Avis sur l'amortisseur devoucoux

je savai meme pas qu'il faisait des amorto
tu as une photo??
valombre pourrait t'aider

Oui, c'est des amortisseurs qui prennent la forme de la selle. Je peux pas prendre de photo, désolée, problème d'appareil photo ! alors avis ?????

je monte depuis 2 ans avec un amortisseur devoucoux et ca va nickel;il se positionne parfaitement avec la selle.

je monte depuis 2 ans avec un amortisseur devoucoux et ca va nickel;il se positionne parfaitement avec la selle.

Personnellement, et c'est valable pour tous les amortisseurs compensés, que ce soit Devoucoux ou autres, ils faussent les appuis de la selle et modifient son équilibre.

On a l'impression que la selle se positionne bien mais en fait ça a tendance à renvoyer plus de poids sur l'arrière de la selle, vers les reins, pas génial génial.

De plus, on s'éloigne vaaaaaachement du cheval, on perd en contact....

De mon point de vue, à éviter.

Quel amortisseur serai donc bon?

aucun!
une monte stable qui suit les mouvements du cheval permet de reduire de moitié la pression sur le dos du cheval...

enfin pour l'endurance j'en suis pas persuadé, surtout avec un cheval un peu fragile

seera a écrit le 05/03/2009 à 18h50: aucun! une monte stable qui suit les mouvements du cheval permet de reduire de moitié la pression sur le dos du cheval...

ok mais un amortisseur c'est qd même un plus

des amortisseurs, j'en vois souvent qui font plus de mal que de bien au cheval...
donc voila...

valombre a écrit le 05/03/2009 à 09h59: Personnellement, et c'est valable pour tous les amortisseurs compensés, que ce soit Devoucoux ou autres, ils faussent les appuis de la selle et modifient son équilibre. On a l'impression que la selle se positionne bien mais en fait ça a tendance à renvoyer plus de poids sur l'arrière de la selle, vers les reins, pas génial génial. De plus, on s'éloigne vaaaaaachement du cheval, on perd en contact.... De mon point de vue, à éviter.

+1 avec cela !

seera a écrit le 05/03/2009 à 18h50: aucun! une monte stable qui suit les mouvements du cheval permet de reduire de moitié la pression sur le dos du cheval...

Un peu de HS :

De la même manière SI les routes étaient parfaitement plates sans aucunes bosses, nos voitures tiendraient bien mieux la routes sans amortisseurs !

Mais malheureusement, nos routes sont cabossées, et notre monte n'est pas toujours stable, surtout pas à l'obstacle !

Donc pour moi, c'est oui à l'amortisseur, mais peut être pas forcément comme on le conçoit habituellement ! Il faudrait chercher de plus en plus à l'intégrer dans le tapis, afin de diminuer les épaisseurs, et surtout de choisir la selle en tenant compte de l'amortisseur utilisé !

Un amortisseur efficace ? Alfagel , ou alors en mousse à cellules fermées comme celui qui coute 7 euros chez Décath !
Et avec une découpe de garrot !

Citation : Un peu de HS : De la même manière SI les routes étaient parfaitement plates sans aucunes bosses, nos voitures tiendraient bien mieux la routes sans amortisseurs ! Mais malheureusement, nos routes sont cabossées, et notre monte n'est pas toujours stable, surtout pas à l'obstacle ! Donc pour moi, c'est oui à l'amortisseur, mais peut être pas forcément comme on le conçoit habituellement ! Il faudrait chercher de plus en plus à l'intégrer dans le tapis, afin de diminuer les épaisseurs, et surtout de choisir la selle en tenant compte de l'amortisseur utilisé !

+1 hadley avec ça.
De plus, bien souvent, les selles ne sont pas pile poil sur mesure au dos du cheval, qui lui même évolue avec le temps (musculature, croissance, vieillissement), partant de ce principe là, il y aura TOUJOURS, PEU IMPORTE ce qu'on fait des chocs selle/dos du cheval. Même s'ils peuvent être réduit grandement par une bonne fixité de l'assiette du cavalier et des panneaux REELLEMENT sur mesure (ce qui n'est quasiment jamais le cas, avouons-le nous).

D'où l'intérêt de l'amortisseur.

ok avec vous, mais si on retranscrit le concept amortisseur chevaux a la voiture, on aurait du gel dans tout l'habitacle, ca serait desagreable, ca coincerait, nous etoufferait mais c'est pour notre bien
l'industrie automobile a eu l'intelligence de mettre des amortisseurs la ou c'est nécessaire...elle

l'amortisseur gel nez coupé est le pire qui existe.
- Le gel a le moins bon pouvoir amortissant et ne degarotte pas du tout
- le nez coupé concentre toute la pression au niveau du creux de l'echancrure, soit sur la colonne du cheval...