Van 1,5 place sans pont ?

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Rebex

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 11h06

Hello,

Ce n'est qu'au stade de la réflexion pour le moment, mais je suis en plein questionnement pour investir dans un van... L'intérêt c'est surtout de pouvoir être indépendante dans mes transports, de dépanner les copines au besoin.
J'ai regardé un peu les différents vans qu'on peut trouver en occasion mais quasiment tous ont un pont... Et ma jument préfère largement sans, elle rechigne un peu à monter quand il y a un pont. Les seuls que j'ai vu pour le moment sans pont ce sont les Fautras, qui sont très bien mais plutôt chers (7000€ pour un récent de 2017 par exemple). J'aurais aimé avoir un peu plus d'options...

J'ai tracté un Bockmann, top, très stable et agréable à l'intérieur. Mais ce fichu pont...
Est-ce que certains modèles chez eux, ou chez Ifor Williams ont des versions sans pont ? Ou je cherche un mouton à 5 pattes ?
J'ai vu des vans de la marque Barbot, un peu futuriste spécial dans le genre mais sur photo ça n'avait pas l'air mal, si quelqu'un connait ?

Dans l'idéal et le plus merveilleux des mondes j'aimerais un van 1 place 1/2 sans pont, avec sellerie intérieure (pas sur la porte quoi), grande porte d'accès avant (pour pas avoir à se plier en 4 pour entrer par l'avant), lumineux avec plusieurs fenêtres qui puissent s'ouvrir... Budget non défini car tout est encore hypothétique mais de ce que j'ai vu sur LBC il faudrait compter entre 5000 et 7000€... Et j'ai pas envie de devoir bricoler mon van même si je serais capable de le faire
Et d'ailleurs si vous avez des bons conseils pour trouver des vans d'occasion, ou même des revendeurs ça m'intéresse beaucoup

Merci pour vos bons conseils !

Lenahaha

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 11h14

Barbot, c'est du haut de gamme, on peut y aller les yeux fermés. C'est le top du top.

IW et Cheval liberté ont l'option pont/porte. C'est ce que j'avais pour mon IW et mon CL. Je pouvais au choix mettre avec ou sans pont.

J'ai déjà vu des Bockmann s'ouvrir en porte aussi.

Apres, je ne sais pas si c'est une option très rependu d'occasion.

Rebex

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 11h27

lenahaha Ah je ne savais pas que cette option existait ! Donc tu peux ouvrir en porte, avec des charnières sur le côté j'imagine ? Tu as acheté tes vans neufs ou d'occasion ?

Cheval Liberté je lis un peu de tout, est-ce qu'ils sont bien ? J'ai cru comprendre que leur modèle tout aluminium était une meilleure valeur sûre que leur version parois bois ?
Aux écuries il n'y a que du Fautras et du Bockmann, pas évident de se faire une idée pour les autres marques.

Atome78

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Posté le 02/05/2022 à 11h33

j avais un Bockman avec option pont porte donc ça existe ou existait chez eux

Shiho

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 11h44

Le pont / porte est de série chez Cheval Liberté, je ne sais pas depuis quand.
Je suis contente du mien mais pas encore beaucoup de recul sur la longévité (il a 4 ans).

C’est pratique, surtout quand on utilise le van pour autre chose que du transport d’équidé.

Rebex

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 11h50

atome78 shiho vous me rassurez, ce n'est donc pas si absurde ma recherche ! J'étais plutôt étonnée aussi que toutes ces marques reconnues ne fassent que du pont mais j'imagine que ce sont des options qui ne sont pas forcément prises par les personnes qui achètent neuf.

Shiho tu as quel modèle chez CL ? Le tout alu ou le classique ?

Lenahaha

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 11h51

rebex

Il y a un double système de fermeture. Sur le IW, ça s'ouvrait en deux portes:



et sur le CL, ça s'ouvrait en une grande porte.


Honnêtement, mes chevaux montent avec le pont donc je ne m'en suis quasi pas servie. Seulement pour les chevaux d'amis ou pour le transport de palette. Les porte permettent de charger plus facilement qu'avec un pont.

Pour le CL, on me l'a prêté pendant 4 ou 5 ans. Sa proprio officielle en avait racheté un autre et gardait celui là pour sa fille qui n'avait pas encore le permis. J'ai juste payé l'assurance et l'entretien les années où je l'ai eu a la maison.
Perso, j'en ai toujours était contente. Je n'ai vraiment eu aucun soucis avec et je tractais quasi tout les jours pour aller monter chez ma prof et en concours.

J'ai acheté l'IW a un retraité d'auto-école! Van qui a servie pour un permis puis stocké dans un hangar plusieurs mois. Il avait encore les plastique a l'intérieur. Donc occasion neuve si ça a un sens.
Le gars ne s'était pas pris la tête, il avait acheté un van en stock. Donc il avait plus de 3000€ d'options.
Sellerie, pont/porte, baies coulissantes, jantes alu, grille de tete, écrous anti vol, pont avant, grille et barre de protection, feux en plus, etc.

Rebex

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 12h26

lenahaha génial merci pour les photos c'est largement plus parlant !
Dis donc tu es une sacrée veinarde toi pour tes vans

CL ça me tente bien, les occasions sont moins chères que IW, Fautras ou Bockmann, ou alors avec plus d'options pour le même prix. J'ai repéré un CL tout alu avec pont porte pour 6200€, le van a l'air neuf... Ce sont les "rumeurs" sur leur moins bonne durabilité qui me freine un peu.

Crinsdorphee31

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Van 1,5 place sans pont ?
Posté le 02/05/2022 à 12h47

Important aussi, les portillons arrières qui ne sont (n'étaient ?) chez CL et Boeckman.

Lenahaha

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Posté le 02/05/2022 à 12h53

rebex

Je sais pas si on peut dire que je suis chanceuse, disons que j'ai de la chance dans mon malheur.

J'avais un Fautras qui a fini littéralement en miette avec ma jument a l'intérieur. Elle a réussi a sortir en l'ouvrant comme une boite de conserve, un vrai miracle. On était arrêté a un stop et une nana derrière nous n'a pas freiné, elle a tout emporté a 100kms. La tete de lapin a traversé le coffre et la banquette arrière. Heureusement qu'il n'y avait personne a l'arrière.
On a fini au milieu du carrefour, je ne sais même pas comment les autres conducteurs ont fait pour nous éviter.
Pour l'anecdote (comme si un accident pareil ne suffisait pas!), on était sur le chemin de retour de la clinique. La jument s'était fait tirer dessus ...

C'est a la suite de ça qu'on m'a prêté le CL. Pour le coup, j'ai vraiment des amis en or! Elle m'a appelé en mode "j'ai racheté un van, je n'ai pas la place pour garer celui là a la maison, tu le prend chez toi, ça me rendra service". Ou comment faire la charité sans le dire
Franchement, j'en étais ravie, stable (c'était un XL donc ça doit jouer), confortable a tracter, bien équipé, aucun soucis pour faire voyager les chevaux (un poney de proprio chez ma prof ne montait que dans celui là).

Et quand il a fallu le rendre (elle ne m'a pas mis la pression n'y rien mais bon, au bout de quasi 5 ans, ça commençait a faire beaucoup), j'ai acheté l'IW. Une super occas'!! Le van neuf suréquipé pour 7000€.
Le jour où j'ai été le chercher:


Et on me l'a volé!!! Mon monde de Bisounours s'est effondré! J'étais dégouttée!

Rebex

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Posté le 02/05/2022 à 13h13

crinsdorphee31 tu parles des petites portes qui ferment l'arrière du van au dessus de la porte ? Portillon ou bâche pour moi c'est kiff kiff non ?

lenahaha oh la vache... Sacré accident, quelle chance que ta jument s'en soit sortie...
7000e le van neuf tout équipé oui c'était une belle affaire par rapport aux prix que je vois !
Mais voler un van sérieusement

Crinsdorphee31

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Posté le 02/05/2022 à 13h49

rebex je vois ça avec les yeux d'éleveur qui transporte des jeunes... perso je préfère que ce soit fermé jusqu'en haut.
La bâche ne protège que des intempéries si un jeune inquiet cherche à sortir elle ne fera pas long feu.

Rebex

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Posté le 02/05/2022 à 14h29

crinsdorphee31 je comprends mieux ton commentaire. J'avoue que la mienne voyage très bien (on est jamais à l'abris d'une catastrophe on est d'accord), elle reste sage même quand on enlève son copain quand on voyage en 2 places. Le Bockmann que j'avais emprunté avait juste la bâche, il n'y a pas eu de soucis.
Mais pour un jeune qui n'a pas l'habitude de voyager, effectivement c'est très pertinent !

Rebex

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Posté le 02/05/2022 à 14h37

Je poursuis également mes recherches si ça peut intéresser d'autres personnes :
Il y a effectivement très peu de vans avec pont/porte en occasion, il faut regarder chaque annonce et très peu précisent...
Pour le moment j'ai donc trouvé :
- des Fautras JMS, avec plus ou moins de fenêtres, sans pont, ouverture avant toute hauteur. Entre 5500 et 6500€
- des Cheval Liberté Gold, petites fenêtres, petite porte, souvent en panneaux bois, pont arrière uniquement (sans option porte, pas vu pour le moment ou non précisé, mais sur leur site LC précise que c'est bien un équipement de série maintenant). Entre 4000€ et 6000€
- des Bockmann Uno, grandes fenêtres, petite porte, rarement avec option pont/porte mais ça se trouve. Entre 3500 et 4500€ pour des modèles un peu anciens, entre 5000 et 6000€ pour des modèles récents
- des Cheval Liberté Touring, ça c'est le top du top, exactement ce que je recherche mais plus gros budget. Entre 6000 et 8000€

Ca permet aussi de faire un état des lieux du marché actuel des vans, comparé aux différents posts que j'avais lu sur le forum et qui datent un peu, les prix ont largement augmentés. Très certainement à cause de l'inflation, le covid, les problèmes d'approvisionnement de matières premières...

Shiho

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Posté le 02/05/2022 à 15h00

rebex : j’ai le Gold First plancher alu. Par contre les parois latérales sont en bois.

Rebex

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Posté le 17/05/2022 à 12h53

Hello,

Je remonte un peu mon post pour en profiter pour poser d'autres questions. Je suis toujours en recherche, les vans 1,5 places partent très très vite et je n'ai pas encore mon budget complet... Donc je regarde des bonnes affaires me passer sous le nez pour le moment

Concernant les vans Cheval Liberté, j'aime beaucoup leur sellerie, plutôt bien pensée je trouve. Mais est-ce qu'il est possible de la faire poser (celle avec la porte d'accès dédiée) sur un van d'occasion ?

Bon mon idéal finalement dans tout ce que j'ai vu c'est le Cheval Liberté Touring One mais pas de sellerie et hors budget malheureusement
Je pense donc partir sur un Fautras JMS (si possible avec les fenêtres sur les côtés) ou un Cheval Liberté Gold One (alu de préférence mais le White Line a l'air très bien aussi).
shiho j'en profite pour te poser la question vu que tu as un Gold, est-ce que tu trouves qu'il est bien aéré ? Les petites lucarnes n'ont pas l'air de laisser passer beaucoup d'air...
Merci !
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