Van deux places + b96, quelle voiture?

Donc si tu es limité a 4T250, et que tu tracte un deux places qui souvent a un ptac de 2T, alors il ne te reste que 2T250 pour le ptac de la voiture.

Je ne sais pas si tous ceux que tu as cité rentrent dans les clous.
Je dirai que le kuga est plus lourd de mémoire.
J'ai un doute pour le X-trail aussi, voir peut être avec le Qashqai, un poil plus petit.

Dans mon cas je tracte avec le Santa fe de chez Hyundai que je recommande+++ car vraiment super véhicule, jamais de soucis, robuste, une consommation un poil gourmande. Mais dans ton cas il est trop lourd. Voir avec le Tucson de la même marque.

Doublon signalé

ravel29 il me semble qu'avec le B96, tu ne peux pas tracter plus lourd que la voiture. A vérifier.

Pour le kuga, en version 4x4, le seul qui tracte 2t100 : tu es hors clous.

tonya tu es hors clous avec le nouveau Kuga mais pas les anciens en Diesel.

math16 le x trail à un ptac de 2050kg donc normalement ça le fait. L’idée étant de trouver un van detarré à 2T

mel312 les anciens c’est jusqu’à quelle année?

mel312 j’en avais un.

Revendu depuis.

Le volant moteur ne tient pas. De meme que l’aldex et les roulements arrières… sans parler du FAP qui est une bête à chagrin ☹️.

Par contre, en hors piste, il passe super bien dans des trucs improbables.

Comme déjà plus ou moins dit il va falloir bien vérifier les CG des véhicules.
Commencer par une revue des fiches techniques peut permettre d'affiner la cible

tonya les règles pour tracter sont les mêmes pour les 3 permis tant que les sommes des PTAC sont respectées

tonya Pas encore eux de problème sur le reste mais effectivement le FAP. Enfin au final ce n'est pas lui mais la sonde qui s'encrasse vu que je ne roule pas énormément. Heureusement que j'ai un papa compétant en mécanique. Cela m'a éviter de belles factures. Depuis 2020, ou on l'a achetait, on a changer la sonde 2 fois! Le produit ne suffisant pas á la décrasser. Là on va essayer dans mettre avant que la sonde merde pour voir.
Apres c'est clair que ce n'est pas un véhicule pour atteler souvent comme la majorité des petit et moyen SUV. Il faut que je me motive á repasser le code pour faire le BE. Apparemment on peux tout faire en candidat libre. Enfin pour cela, je serais plus alaise si j'avais la liste des exercices de maniabilité.

edit: Hors piste effectivement il est top. Jamais eux de problèmes. La boite sélectionne bien le 4x4 quand nécessaire.

tonya Le Kuga, c'etait un automatique ou manuel que tu avais?

Mais en fait, il y en plein qui rentrent dans les clous. Le tiguan en 150 ch 4 motion tracte 2T et a un ptac de 2180 kg donc c'est ok. Le Toyota Rav4 aussi, bref, il faut que tu épluches un peu toutes les marques et tu vas voir que bcp sont ok avec un poids tractable de 2T et un ptac max de 2.250T.
le Rav4, bcp en disent du bien ici même.

mel312 manuel.

ravel29 chez Kia ce n'est que pas le sorento mais le sportage qui rentre dans les clous. Le
Sorento est bien trop lourd

On a un sportage depuis plus de 10ans on en est ravis