Carriere en copeaux de plastique ou pneus

Il y en a eu dans mon ancien club... qui, dès que cela a été possible, a changé pour mettre du vrai sable car le sol en plastique s'est avéré bien trop glissant.

ma grand mère a une carrière dressage taille standard en copeaux plastiques (un mélange, de quoi je sais pas exactement, mais il me semble qu'il y'a du sable dedans... ) qui a plus de 30 ans. ma tante qui utilise de temps en temps la carrière la trouve "dure", mais elle a servi 30 ans à ma grand mère tous les jours, pour 5-6 chevaux, aucun n'a eu de soucis de jambes vis à vis de la soi disant dureté, ni glissement, ni rien.

par contre ça gèle facilement, le matin c'est gelé jusqu'à 9h facilement, lors qu'ils fais frais, mais rarement des soucis d’inondation d'eau ou grosses flaques!

Si on la herse souvent, elle gèle moins facilement.

plein d'avantage avec un sol plastiques , ça reste souple, pas besoin de herser, pas de mauvaises herbes et surtout... ça gèle pas l'hiver !!!

par contre, sortez vos masques à gaz l'été en plein caniard....ça pue quand ça chauffe c'est uen horreur ! et en plein soleil, c'est vite très chaud......

Mon ancier Club avait également ce type de sol, j'en avais un avis très positif !

Contrairement à ce qui est dit plus haut, notre carrière ne gélé jamais, et n'était pas innondé en cas de grosse pluie ! (coté pluie ok, je suis dans le sud ca existe pas trop)

Par contre, l'été le sol de couleur noir renvoyé beaucoup de chaleur et les jours de vents beaucoup de perte du à la legerté du matériaux ...

J'imagine après que plusieurs facteurs sont à prendre en compte pour juger ... sur quoi et de quels maniere va t il être installé ... J'entend pas la que si ta carriere à une mauvaise retention d'eau, elle stagnera et gelera (par exemple) l'hiver.

ca dépend aussi des hivers, il fait -20° chez moi en hiver aussi

la givre du matin reste sur l'herbe comme le plastique, comme les graviers ici

Pour ca aussi que j'ai précisée que j'étais du sud :p Nous il y a presque que les yeehi à la menthe qui géle

Pareil , y'en avait une au club , et jamais de soucis , elle était vraiment bien ;)

J'ai connu deux carrières faites avec du câble broyé (enfin que les gaines plastique broyées). La première : super, le propriétaire n'en avait pas trop mis, ça s'était un peu mélangé à la terre. Résultat : une carrière très souple (rien qu'en marchant dessus, on sentait l'effet "bondissant" comme des semelles de baskets), elle gelait beaucoup mois qu'avant, ça drainait pas mal (alors que dessous c'était une terre argileuse), pas glissante du tout, elle s'était très vite stabilisée. Seul bémol comme cité plus haut : ça puait méchamment quand il faisait chaud au début (après quelques années on ne sentait plus grand chose, c'est quand c'est neuf surtout je pense).

Deuxième carrière vue lors d'un concours: l'horreur! fouillante au possible, les chevaux avaient du mal à s'extirper de là-dedans, pas un seul sans faute même sur des parcours normaux (je veux dire : pas de pièges de la part du chef de piste) et j'imagine les tendons de chevaux qui bossent là-dedans tous les jours, pas top. La raison : ils en avaient trop mis (au moins 30 cm).

Ma conclusion : ça peut être bien mais il faut bien doser la mise de départ et ajuster éventuellement par la suite, en ayant attendu que ça se mélange au sol naturel pour aviser.

merci beaucoup pour vos avis!!

en angleterre il est très courant d'avoir un mélange de copeaux ou sable artificiel mélange avec des copeaux en caoutchouc.
J'aime beaucoup, c'est plus confortable, pus facile d'entretien et quand tu tombes tu ne te rapes pas la peau comme avec l sable

J'ai une amie qui en a une est c'est super : ça ne gèle presque jamais, c'est très souple (super en ca de chute !) mais en vieillissant, ça fait de plus en plus de poussière (maintenant, ça ressemble vraiment à du sable, mais en noir).
Ca pourri un peu les protecs, aussi....
Sinon effectivement, il ne faut pas en mettre trop sinon c'est très profond.

Pour ma part, j'attends un peu que ma carrière se tasse un peu, et je rajoute une couche de copeaux avant l'hiver !

J'ai connu deux cas:
dans un club, dans un manège (fermé juste par les pare-bottes). Atroce car très poussérieux. Et je trouvais aussi le sol un peu dur. Mais pas glissant.

En carrière, dans mon ancienne écurie : parfait, pas glissant, pas poussiéreux, ça ne gelait pas plus que ça en hiver (il fallait qu'il fasse en dessous de -8° pour que ce soit impraticable) sauf quand le temps était bien humide où là le gel était impardonnable!
Par grosse chaleur, pas de souci car les couleurs des copeaux de plastiques étant variées (gris, blanc, rouge...) l'ensemble parait gris. Donc pas plus chaud qu'une carrière normale.

J'avoue, je n'ai pas lu toutes les réponses (honte, honte à moi) donc je ne sais pas si ça a déjà été dit.

Je n'ai personnellement jamais utilisé ce genre de carrière, mais une carrière en pneus (donc noire)... ça doit chauffer sec en été non ?

a priori d'après ce que j'ai lu provenant de diverses avis sur le net

copeaux c'est bien si bien dosé

sinon mal dosé comme dit plus haut sur les avis , glissant, profond, poussiereux ...

je rapporte seulement, personnellement je n'ai pas essayé

bonjour est ce que vous avez trouvé depuis les copeaux ?? car celui qui me le donné a coté d aubagne a fermé du coup je trouve pas ailleurs