Réparation, rénovation, entretien d'un van

Je suis car ça m'intéresse comme question.

Autour de moi, tous les propriétaires de van bricolent eux-même, mais moi je ne suis pas du tout compétente pour ce type de matériel.

Je pense que je vais faire appel aux copains, mais ça m'intéresse de savoir ce que les autres font.

Je suis dans le même cas, pour les trucs simple, ça va mais des que c'est mécanique, faut pas compter sur moi.

J'ai un IW qui a 4 ans donc j'aimerais bien le faire réviser sauf que qu'ici, il n'y a même pas de "vendeur de van" alors pour l'entretien, je ne sais pas où aller.

J'aimerais une révision classique style freins, amortisseurs, vérins, etc.
Et surtout, je veux faire poser un troisième niveau de barres de reculs et de poitrails pour mes poneys.

Pour les pièces, pas de soucis. Mais il y a un risque pour l’étanchéité des parois donc pas trop envie de faire moi-même.

Sur Facebook, j'ai vu un gars qui proposait ses services a une cinquantaine de kms de chez mes parents. Mais pas trop de retour ...

un atelier agricole pourrait surment vous aider il sont habituer a travailler sur tout type de remorque

Déjà Pr avoir une idée, le passer au CT (demander à un CT camion, ils doivent pouvoir te le faire) puis appeler un vendeur de vans près de chez toi Pr demander où il fait ses travaux

Merci pour les quelques pistes. Dans mon cas, j'aimerai faire un check-up frein et éléments de sécurité avant de l'utiliser, donc je me vois mal faire moi-même. j'ai contacté la marque, il m'ont répondu qu'avec l'immat et la photo du van, il pourrait peut-être m'avoir les pièces (il est assez ancien). mais pour les changer, c'est une autre histoire, je bricole mais pas à ce point. je vais voir du côté de la réparation de remorque du coup, je n'y avais pas pensé.
il y a t-il d'autres pistes ? vous faites comment les gens ? hihi

Il y à deux trois ans j'ai acheté un ifor renové 100% de 89.
du coup les pneus sont neuf mais vieux ,j'ai refait une barre de poitrail (y'avais deux chaines de posées) etc,etc et surtout les freins!dits "à neuf" ça couinait mais surtout y'en à un qui chauffait . J'ai essayé au garage du coin qui m'a facturé mille balle pour changer les freins /cables et tambours. Il à fallut que je leur explique comment fixer les cables et où commander les piéces... bref j'aurait pas dû! J'aurait été mieux inspiré d'aller chez un gars qui répare/vends des remorques. (Le mieux c'est que je dois avoir un roulement mais s'en sont pas occupés!)

je pense aussi avoir les freins à revoir, donc niveau sécurité, pas trop envie de tâtonner. J'ai un vendeur et réparateur de caravane par chez moi, j'irai lui demander s'il connait au cas où mais j'ai peur de la facture. réparation agricole, j'ai peut-être moins de risque niveau prix. Je vais essayer de trouver 2-3 entreprises potentielles et faire des devis, pour voir.
Liteulorce, du coup tu n'as pas testé le gars des remorques ?