leif
Pour les matériaux flex-on (green composite et safe-on) sont issu d’une injection de plastique ;
Pour les alu c’est un peu différent il ont un système de peinture breveté il me semble (même si je déconseille l’effet brossé de l’alu s’enlève et laisse dés dépôt d’alu sur la selle et plus précisément l’étrivière)
Pour Freejump c’est différent mais pratiquement pareil ; les pros et les lite sont de l’acier trempé avec un moulage élastomère et des cache en plastique ; mais par contre je trouve la version classic au top ;
Elle est issu d’une collaboration avec Pininfarina (le désigner de Ferrari) est ce symbolise par de l’acier trempé, et le plancher est en carbone forgé pour le reste c’est des cache en plastique mais avec une peinture injecté juste sublime ; je vous laisse avec la photo de la peinture.
