Vans ifor : solidité nouvelle génération ?

J'avais un Bockmann et j'ai acheté un Ifor pour le remplacer,il est bien plus solide,pas du tout ''plastique'' ,les parois sont tres epaisses, et si tu prends plancher alu ,tu es sure d'avoir de l'increvable !

Le mieux c'est d'aller en voir un,tu verras par toi même ,c'est de la tres bonne qualité !

JUSTE UNE PRECAUTION ,vérifie bien avant d' acheter que tu as le permis (et la voiture) qui te permetent de tracter le van ,car ils sont plus lourds que la plupart des autres vans du marché.

J'ai un Ifor de 2015, j'en suis ravie, il ne bouge pas malgré une utilisation plus que fréquente.
Je compte bien le garder pour les 30 prochaine année, il n'y a aucune raison qu'il bouge.
Je ne vois aucune différence avec le HB505 niveau "solidité".
Il a même moins de parties en bois.



Le seul truc que je lui reproche, c'est le tapis rainuré qui est une vraie galère a bien nettoyer.
L'été, je fou un coup de karcher mais l'hiver, faut y aller au cure pied rainure par rainure (oui, je suis maniaque ...).

Et il est vraiment mieux penser cheval. La fenêtre centrale est plus grande (mais toujours inutile vu qu'il y a les filets a foin devant ...). Il y a aussi les fenêtres latérales de série. Ça le rend bien plus clair et spacieux (par contre, elles sont ouvrables sur option, un peu dommage que ça ne soit pas de série).

J'ai un diagonal et pour l'instant je ne suis pas à plaindre.
Il sert de façon plutôt intensive et il survit bien pour l'instant. Pourtant ma jument ne le ménage pas (elle a réussit à faire péter l'ampoule d'un des feux latéraux arrière, mais elle était à l'intérieur ! Par exemple...).

Je plussoie pour le tapis par contre. Moi j'y vais à la fourche, ça fait trois rainures en même temps.

Merci pour vos avis !

J'ai mon permis EB ;)
Quels sont vos modèles ?

Le mien est un HB506 Confort. Par rapport au modèle Challenger, il a le pont avant et les volets arrières de série.
En option, j'ai le pont/porte et les baies coulissantes. C’était mes 4 indispensables quand je cherchais (occas' pour pas attendre).

Au final, il a aussi la grille de tête, les grilles de fenêtre, la sellerie sur la porte, le troisième feu stop, les roues en alliage, les écrous antivol, etc.

Pas des trucs que j'aurais forcement trouvé utile mais bon, je vais pas cracher dessus!

Je pense quand même rajouter des anneaux pour les filets a foin, j'ai les rails mais pas les anneaux

daphlanote
Chez mes parents, il y a une fourche a copeau avec des dents qui ont pile l’écartement des rayures. Mais forcement, elle est chez mes parents ...

J'ai une amie qui a un 510 (l'ancien modèle du tient), elle a un tapis lisse! Elle met 3 minutes a nettoyer son van, ça me rend dingue.

Salut :)
j'ai le hb 511 confort depuis 2 ans acheté neuf et rien a redire vraiment top pour les grands chevaux, il y a vraiment de la place pour les chevaux et de la place pour la sellerie a roulette et pleins autres trucs (foin, foruches, pelle, seaux etc)

le seul hic comme la dit lenahaha cest son tapis rainuré un peu galère avec le crottin

En option j'ai également pont/porte , la grille de tète, l'antivol, baie coulissante

je pense aussi rajouter les anneaux pour les filets à foin car vu que c'est un grand modèle le foin se retrouve tres devant et les chevaux ont du mal a manger et donc j'ai un systeme D mais cest pas le top



Par contre ma jument à tendance à taper parfois pendant le transport surtout quand on est à larret je pense rajouter un bout de caoutchouc sur la paroie juste avant la porte de la sellerie

J'ai le HB506 en rouge , très solide pour avoir transporter un cheval qui tenait pas debout dans le van, pas plastique, bonne tenue de route , par contre j'ai changé toutes les vis sinon sa rouille très vite.

lenahaha ouais c'est chiant à nettoyer. Après les chevaux ne glissent pas dessus même quand il est mouillé ou souillé, contrairement à (je pense) un lisse.

fluoxetine j'ai un HB511 Diagonal donc.
Le van est pas full option mais il y a un paquet d'option déjà comprises de base.

J'ai les baies coulissantes de série (donc pas une option) mais je n'ai pas pris les grilles.
J'ai fais installer une fenêtre supplémentaire sur le côté pour le second cheval (pas prévu en option, mais le revendeur pouvait commander et poser).
J'ai pas pris le troisième feu stop mais je regrette. C'est pas indispensable, mais ça participe à un certain sentiment de sécurité, parce qu'en Belgique on est limité à 90 y compris sur autoroutes.
J'ai pris les écrous anti-vol, etc.
Le pont/porte c'était indispensable pour moi, je n'utilise quasiment que les portes (d'ailleurs j'aurais aimé la même option sur la sortie avant.)
Il y a aussi un rail de filet à foin, c'est relativement pratique.
Le trailer aid bien sur (bon c'est une cale de roue, mais c'est pratique !)

Ce que j'aimerai qu'ils fassent, c'est la sellerie arrière comme sur les fautras.

Et pour la caméra, j'ai fais un système maison.

J'ai toujours eu des tapis lisse jusqu'à ce van là et zéro soucis de glissade.
Je pense que le tapis ne va pas faire long feu de toute façon, ça va vite me gonfler et je le ferais changer.

Super merci les filles pour les infos !!
Jeudi matin je vais voir un HB403...

lenahaha

J'ai aussi un Ifor , tapis à rainures sur plancher alu , il prend 10 ans .
Le tapis est toujours intact , c'est dommage de te priver de cette qualité .
je ramasse le crottin à chaque trajet ( par ex j'enlève en arrivant sur le concours et même j'enlève le Max avant de faire reculer le cheval ) et je passe le côté de ma pelle à poussière en fer( suspendue avec le balai à l'avant) , dans les rainures pour décoller et pousser le crottin , ça me prend 2 mn . , sauf si long trajet et donc enorme tas de crottin bien écrasé derrière , là je brosse avec un balai de cantonier .

bon rapport qualité / prix pour moi .

fluoxetine

1 place oú 1 place 1/2 ?

frederique3560 1 place et demie ;)

fluoxetine

C'est ce que j'ai en ifor, il a bien servi et est encore en très bon état .

Je l'avais acheté neuf car on n'en trouvais pas d'occasion à l'époque.

J'ai le modèle " luxe" avec pont avant , que je n'uitilise jamais mais c'est une sécurité si en cas d'accident la porte arrière est enfoncée et bloquée .

Selon l'âge du van , même s'il n'a pas beaucoup roulé bien vérifier les pneus qui peuvent s'être craquelés même s'ils ne sont pas usés . Du coup la bande de roulement peut se détacher d'un coup et on se retrouve le pneu sur la toile , avec éclatement parfois oú rapidement si on ne s'arrête pas .

frederique3560 Super merci pour les conseils !

J'ai été le voir hier et... je suis repartie avec !!! Super heureuse !