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Jujuso02
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Messages : 402 |
ça existe!!!!!!!!
moi j'ai réussi à avoir le mien pour 1400€ après c'est un vieux modèle mais le planché est en bon état et il est en bon état général même si il faudrai lui refaire une tite beauté!! il a 2 essieux, c'est plus sur et c'est un une placen mais personnellement je trouve ça suffisant et puis ça passe sans soucis, enfin j'ai aucun pb avec mon dadou!!!
donc voilou regarde les annonces sur les journaux et internet!!!!!!
Bon Courage !!!!!!
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Mal-haha-bar
Membre VIP
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Messages : 3527 |
Je t'en est trouvé sur internet d'ocasion mais je ne dit pas que c'est de la qualité :
Mise en circulation:Mai 1977
Poids:400 kg
Couleur:Bois
Nb de places:1 place
un essieu enti èrement refait à neuf : plancher, pont, feux, pneus, roue jockey, crochet d'attelage neufs.Ajout d'une lumière intérieure. Carte grise. Prix à débattre
1500 euro
(80)Somme(France)
------------------------------
Mise en circulation:Novembre 1983
Poids:750 kg
Couleur:Gris foncé
Nb de places:2 places
Van Ifor Williams, 2 places, 1983. Pont arrière, électricité, plancher refaits. 5 pneus neufs. Pont avant non refait mais en état. Van vieux, mais très solide, résistant, très stable, indestructible.....
Vendu avec ou sans Fiat Ducato 2,8l diesel, 116000 km, distribution, freins, batterie, radiateurs neufs. 4 pneus neiges dont 2 neufs. Attelage. Porte vélos. Entretien régulier.
Aménagé camping car, 2 places adultes, 1 place enfant. Eau, gaz, frigo, évier, toilettes, rangements
2 000 euros
85) Vendée (France)
tel:06 76 84 81 28
C'est tous pour le moment |
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Lellou-37
Membre d'honneur
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Messages : 1948 |
|  | Je t'en est trouvé sur internet d'ocasion mais je ne dit pas que c'est de la qualité:
Mise en circulation:Mai 1977
Poids:400 kg
Couleur:Bois
Nb de places:1 place
un essieu enti èrement refait à neuf : plancher, pont, feux, pneus, roue jockey, crochet d'attelage neufs.Ajout d'une lumière intérieure. Carte grise. Prix à débattre
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Mise en circulation:Novembre 1983
Poids:750 kg
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Van Ifor Williams, 2 places, 1983. Pont arrière, électricité, plancher refaits. 5 pneus neufs. Pont avant non refait mais en état. Van vieux, mais très solide, résistant, très stable, indestructible.....
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le premier normalement n'a pas le droit à la circulationxi il n'a qu'un seul essieu... |
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Mal-haha-bar
Membre VIP
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Messages : 3527 |
Mais sinon tu peux en acheter un tout pouri et le retapé ou le faire retaper.
Cela pouré te revenir moins chère
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Jujuso02
Apprenti
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Messages : 402 |
les vans un essieu sont tout à fait autorisé mais c'est juste que si tu creves et que ton cheval est dedans...l'accident est vite arrivé, c'est plus prudent d'en avoir un à deux essieux mais ça coute plus cher!!!
(oui au lieu d'avoir une roue de chaque coté, tu en as 2)
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Lellou-37
Membre d'honneur
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Messages : 1948 |
| | les vans un essieu sont tout à fait autorisé mais c'est juste que si tu creves et que ton cheval est dedans...l'accident est vite arrivé, c'est plus prudent d'en avoir un à deux essieux mais ça coute plus cher!!!
(oui au lieu d'avoir une roue de chaque coté, tu en as 2)
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ok ok mais moi chez un concessionnare on m'avait dit ça.
je me coucherai mons bete ^^ |
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Isaicare
Expert
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Messages : 520 |
| | | Est ce que cela existe ou est-ce mission impossible ???? |
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non cè pa mission impossible!je t en connai un double essieu bon planchè a1700euros! ill se trouve en charentes16 si tu è interressè fais un coucou!c vraiment tro cool d avoir son propre moyen de transport!!a biento |
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Mesnil-elevage
Membre ELITE Or
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Messages : 13747 |
A mon avis c'est possible! Mais le mieux, pour ne pas se faire avoir, c'est probablement d'aller chez les vendeurs de vans neufs, ils ont souvent des occasions à vendre, et là ils ont été remis en état. Donc en théorie, pas de surprise, et tu as un point de contact pour les entretiens.
Enfin, là où on a acheté le mien, je sais qu'ils avaient aussi des occasions... |
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Willy4nt
Novice
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Messages : 15 |
LE VAN DE 1977doit pouvoir rouler si il a une homologuation lors de sa commercialisation.c'est comme si on interdisait aux voiture de ces annees la derouler parceque leur conception ne correspond plus aux normes d'aujourd'hui. par contre pour la stabitlite en cas de crevaison? |
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