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Afasec, école des courses hippiques.
Posté le 09/06/2014 à 19h22
le milieu des courses n'est pas si fermé que cela : j'ai monté à l'entrainement (galopeurs) durant 3 ans, alors que je ne suis qu'une simple amateur ! Il faut simplement oser demander...et faire ses preuves (sérieux, rigueur, ponctualité, motivation...).
J'en garde des souvenirs extraordinaires.
Les lads sont vraiment des athlètes de haut niveau, c'est un métier exigeant physiquement : condition sportive recommandée !
Pour vous donner une bonne idée de ce qui vous attend à l'AFASEC, je vous recommande de vous procurer et regarder le magnifique film documentaire intitulé "Lads et Jockeys", tourné il y a quelques années à Chantilly.
Pour ce qui est de maîtriser un galopeur, ce ne sont pas non plus des fous furieux, ils ont une base de dressage contrairement à ce que l'on imagine, et s'ils sont bien montés (par des lads qui ont bonne main, ce n'est pas tout le temps le cas, comme partout, il y en a des bons et des mauvais), ils ont même plutôt une bonne bouche, ce qui en fait d'ailleurs de bons chevaux de selle une fois réformés. Ce dont ils manquent généralement, c'est de souplesse latérale car on ne leur demande pas cela.
Il y a des codes à connaître : la voix (hop, hop, ou yep, yep, pour ralentir), et bien sûr, ne surtout pas tirer des deux mains car c'est ce qui va les inciter à accélérer (contact = on avance); il faut rester léger dans les mains, ne pas leur "prendre la tête" (ils n'aiment pas cela), reprendre/ relâcher d'une main et de l'autre pour éviter un appui fixe. Après, certains ont une bouche dure, ou susceptible, auquel cas on utilise beaucoup le collier pour les reprendre sans trop toucher à la bouche, certains sont tellement puissants qu'ils en mettent "plein les bras" et sont difficiles à monter pour une femme moins musclée.
Enfin il faut savoir distinguer le cheval allant et celui qui emballe (ça arrive, c'est inévitable). Et rester calme.
On ne vous lâchera pas dans la nature sans vous donner les boutons : les entraineurs n'envoient pas ni leurs chevaux (qui coûtent beaucoup d'argent) ni leurs employés au casse-pipe.
Bonne chance !