Post du Matos Mattes /OFFICIEL/

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Skan38

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Post du Matos Mattes /OFFICIEL/
Posté le 29/06/2014 à 20h28
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hello CA

je n'ai pas vu de post qui regroupait tout les avis et tout le matériel Mattes ...

Faites-nous partager tous votre matos (tapis de selle, amortisseur, protec ...) Mattes !!!

je commence avec mon amortisseur jaune/noir :

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..............................................

Recherche:

- Sloganvdv : amortisseur mattes mouton naturel ou sable en taille L

- Elodu25 : sangle courte mattes en 90 cm

- Cttm : sangle Mattes western pour shetland

- fidjior : amortisseur mouton mattes avec bord arriere, saddle fix et correction systeme

- Himaliae :amortisseur mattes d'occasion sans mouton, juste tissu, avec système de cales avant et arrière

- poussi : Une sangle Mattes en 60 ou 70 cm avec housse mouton


Revendeurs :

- Sellerie Infinity

- Horse and Co

- mon-cheval

- cheval.ws

- Kramer




Le guide des tailles: (amortisseur mouton)

S : selle 16'5
M: 17
L: 17'5

Le guide des epaisseurs (amortisseur mouton classique)

au niveau de la bordure avant (avec le volume) :8 cm
sous la selle : 3.4 cm
bordure arriere : 8 cm également
si on compresse les deux cotés :12 cm

Index


Amortisseur

jaune/noir /P1/
Brun/Ciel /P2/
Olive/Menthe /P2/
Blanc /P2/
marron/mouton écru /P2/
bleu ciel / mouton brun /P4/
noir/mouton écru /P4/
bordeaux / gris/ marine /P5/
noir/beige /P5/
marine /P5/ (sans mouton)
blanc/beige /P6/
noir /P7/ (sans rebord)
noir /P10/
sable/noir /P17/
taupe (décoloré!)/naturel /P17/
marine/gris /P17/
marine (sans rebord) /P17/
blanc/bordeaux /P18/

tapis en forme

blanc /P1/

tapis eurofit

noir /blanc /doré /P1/
bleu marine/pétrole/cordelette bleu, blanc, pétrole /P2/
vert /P2/
bleu marine/camel/marron /P4/
velours noir/bord marron /P10/
Bordeaux/gris /P10/
marine /P10/
turquoise /cordelette et mouton en royal /20/
Velours blanc/rose et lin /23/


tapis classique

marine/noir /P1/
chocolat/mouton/lin/cordelette perle /P1/
graphite/mouton gris /P5/
brun/mouton whisky /P5/
bleu marine/bord cognac /P5/
blanc/rose /P7/
marron/noir /P7/
marine/blanc /P9/
marron/whisky /P12/
noir/menthe /p14/
sable/bleu Roi /p23/
base coton marine, mouton bleu navy, bord nougat, cordelette champagne et brun. /P24/

autre

dessus de selle anthracite /P1/
sangle mouton /P8/
sangle marron / Whisky /P12/


j'ai plus trop le temps d'actualiser veuillez m’excuser

Édité par skan38 le 06-05-2016 à 21h17

Loudesbois

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Posté le 20/11/2014 à 11h31
je m'en sers très souvent du correct system.

C'est fort simple d'usage tant que tu sais ce que tu recherches

et oui il est aussi fin.

sur mes photos il y a un amortisseur mouton à correction system et un mouton sans.

Et pour toi le rebord avant sert à qqchose?


Celoupoivre

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Posté le 20/11/2014 à 13h22

Edité par celoupoivre le 20-11-2014 à 13h23

Celoupoivre

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Posté le 20/11/2014 à 13h25

loudesbois a écrit le 20/11/2014 à 11h31:
je m'en sers très souvent du correct system.

C'est fort simple d'usage tant que tu sais ce que tu recherches

et oui il est aussi fin.

sur mes photos il y a un amortisseur mouton à correction system et un mouton sans.

Et pour toi le rebord avant sert à qqchose?


Oui j'ai vu ta petite collection Merci pour les infos. J'aurais du poser la question avant... Pour l'utilisation, c'est plus pour "combler" la petite perte de dos quand mon cheval revient de vacances au pré, donc de l'occasionnel (mais le principe reste très intéressant).
Le rebord avant moi je m'en sert comme "repère" pour bien dégarroter, (c'est ma petite astuce, je ne sais pas si je m'exprime bien) c'est un peu bêbette, mais j'en avais un sans rebord avant et j'avais l'impression qu'il se "collait" plus contre le garrot. Faut dire que j'avais une vieillerie et que la coupe des nouveaux modèles a dû bien évoluer...
Je trouvais qu'il y avait plus d'utilité d'avoir le rebord avant car l'amortisseur vient bien se caler (c'est mon impression mais c'est certainement une illusion d'optique) sinon effectivement, c'est de l'esthétique

Edité par celoupoivre le 20-11-2014 à 13h47

Loudesbois

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Post du Matos Mattes /OFFICIEL/
Posté le 20/11/2014 à 14h08
Pour avoir utilisé les deux types d'amortisseur avec ou sans mouton, le coton avait tendance à s'avachir un peu si je ne le dégarrottais pas parfaitement à bien y réfléchir.
Mais n'était-ce pas simplement pcq il n'a pas de mouton DESSOUS?

Je suis d'accord sur le côté esthétique DES rebords en tout cas.
ayant aussi les guêtres mattes intérieur naturel et gris, je trouvais le rappel joli

Le correction system, pour ma part, me permet de ne pas avoir besoin de selle sur-mesure. Mon cheval est compliqué à seller et ma selle ne sert pas que pour lui donc ça me permet d'adapter un minimum ma selle (qd c'est mieux que leur propre selle, en club, par ex).
Je ne me vois plus commander un amortisseur sans même si dans le cas d'un amortisseur qui n'en a pas, je me sers des cales posées sur l'amortisseur directement.


Daphlanote

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Posté le 20/11/2014 à 14h48
Acheter un mattes sans correction system, pour moi, c'est juste contre nature :D. (Hors tapis, s'entend).

J'ai deux cotons (et un LeMieux mouton).
et même avec une selle adaptée, je monte systématiquement avec (manque de symétrie, un peu plus de gras d'une semaine à l'autre, compenser un flockage un peu limite, etc.).
Ca sert toujours. Et à force de s'en servir, on ne s'en passe plus ou presque.

Ca sert toujours et acheter 1 amortisseur sans correction system et devoir en racheter 1 avec quand on en a besoin... bah ça coûte cher quand même au tarif du mattes !


Poussi

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Posté le 20/11/2014 à 17h24
Depuis que j'ai un mattes avec la correction système je m'en passe plus. Moi qui suis un tout petit gabarit a cheval, et les proprio ne prêtant pas systématiquement leur selle, sa me permet de relativement bien adapté ma selle au chevaux que je monte occasionnellement.

Ma DP (a qui est destiné l'amortisseur) avec qui j'utilise seulement une épaisseur de cale a l'arrière car il est mal foutu. Même sa proprio me le pique maintenant car on l'adapte vraiment en fonction de sa musculation quitte a rien mettre du tout.


Loudesbois

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Posté le 21/11/2014 à 08h19
musculature Poussi

Le coton à cales, je l'ai fait découvrir à mon ostéo qui en est fan mntnt.

Tout le monde me l'empruntait quand il était encore aux écuries (tant que mon cheval n'est pas remontable, j'ai tout ramené à la maison) pcq il est facile d'usage pour compenser un dos plus assez musclé par exemple(jeune ou convalescent).

Et comme il est particulièrement robuste, il peut être utilisé 4 fois par jour (j'exagère mais vous voyez l'idée), ça gêne pas puisqu'il ne risque pas de se tasser (je ne prêterai pas aussi facilement mon mouton je pense).


Celoupoivre

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Posté le 21/11/2014 à 09h06
C'est bon les filles vous m'avez convaincu, j'ai pu changer ma commande et j'ai donc pris le modèle avec correction système. Je ne monte que mon cheval mais il est encore jeune donc la musculature de son dos varie. Moi non plus je n'ai pas de selle sur mesure (tant qu'il n'est pas "fait" je n'en voit pas l'intérêt si c'est pour la changer dans un an... et puis financièrement ) mais avec le sellier on en a essayer pas mal et j'ai pris celle qui convenait le mieux à nous deux et j'ai tendance à faire confiance à mon sellier
Merci pour vos conseils

Edité par celoupoivre le 21-11-2014 à 09h07

Loudesbois

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Posté le 21/11/2014 à 09h50
Je suis contente que nos conseils aient servi

Tu ne le regretteras pas, ça sert toujours!


Chloaie

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Posté le 21/11/2014 à 10h55
Pareil pour mon premier je le voulais avec correction système
mieux vaut mettre 40 de plus et avoir tout en un plutôt qu'il vienne à manquer après !
Je l'ai pris car pour monter en club, que ça soit avec ma selle ou la selle du club ça peut servir !


Albane14

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Posté le 24/11/2014 à 16h17
Bonjour à tous,

J'ai acheté l'amortisseur de Lou à cale arrière pensant que ça pourrait le faire pour ma selle et en fait non, ça basculait la selle trop en avant.
Seulement, je cherchais un amortisseur pile un noir (mouton et coton), en forme dressage, en taille M, sans rebord arrière. C'était con pour une histoire de cales de ne pas le garder et que Lou se le garde sur les bras alors que je pouvais peut-être en faire un truc.

Voyant une couture sur le côté, je me suis dis que c'était l'occaz de découdre et d'aller voir comment c'était fichu là dedans.
Voici donc les photos :

Celui du haut est un amortisseur classique avec rebord avant et arrière en taille L. Je l'ai mis à côté pour comparer les tailles et me fier à l'épaisseur de celui-ci, car celui-ci passe bien sous ma selle de dressage niveau épaisseur (mais il est trop long, il est destiné à ma selle d'obstacle bref). On voit donc la cale enlevée.


La fameuse couture dont je parlais




Les deux cales enlevées




Voilà l'épaisseur des cales arrières, c'est pas mal quand même


Un côté avec cale (derrière) et sans cale (devant)


L'amorto sans cales


Loudesbois

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Posté le 24/11/2014 à 16h23
Du coup Albane14, tu vas pouvoir t'en servir comme ça?

Tu px y insérer une cale feutre plus fine non, si besoin?



Albane14

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Posté le 24/11/2014 à 16h32

loudesbois a écrit le 24/11/2014 à 16h23:
Du coup Albane14, tu vas pouvoir t'en servir comme ça?

Tu px y insérer une cale feutre plus fine non, si besoin?



Oui du coup je peux m'en servir comme ça, il ressemble à un amortisseur classique sans cale sans rien.
Sinon oui effectivement, y caler des cales arrières de mon amortisseur coton en correct system puisque c'est la même forme et la même taille (ou en racheter si besoin vu que ça se vend séparément).

D'ailleurs je peux aussi caler les cales avant dedans si je veux car j'y ai accès aussi.


Loudesbois

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Posté le 24/11/2014 à 16h39
en fait t'as un amortisseur correction system "old school"?

Le principal est que tu puisses t'en servir en tout cas.


Albane14

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Posté le 24/11/2014 à 16h42

loudesbois a écrit le 24/11/2014 à 16h39:
en fait t'as un amortisseur correction system "old school"?

Le principal est que tu puisses t'en servir en tout cas.


C'est un peu ça.

Nan c'est génial, comme tu disais il peut rendre encore bien des services


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