Différents sols équestres

Dans les landes, sur les 4 écuries faites :
- 3 ont un sol sableux naturellement, donc juste travail en surface pour enlever l'herbe et égaliser le sol
- la dernière à une couche primaire argileuse donc, pose d'une sous-couche de cailloux 0.31 et par dessus une couche de sable de la carrière située de l'autre côté de la route.

Nous avons une Carriere en toubin Clement fibrée, extra, jamais noyée

Les sables fibrés sont en général plus techniques. L'apport de fibrés amènent des qualités de sols supérieurs. Mais pour cela ils doivent être bien entretenus. Ils sont très gourmands en eau et nécessitent des hersages et lissages réguliers et adaptés.

Un bon sable à lapin peut être très bon et nécessitera moins d'arrosage.

Le sable est important mais sans une bonne base dessous ce sera un bac à sable ou une piscine

Où je suis il y a deux carrières bord sol vraiment tout bord sol pas que le sable...le top du top mais ça a un prix bien sûr... je monte vraiment par tout les temps même longer lacher ça tient niquel un bonheur

Merci de vos témoignages !
Et donc selon vous un fibré est plus intéressant pour des régions pluvieuse ? Est-ce que cela résiste correctement au gel ?


Je suis en train de faire une étude comparative des différents sols (en sable). J'ai une base de drains + mâchefer. Donc niveau drainage, ça reste relativement correcte si on exclu la matière organique en superficie qu'il faudrait que je retire. Je cherche à y ajouter un sable.
En hiver, le mâchefer devient légèrement gadoue (sûrement dû à la matière organique) et en été il est TRES dur.

Je pense qu'il faudrait que je trouve un sable des plus drainants et qui ajouterait de la souplesse. Sans être trop gourmand en eau en été ;)

Je suis d'une région aux températures moyennes (doux en hiver et en été), un peu humide tout de même.

Si vous avez été dans des cas similaires, quelles ont été vos solutions ?

N'hésite pas à aller dand les clubs et écuries autour de chez toi pour voir l'état des carrières et te renseigner sur leur fabrication.