Van cheval liberté

stphe
Pour le moment, je vais voir. Merci pour l'info en tout cas!

Au final le gold white est vendu. Par contre il y a une offre intéressante sur un gold 2. Je réfléchis, parce que je n'ai qu'un cheval à transporter....

Je viens de voir une annonce pour un van avec un ptac de 900 kilos et un poids à vide de 500 kilos: le vendeur ne semblait pas comprendre quand je lui ai indiqué qu'avec ma jument qui doit faire 500 kilos, je serai en surcharge..,,

galou1977 Et se méfier des poids à vide réalisés sans équipements ,ils sont à prendre avec des pincettes.

liteulorce
Ce qui me désole, c'est qu'avec cette course à la légèreté on se retrouve avec des 1,5 place dans lesquels on ne peut mettre qu'un poney ou des 2 places qui ne peuvent accueillir qu'un cheval (j'en ai vu détaré à 1100 kilos...)
La recherche de la voiture la plus légère et l'envie de se passer de permis E?

Oui c'est ça. Mais le plus dur c'est qu'il est rarement appris à conduire avec des animaux debout à bord! Même avec le Eb ou Be ; c'est un permis remorque!!!!!

Après ,le poids d'un 2pmace.. le mien est à 900kg avec 1100 j'en mettrais même pas une demi carcasse!

Petite question pour tout le monde.
Quel est votre véhicule pour tracter ?

lorraine.m
Je tracte un 2 places avec un Q5 , 3l 245cv en boîte auto. Un régal. Avant je tractais avec un Q3 de 160cv et clairement il y avait des moments vraiment galère ....

D’ailleurs je me demandais quelle voiture pour tracter un van une placé ou une place et demi ?

Car on me dit qu’il faut pas qu’elle soit trop lourde sinon je dépasse le poids avec le van mais pas Trop légère sinon ça tracte pas. Après on me parle de chevaux qu’il faut mon 150 cx mais je vois des personnes tractées avec une C3 ...

crystalsacred
Moi je vais tracter un 1,5 place avec un break 508, 2.2 diesel, 204 cv. Je pense qu'il vaut mieux passer un permis et avoir une voiture suffisamment lourde devant en cas de soucis. Une c3, je ferais pas....

J'avais un van CL 2 places de 9 ans, le modèle de base. Malheureusement lors d'une simple révision, le garagiste m'a signalé que le timon était fendu. J'ai contacté le constructeur qui m'a proposé de me fournir gratuitement un nouveau châssis mais rien que la main d'oeuvre et le transport jusqu'à leur usine faisaient une facture à plus de 2000 euros.
Ci joint photo

audekr
Merci pour ce retour. Je vais vraiment profiter du jumping dans 3 semaines pour faire le tour des constructeurs....

Ici nous tractons avec un tiguan pour moi et utilitaire pour cheri (permis E et je n’ai que le b96)
Mais nous allons je pense réfléchir à en changer car clairement ça rame le tiguan!
Bon par tout de suite car il fait les finances mais on réfléchit au x3 (on en avait un avant et on ne sentait rien derrière), soit q3 soit q5
Et on a un van ancien qui fait 750 à vide mais on a commandé un ifor qui lui fait 920 donc on verra à réception ce que ça donne

crystalsacred
Je tracte mon ifor une place et demie avec un nissan xtrail 136 cv. Le ptac du xtrail est 2050 kg et le ptac du ifor est 1300. Donc je suis dans les clous niveau ptac et aussi niveau puissance, impeccable dans toutes les situations.

J'ai mon permis b96 au cas où tracter un 2 places, et je suis encore dans les clous niveau ptac (2050 voiture et 2000 van ) et puissance devrait convenir mais je sentirais la différence, et la voiture devra faire des efforts....

Par contre j'ai une C3 mais c'est tout à fait impossible de tracter avec, ou alors seul le van vide à 560 kg.... mais les ptac ne sont absolument pas compatibles car le ptac seul du van est supérieur au poids a vide de la c3 qui fait 1070 kgs.. et avec un cheval dedans la c3 ne va pas aller bien loin, et pas question de monter une côte. ..

Sinon, quelqu'un d'autre a t'il un retour sur le vieillissement d'un cheval liberté tout alu?