duhrun

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Posté le 12/01/2017 à 11h38

Je pense vraiment partir sur le MAster stall qui m'attire beaucoup , je vais prendre rendez vous pour le voir ce week end.

Merci à tous pour vos avis qui m'aide beaucoup !!

Duhrun

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Posté le 12/01/2017 à 11h43

pipoupipou1 La carrosserie est par Vans AB

Pataclop2

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Posté le 12/01/2017 à 13h01

Pour un entier, un stalle est indispensable pour moi. C'est ultra sécuritaire, tu n'auras jamais peur de le faire voyager avec un autre cheval... même une jument s'il n'est pas bête et qu'elle n'est pas raide en chaleur.

Et c'est con, mais le rail est super pratique... tu peux tout transporter du coup dedans, tu peux mettre des copeaux, du foin, faire un déménagement... ça sert à tout quoi.

Tiens nous au courant :)

Jicris

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Posté le 12/01/2017 à 22h16

Il y a AP PETIT qui est abordable
en tout cas éviter absolument les Citroën (base de jumpy je crois bon on en trouve plus trop)

Jinssa

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Posté le 13/01/2017 à 18h30

Juste pour ma culture Perso quand vous parle de Stall plus sécuritaire de quoi parlez vous?

Merci

Jicris

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Posté le 13/01/2017 à 18h44

jinssa À la place du bac flanc c'est une Cloison (mobile) donc les chevaux n'ont pas de contact direct ce qui permet de transporter des chevaux qui ne se connaissent pas et des entiers par exemple avec moins de risques si ils ne s'entendent pas au final.

c'est un système en stalle

Édité par jicris le 13-01-2017 à 18h45



Jinssa

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Posté le 13/01/2017 à 18h47

jicris

Merci pour l explication

Superponey74

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Posté le 15/01/2017 à 13h00

J'ai un Renault Master boîte automatique et il est super! Aucune galère dans les montées même chargé avec 2 chevaux. Pas de stalle par contre (je n'en ai pas besoin) mais le bas flanc se règle à différentes largeurs.
C'est un camion fiable je trouve et dans ton budget tu devrais trouver. Le,mien je l'ai eu à 40 000 d'occasion (mais très très peu de km au compteur).
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