Tracté un van 1,5pl avec une c4 cactus ?

yuuhyuu je vois pas bien l'intérêt de vouloir tracter en sachant que tu seras dans l'illégalité ?
Au-delà du risque de te faire verbaliser, tu seras dangereuse pour toi, ton cheval et pour les autres usagers de la route.
Et tu risques de flinguer aussi ta voiture.

Bref, une très mauvaise idée.

si ta voiture peut tracter 950kg de poids freiné, alors ton van doit avoir un PTAC de 950 kg... autant dire un tout petit van avec un poney... donc le van cheval liberté avec petit cheval tu oublies dsl...

Ca c'est la loi. Si tu te fais controler tu devra laisser remorque sur place (et cheval) et demander à qqun de venir chercher ton van.

en pratique, 100 cv c'est peu pour tracter. Après si l'idée c'est d'aller en concours non... si c'est pour savoir si dans l'urgence tu peux piquer un van et aller en clinique... Eventuellement si aucun autre moyen et si route plate sinon la côte tu risque de pas la monter.

Globalement c'est une mauvaise idée... c'est dangereux pour toi, pour ton cheval et pour les autre utilisateurs de la route. Certains tractent un van deux places avec une 208, c'est pas pour autant que c'est une bonne idée.

Ah et j'ajoute qu'en cas (probable) d'accident, ton assurance ne te couvrira pas, ce qui peut donc te coûter très très cher.

Bonjour, effectivement il s'agit surtout en cas de problème d'urgence car la ou se trouve mon cheval en pleine pampa il a y a rarement d'autre personne présente en même temps moi...

Hello,

C'est un peu étrange de se poser la question après l'achat de la voiture... pourquoi ne pas être partie directement sur une voiture capable de tracter en toute légalité mais aussi en toute sécurité ?

Là très clairement tu vas flinguer ta voiture, 100cv ce n'est pas suffisant,
Le minimum pour moi c'est 110cv et 1,6L et encore c'est un peu juste, c'est bien pour des trajets assez courts sur route plate.

J'ai changé de voiture il y a un an pour en prendre une qui tracte,
J'ai choisi une Toyota Avensis 2,2L 150cv, alors oui elle consomme pas mal, mais quand je tracte je ne me pose aucune question...

Urgences ou pas, c'est même tarif en cas d'accident... comprends même pas qu'on puisse prendre ce genre de risque sachant qu'un accident peut faire de très gros dégâts. Comment on peut se dire que c'est envisageable de ne pas être couvert par son assurance?

J'avais lu "tracter un van 1,5pl avec une 4L"... Certains ont essayé: ils ont eu des problèmes

En essayant de rester diplomate

- Je ne comprends pas qu'on puisse envisager en toute connaissance de cause de mettre la vie des autres en danger (la tienne, et celle de ton cheval, tu en fait ce que tu veux, je m'en moque. Mais celle des innocents qui arrivent en face de ton ensemble quand tu en aura perdu le contrôle, ça ne t'émeut pas?)

- J'ai du mal à croire qu'on installe un attelage "juste en cas d'urgence"
Puisque vu que tu ne peux pas tracter, tu n'as pas de van je suppose. Donc "en cas d'urgence", il te faudra trouver un van avant d'amener ton cheval en clinique. Quitte à devoir trouver qqn qui a un van, cette personne aura la véhicule qui tracte. Franchement, je connais peu de gens qui n'assureraient pas le transport en cas de véritable urgence pour le cheval... on n'est pas des monstres... Ou alors, quitte à payer un attelage qui va servir 1 fois ou 2, autant louer un camion... ou faire appel à une clinique véto qui a des véhicules (et en Haute Garonne, il y en a )

Et puis alors si tu n'es pas habitué à tracter (puisque pas de véhicule adapté?), quel est l'intérêt de le faire en cas d'urgence?? ca ne s'improvise pas, et encore moins en situation de stress si ton cheval va mal et que tu n'as pas toute tes capacités (y'a aucun mal à admettre qu'en cas d'urgence pour notre cheval, on n'est pas au maximum de lucidité...)

Parce qu'un véhicule capable de remorquer 950kg maxi de poids tracté freiné, ca va pas chercher loin. Un van 1,5pl pèse en moyenne 700kg à vide (et encore, un CL, pas un gros IW costaud...), rajoutons 500kg de cheval, on est à 25% de surcharge. C'est ENORME.
Et en plus, c'est 125% de charge qui bouge (contrairement à une remorque de déchets verts inertes)

Ok, tu sais que tu seras complètement hors la loi mais tu poses la question au cas où qq'un te dirait "ben oui, vas-y, c'est pas grave". D'une, tu vas flinguer ta voiture et de 2, ben comme les autres l'ont dit, en cas d'accident, ben voilà. Il ne te restera que tes yeux pour pleurer parce que si tu te plantes toute seule, ben ma foi, tu connaissais les risques donc tu auras perdu la voiture, le van et le cheval. Si tu pars avec une gentille famille qui ne demandais rien à personne, je ne te fais pas un dessin. C'est quand même con de commencer sa vie par une dette impossible à rembourser, une vie de foutue parce que psychiquement, pour s'en remettre, voilà, voilà et aller en taule, ben ça fait pas rêver.
je me demande comment on peut ne serait-ce que songer à faire de pareilles idioties.

Comme Léa, je tracte avec une Avensis de 115CV en diesel, elle est parfaite pour mon van 1.5 place.

La C4 n'est pas faite pour tracter.

J'ai tenté de tracter avec une voiture tout juste autorisée, donc légalement j'avais le droit, moteur 110 chevaux, elle a pleuré, il n'y avait aucune stabilité, j'étais en première dans les pentes... Celle là clairement je l'utiliserais qu'en dernier recours pour une urgence.

Alors une voiture avec un petit moteur pas du tout autorisé à tracter, c'est suicidaire mais déjà je suis même pas sûre que la voiture sortira de sa rue.