Tracter un van avec une série 3 bmw

Si BMW t'intéresse, la X3 peut tracter 2 tonnes, et que ce soit son côté SUV ou son côté propulsion, avec un moteur diesel de minimum 150ch elle devrait bien faire ça.

Sinon les gros breaks peuvent aussi tracter des vans 2 places, si le côté 4x4 te déplaît.

Une voiture qui tracte 1600kg c'est hyper light, j'ai tracté un van 2 places vide avec une voiture autorisée à tracter 1500kg et c'était un peu flippant. Et le côté berline un peu basse était pas pratique pour passer les trottoirs (la flèche accroche).

Mes parents tractaient mon van ifor 1.5 place avec une série 3 sans souci. Et j'ai pris la relève avec une Alfa de 140ch qui fait 1350kg. Sans problème aussi. Et elle est aussi basse qu'une BM.

J'ai une BMW 330 D touring de 2002, je tracte encore avec mon van deux places. Par contre la mienne a le kit sport M et donc des pinces de freins plus grande que sur une série normale.
Je suis sur une charge autorisée à 1800 ou 1900 kilos. Mon van est un léger deux places :2T. Donc en cas de contrôle avec la tolérance, je passe haut la main.

Le fait qu'elle soit basse, et la mienne l'est encore plus ... puisque rabaissée ... ne m'a jamais posé de problème.

J'ai jamais eu de soucis avec cette voiture. Elle a actuellement 230'000 au compteur et le moteur tourne comme une horloge suisse !!!

Après voilà, la mienne est le modèle le plus puissant de la gamme 3 et comme elle a des équipements supplémentaires, il se peut qu'elle ait une charge remorquable plus grande que celle standard.

318 ou 320 c'est trop peu, il faut faire attention au couple de la voiture et je ne pense pas que celles ci soient suffisamment costaud

Regarder les modèles au dessus, 330, 335 ce serait déjà mieux

En break elles sont jolies et voiture passe partout aussi

Sinon je suis d'accord sur le X3 qui tractera sans problèmes :)

BMW obligatoire ?

Je viens juste d'acheter un Kuga 2011 diesel 4x4. Il peut tracter jusqu'á 2t1. Et avec mon permis B96 cela me limite á 2t05. donc ok pour un deux place de PTAC de 2t.
Je voulait un truc capable de tracter 2t par trop gros pour ma mere et en boite auto. Je suis dans une region plate et le van ne sera normalement pas remplit pour atteindre 2t.

Merci de vos réponses,
Vu que c'est de l occasionnel, il ne met pas très utile de prendre un 4x4.
irka J'ai effectivement regarder la fiche technique de ton modèle elle est bien à 1800kg de charge tracté freiner, du coup j'ai potassé un peu ^^ et il y a la 330D de 5ème génération (sa petite sœur) qui est dans les mêmes poids et ils ont également fait des modèles en transmission intégrale/xdrive ( sa pourrait être pas mal)
Après à voir d'une generation à une autre elles ne sont peut être pas aussi costaud.
Pour moi se ne serait que du plat et sol dur, je n'ai pas l'intention d'aller dans les prés ou champs. Malheureusement il y a toujours des dos d'ânes à passé sur les routes... C'était surtout par rapport au poids sur l'arrière à l'accroche que sa ne rabaisse pas trop les ailes sur les pneus (mais je pense que sa dépend aussi des amortisseurs ect)

sarahpre
Pas obligatoirement bmw mais j'ai un faible pour la série 3 de 5eme génération qui sont dans ma fourchette de prix. J'étais également parti pourquoi pas sur une audi, qu'on voit bcp d'ailleurs tracter des van mais je pense que c'est kiff/kiff avec bmw. Ou sinon j'ai pensé également peut être Volvo.
Pour ce qui est du poids par rapport au permis pas de soucis pour moi de se côté la, j'ai le CE donc je suis large.

quinco_spirit audi, bw, volvo, ont effectivement des modeles non gros gros 4x4 qui peuvent tirer 2t. Personellement je n'ai pas prix cela a cause des couts d'entretient et prix des pieces detachés. Mais ceux sont effectivement de tres bonne voitures. si tu peux te le permettre...

quinco_spirit j’ai des amortisseurs durs, sport. On a déjà fait énormément de kilomètres et ça bouge pas... et pas de soucis de pneu non plus. Mais bon en pneu on prend de la qualité.

Moi je suis en Suisse donc c’est pas vraiment plat ... et jamais un problème.

La mienne n’est pas 4x4 et j’ai jamais eu de difficultés à sortir des terrains en herbe, mais faut quand même savoir conduire dans les conditions. Comme sur la neige, on a jamais mis les chaînes et on monte en station tout l’hiver.

On a aussi une 530 XD touring de 2007 mais automatique... on a pas fait mettre le crochet. Je suis beaucoup moins à l’aise sur la neige avec... et c’est celle à mon mari

En effet ce sont de bonnes marques :) mais vaut mieux gros moteur alors !

Chez Audi la version A4 2.7l 190ch peut être largement suffisante
Chez Volvo la V90 en break est vraiment jolie et il y a aussi de gros moteur
Chez BMW la série 3 en break est dans la même gamme !

Mais bien choisir le couple histoire de pas se retrouver avec le moteur noyé si jamais il y a une montée ou quelconque difficultés

J'ai une A4 break donc pas très haute , pas toute jeune mais elle tracte du feu de dieu !!! Mais j'avoue c'est un V6 et 204 chevaux alors avec mon van une place 1/2 même les grosses montées c'est de la rigolade pour elle et un van deux plein elle serait tout aussi à l'aise.

Point de taille.... par expérience... le relief d'où tu habites... ça compte pas mal, je ne suis pas du tout en montagne mais nous avons beaucoup de relief et avoir de la reprise c'est essentiel... idem sur route avoir une marge pour accélérer si un chauffard te fait une vacherie sur la route ça peut te sauver la vie.

Trop on une voiture qui tracte juste pour de l'occasionnel... sauf que si ce jour là tu te plantes parce que voiture qui manque de tonus.... bah .... la crotte...