Nouvelle législation 2013 permis e

je n'étais pas au courant,ça m'arrangerait .

pas encore entendu parler mais bon, perso, je ne trouve pas ça très judicieux.

Ca voudrais dire qu'il n'y aurait plus besoin du permis B E ?
Si c'est ça quel soulagement. Je viens de passé mon permis et ça a été une torture et que du stress. Pitié que ce soit ça.

ben meme si c'est pas judicieux,ca m'arrangerait

source ?

oui j'en ai entendu parlé,
effectivement on va faire de sacré économie, mais du coup, les manoeuvres comment faire???
je serais la première a passer la visite et aller louer un van et partir avec mes poneys :)

domipac19 a écrit le 07/04/2012 à 22h34: pas encore entendu parler mais bon, perso, je ne trouve pas ça très judicieux.

idem

voilà ce que j'ai trouver :

"Sur un plan général

L’un des objectifs est la lutte contre la fraude sur les permis de conduire. Les nouveaux permis délivrés à compter du 19 Janvier 2013 se présenteront sous la forme d’une carte à puce sur laquelle figureront, enregistrées, les données actuelles mentionnées sur le permis de conduire. Elle sera de la dimension d’une carte bancaire avec photo. Ce nouveau permis sera à renouveler tous les 15 ans avec mise à jour des données et remplacement de la photo. Le 19 Janvier 2033, tous les permis en circulation devront être sous cette forme.

Pour les caravaniers, une petite révolution

Le futur permis B permettra de conduire un véhicule limité à un poids de 3T5, il sera possible de lui atteler une remorque de – de 750 kg ; ou après une formation de 7 heures (dont le contenu doit être mis au point avec la FFCC et UNI VDL avant la mise en application de ce permis) une remorque de + de 750 kg à condition que l’ensemble ne dépasse pas 4T250 (sous réserve que le PTRA du véhicule tracteur soit respecté).

Le futur permis EB qui comportera une épreuve théorique et pratique ainsi qu’une visite médicale dite ‘’du groupe léger’’ permettra de conduire un véhicule de 3T5 auquel pourra être attelé une caravane d’un poids maxi de 3T5, soit un ensemble routier d’un poids maxi de 7T, toujours dans le respect du PTRA donné par le constructeur pour le véhicule tracteur.

Caravaniers, vous avez 2 ans pour faire vos calculs et inventer l’attelage qui pourra vous satisfaire dans le cadre de cette nouvelle règlementation, les constructeurs de caravanes vont vous proposer des caravanes adaptées."

moon-raker51 a écrit le 07/04/2012 à 22h42: voilà ce que j'ai trouver : "Sur un plan général L’un des objectifs est la lutte contre la fraude sur les permis de conduire. Les nouveaux permis délivrés à compter du 19 Janvier 2013 se présenteront sous la forme d’une carte à puce sur laquelle figureront, enregistrées, les données actuelles mentionnées sur le permis de conduire. Elle sera de la dimension d’une carte bancaire avec photo. Ce nouveau permis sera à renouveler tous les 15 ans avec mise à jour des données et remplacement de la photo. Le 19 Janvier 2033, tous les permis en circulation devront être sous cette forme. Pour les caravaniers, une petite révolution Le futur permis B permettra de conduire un véhicule limité à un poids de 3T5, il sera possible de lui atteler une remorque de – de 750 kg ; ou après une formation de 7 heures (dont le contenu doit être mis au point avec la FFCC et UNI VDL avant la mise en application de ce permis) une remorque de + de 750 kg à condition que l’ensemble ne dépasse pas 4T250 (sous réserve que le PTRA du véhicule tracteur soit respecté). Le futur permis EB qui comportera une épreuve théorique et pratique ainsi qu’une visite médicale dite ‘’du groupe léger’’ permettra de conduire un véhicule de 3T5 auquel pourra être attelé une caravane d’un poids maxi de 3T5, soit un ensemble routier d’un poids maxi de 7T, toujours dans le respect du PTRA donné par le constructeur pour le véhicule tracteur. Caravaniers, vous avez 2 ans pour faire vos calculs et inventer l’attelage qui pourra vous satisfaire dans le cadre de cette nouvelle règlementation, les constructeurs de caravanes vont vous proposer des caravanes adaptées."

Le mieux c'est de donner le lien

http://www.ffcc.fr/actualites/263/0/la-ffcc-vous-informe-sur-les-nouveaux-permis-caravanes-et-camping-cars.aspx

oui nouvelle législation en plus de la partie pratique et théorique il va y avoir une visite médicale...
c'est pas seulement la visite médicale qui fera obtenir le permis E comme certains l'ont compris...

Rahh zut le stress le retour

ouais donc en gros,il faudra passer le code,la conduite,et en plus il faudra un certif',je vois pas ou seront les economies ds ce cas

http://www.lescaravaniers.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=5570

D'après ce lien, juste le PTAC total (voiture + van) est passé à 4T25. Probablement pour assouplir sur le fait que les 4x4 sont de plus en plus présent et lourds

quiebro13 a écrit le 07/04/2012 à 22h48: c'est pas seulement la visite médicale qui fera obtenir le permis E comme certains l'ont compris...

je me disais aussi que c'était trop simple et trop beau pour être çà...

Actuellement il faut le permis E(B) si l'ensemble des PTAC dépasse 3.5T

Avec la réforme, le permis B et une formation de 7h suffiront à conduire un attelage dont la somme des PTAC est comprise entre 3.5 et 4.250 T

Et passage du E(B) si la somme des PTAC dépasse 4.2T

Ca permet d'éviter le permis E(B) pour certains cas... Mais avec un véhicule capable de tracter un van 2pl de PTAC 2T, on dépasse souvent les 4T!!