Tracter avec une hybride ?

Je suis le poste car je me suis faite la même interrogation l'autre jour !

J'espère qu'il y aura des retours

On peut tracter avec une hybride?
Je me souviens que quand mon frère a acheté la sienne, le vendeur avait dit qu'il n'était pas possible de mettre un attelage parce que le réservoir de gaz était placé à la place de l'attelage.

lalie34

Je pense que ça dépend des modèles et de leur conception.
En tout cas le lexus RX400 est donné pour 2t et j'en ai vu des attelés.
Après en pratique je ne sais pas ce que ça donne.

Chez Range Rover ils déconseillent absolument de tracter avec le Range hybride, donc les modèles des autres constructeurs ?????????

Chez Range Rover ils déconseillent absolument de tracter avec le Range hybride, donc les modèles des autres constructeurs ?????????

Bah si techniquement c'est possible, et pas qu'un peu d'ailleurs (2T, ils ont donc probablement fait quelque chose de sérieux chez Toyota/Lexus) pourquoi pas?
Après, logiquement, pour tracter lourd, je verrais davantage un diesel, plus coupleux

makhila14

ah ? ils disent pourquoi?

C'est bizarre en cherchant sur le net pour le range hybride je trouve ca:

Poids à vide 2 605 kg
PTAC 3 250 kg
PTRA 6 250 kg
Soit un poids tractable de 3t

inextenza

oui non mais là le diesel c'est bon j'arrête... 2 vehicules diesel en suivant et que des merdes sur les 2 ... injecteurs, vanne egr, FAP... je n'ai clairement pas un usage adapté au diesel.
Je tracte certes, mais je roule en ville les 90% du temps même en tractant, j'emmène les enfants à l'école etc...
Tous les véhicules essence que j'ai eu, je n'ai jamais eu de soucis, seulement les pièces d'usure.. et j'ai fais plusieurs marques.

Pour info je suis donc allée voir un lexus RX 400h donc essence hybride et j'ai regardé la carte grise.
Les infos de poids sont les suivantes:
PV 2040 lg
PTAC 2505 kg
PTRA 4505 kg
Donc on a bien 2t de poids remorqué possible !!
Et le côté électrique en ville c'est vraiment chouette et ça colle bien à ce que je cherche.
Après pour le reste, conso et performance en traction je n ai pas eu d'info.

lalie34

Je me réveille un peu tard désolée

Mais pour la précision, ton frère a certainement une hybride essence/gpl (tu parles de réservoir de gaz), qui, en effet, ne permet pas de tracter parce que le réservoir de gaz est placé comme tu l'indiques (au moins pour les modèles hybrides d'origine type dacia sandero, pour les autres je ne sais pas).

Ici, l'auteure parle probablement d'une hybride essence/électrique. C'est ce qu'on entend communément quand on parle d'hybride aujourd'hui.

Bonjour à tous.
Je remonte le post car j'ai sauté le pas et je viens vous donner mes premières impressions.
Je me suis donc lancée dans l'achat d'un Lexus RX400H (hybride essence/électrique donc).
Mes critères de recherche étaient un véhicule essence à tout faire, à savoir pour un usage quotidien quasi exclusif urbain donc conso "raisonnable", mais qui serve également pour partir en vacances en famille donc confortable et spacieux pour faire aussi de la route, qui tracte un 2 places (2t) et qui soit 4 roues motrices pour ne pas rester embourbée en concours.
Des critères pas facile à réunir il faut bien l'avouer ;-)

Et bien ma foi il remplit assez bien le cahier des charges.
En traction c'est impeccable ! ça tracte facilement un 2 places chargé de 2 chevaux (normaux type Sf), bonne reprise en côte grâce au variateur, et le mode 4x4 s'enclenche en cas de besoin pour sortir d'un champ ou en côte.
En usage quotidien en ville l'hybride permet de contenir la conso en dessous des 10l, ce qui pour un tel véhicule est plutôt bien car c'est tout de même un moteur essence de 3.3L donc fatalement on oublie des conso du type 6 l/100 en ville.
En traction bon ben on va pas se le cacher ça varie entre 15 et 20L/100 selon la route empruntée.
Niveau confort c'est top.
Donc pour le moment pleinement satisfaite de mon choix.

helodi

Bonsoir

Je ne sais pas si tu es encore sur le forum, mais j'ai le même modèle que toi, je voudrais savoir quel modèle de van 2 places tu as pour rester en toute légalité concernant le poids?
(2 tonnes max avec les 2 chevaux dans le van et le matos)

presea

Bonjour
Je tracte un van 2 places ifor williams ancienne génération ( HB505r )
son poids à vide est de 700kg et j'ai un ptac de 2t dessus.
Je n'ai plus en tête le ptra du lexus, mais il est assez élevé il me semble, tu peux tracter quand même pas mal de chose avec.

helodi

On peut tracter 2T max...
Pas tant que ça en fait, si on compare avec le Land Cruiser (3T) ou le Land Rover (3.5T) (j'ai pris au hasard 2 marques de voiture que l'on croise souvent sur les terrains de concours).

J'ai peur qu'avec le poids du van + 2 chevaux dedans + le matos, je dépasse les 2T.
J'ai des anglos, ils ne sont pas aussi mastocs que des SF, mais bon ce ne sont pas non plus des poneys quoi... A mon avis, ils pèsent entre 600 et 700 kg chacun. Si on part sur 600 kg chacun, 2 chevaux = 1.2 T, avec un van de 700 kg, ça fait 1.9T, il ne reste plus que 100 kg de marge. Et ça c'est pour une hypothèse où ils pèsent 600 kg et pas 700... Avec 2 chevaux de 700 kg, ça fait déjà un poids de 2.1T, et ça sans le matériel !
Je vais donc m'orienter vers le van le plus léger possible! J'aime beaucoup ma voiture actuelle qui est très pratique pour moi, ça m'embêterais de devoir en changer.

J'ai une question : il y a-t-il une "tolérance" en cas de surpoids lors d'un contrôle?
Par exemple si la remorque chargée fait 2.1 ou 2.2 tonnes au lieu de 2.0 tonnes; ça passe ou ça casse en cas de contrôle?
Est-ce sécuritaire également pour la voiture et le conducteur/passager? Ou est-ce trop dangereux?

presea le poids de forme de ma shagya est dans les 500kg. Je l ai peser une fois a la clinique alors qu elle était un peu grose elle était alors a 530kg. Tes anglo doivent etre en dessous de 600kg a mon avis.