Barre poitrail et queue van / hauteur

le réglage me semble bon à moins d'1,60m, je met tjs sur barre du bas. plus confortable pour le cheval.
c'est plus délicat autour de 1,60m... là la barre du bas un poils trop bas et la haute peu gêner.

Coucou,

Mon cheval fait 1.53m je l'ai réglé à la hauteur la plus basse "barre de poitrail" veut bien dire ce que ça veut dire.

la mienne fait 1m50 et si je mets le réglage de la barre au plus haut elle passe dessous

Je régle le poitrail au poitrail, car s'il y à un coup de patin c'est là dessus que le che\/al \/a s'appuyer.
Pour la barre de queue au en\/iron de la pointe des fesses, en dessous il risque de s'assoir dessus, au dessus risque de se "bloquer dessous".
Et le che\/al attaché plus prét de toucher la barre de poitrail que celle de queue.
Le \/an attelé à plat et conduite douce pour é\/iter les che\/au qui s'arcboute au pont arriere et terminent la queue en chou fleur.

moi je mets la barre de poitrail à hauteur de la bricole d'attelage pour que le cheval s'appuie à l'aise si besoin.
La barre arrière, plus haute, un peu au-dessous de la pointe de fesse.

l'attache : qu'il puisse bouger la tête pour presque toucher les parois avec son nez.

Bonjour, je remonte ce vieux post pour une question. J'ai un cheval arabe d'1m52 donc petit gabarit. J'ai un van Ifor HB505R.

J'ai un doute sur comment régler la barre de queue. Actuellement elle est en position basse. Mon cheval s'assoie dessus, ce qui lui vaut de belles traces de transpiration sur les fesses. Je me demande si je ne devrais pas mettre la barre sur le cran du haut, mais ça me semble très haut et j'ai peur qu'il passe dessous... Qu'en pensez vous ?

Autre question, concernant le réglage en "profondeur", vaut-il mieux serrer le cheval (pour éviter qu'il soit trop projeté en avant en cas de freinage) ou bien au contraire lui laisser une marge de manoeuvre pour légèrement avancer ou reculer ?

Je précise que c'est un cheval qui voyage très bien et qui est très calme en transport. Il ne bouge pas d'un pouce, il lui arrive juste de se mettre avec les postérieurs écartés si on prend des routes sinueuses (normal, vu l'espace qu'il reste entre lui et le bas flanc...).

Merci !