Van fautras ou ifor williams ou autre

J'ai un fautras sans pont et je préfère largement et mon cheval aussi
La marche n'est pas Super haute et je trouve ça bien plus pratique

Avec ce budget, sans hésiter ça serait Fautras sans pont pour moi !

J'ai un Ifor 2 places et j'en suis contente

On a choisi Fautras depuis plusieurs années, on a transporté tous types de chevaux (sport, étalon, poulinières suitées, etc), y compris des "récalcitrants": on n'a jamais eu aucun problème et je trouve que les chevaux montent mieux justement car il n'y a pas de pont (support que certains chevaux n'apprécient pas).
Ifor, c'est un plancher alu (je préfère celui de Fautras), les nouveaux sont mieux conçus, mais je ne suis pas fan.

Idem, mon jeune préfère le sans pont, et la dirlo (qui élève et qui a donc appris plus d'une fois à des jeunes à monter en van) a aussi remarqué que les chevaux préféraient le sans pont. Ils peuvent s'approcher de plus près de l'intérieur du van pour observer, alors que le pont, s'ils n'osent pas monter dessus, les tient à distance du van

J'ai investi aussi dans un van fautras d'occasion cet été et j'en suis ravie ! mon poney n'a jamais aussi bien embarqué que maintenant alors que ça toujours été compliqué avec un pont.

C'est un modèle de 2007 et il est très bien conservé, ce sont des vans qui vieillissent bien (à part la peinture je trouve)

J'ai le même projet que l'auteur (avec un budget d'environ 6 000 à 7000 euros) et surtout un loulou qui ne monte pas dans le van ... Il monte avec difficultés, mais dès qu'il est dedans il panique et recule. Sachant qu'il recule, ne risque-t-il pas de tomber et de se faire mal avec un van Fautras qui a une marche ?
Parce que outre cette interrogation les vans Fautras me font très envie ...

La marche est très faible sur les fautras, ca peut le surprendre mais je doute qui tombe ou qu'il se fasse mal, à moins vraiment de faire un faux mouvement...

Je profite du topic pour savoir si qqun a déjà eu sous les yeux des St-Georges, le 2 places IMARA standard notamment, pour connaître les différences et avis sur ces vans (St Georges c'est même fabrication que Fautras mais gamme moins chère).

Mon poney avait aussi tendance à ressortir direct, mais s'il a été surpris au début, il ne s'est jamais blessé et maintenant il prend de plus en plus son temps pour descendre tranquillement.
Une copine a embarqué son retraité qui n'est plus aussi souple qu'avant et il n'a eu aucun problème pour monter/descendre.

Merci alors je pense que je vais investir dans un Fautras :)

Actuellement j ai un cheval liberté que j ai acheté neuf et qui viens d avoir 11 ans. Il est dans un état convenable mais je souhaite investir dans quelque chose de plus robuste maintenant que je fais pas mal de route et que j ai le budget pour.

wika j'étais à Equitalyon, et vu que je suis aussi en pleine recherches (enfin j'ai peut-être trouvé mon bonheur), j'ai fait le tour de tous les stands.

Le St Georges les différences:
la structure il n'y a qu'un arceau contre 3 sur Fautras.
la porte avant chez Fautras permet de faire sortir le cheval par devant en cas de souci, alors que st Georges c'est une petite porte.

Si besoin j'ai toute la doc, je peux te la transmettre


Pour forboy après avoir fait tous les stands donc CL, Ifor, Humbaur, Bockmann et Fautras j'ai pas mal hésité entre Ifor et Fautras.
Car les 2 offrent l'évacuation du cheval par l'avant en cas d'accident, et pour moi la sécurité prime.
J'ai finalement opté pour Fautras car en longévité c'est le top, la matière des vans, en cas d'accident, se déforme vraiment, chez Ifor l'aluminium est plus résistant et c'est le cheval qui encaisse.
D'autre part chez Fautras c'est garantie à vie tandis que Ifor 2ans...
Fautras a la libération de sécurité (breveté donc exclusif Fautras) qui te permet, en étant à la tête de ton cheval, de libérer l'arrière pour rester avec ton cheval quand il descend et que tu es seule.
J'aime aussi la bulle devant qui me permet de ma voiture, de voir ce que fait ma jument (ok elle est palo donc elle se voit bien )

Je pense que ces 2 marques se valent, mais ce sont ces petits plus de chez fautras qui m'ont donné envie d'aller voir chez eux plus que chez les autres.

On a tjr eu des Fautras sans pont . Cela ne pose aucun problème ! Tous les chevaux montent très bien , y compris les poulains ! Je sais pas même si ils montent pas mieux dans les sans pont .

Sinon , cette marque fait de bons vans . C'est solide , ça vieilli plutôt bien (sauf parfois certaines peintures qui se ternissent si on laisse le van dehors mais c'est juste esthétique et un passage a la lustreuse efface le probleme ) . C'est bien côté a la revente, ça se revend tres facilement .

On a eu des 2 places droits et là on est passé sur un oblic , pour avoir une vrai sellerie , car c'est vrai que sur les droits , le coffre sellerie n'est pas super pratique .

Sinon les systèmes de bas-flanc sont bien faits , faciles a enlever et remettre . L'absence de pont permet aussi de charger le van avec un engin , lorsqu'on y transporte autre chose que les chevaux (boule de foin , palette de carrelage , big bag de sable .... ) . C'est un vrai confort !!

Voila donc nous ça fait tres longtemps qu'on est fidèles a Fautras car on en est tres satisfaits !
Le SAV est assez efficace : j'ai pu avoir des pièces sans soucis et rapidement .

Sur mon van actuel cheval liberté, j ai le système pont porte, et je transporte pas mal de choses en ouvrant en porte pour charger. Je transporte des big bag d engrais, des rouleaux de foin. Le truc chiant c est les bas flancs a enlever, c est lourd et pas pratique tout seul.
Dans les Fautras ils s enlevent facilement ?