Avis sur châssis van occasion

Hello
Le van a 20 ans, la rouille est quasi inévitable. A priori, cela ne pose pas de soucis. Juste bien faire attention que ça n'a pas "mangé" certaines parties, que ce n'est que une "couche" de rouille :-)

Hello

A priori ce sont juste les essieux, donc pas grave.
Mais ils semblent déportés donc peut-être des points de graissage à prévoir. En gros ne sont-ils pas grippés?

Je suis aussi en recherche d'un van d'occasion alors je vais suivre !
Petite question : pour le plancher, s'il est en alu c'est mois bien qu'imputrescible ? Si oui, ça passe quand même ? C'est le plancher bois qu'il faut éviter, non ? Merci !

Merci pour ces deux premiers avis! Évidemment, à 20 ans ça ne me choquait pas plus que ça mais je préfère toujours demander!
J’irai voir ça de plus près et gratter un peu pour voir si c’est juste superficiel...
Les fautras ont la réputation de bien vieillir, c’est pourquoi je m’oriente vers cette marque.
J’espère que je ne me trompe pas😁

cafelaitfalcon

Si je ne me trompe pas, imputrescible c'est du bois mais traité pour ne pas qu'il moisisse.

Plancher en alu reste le top :-) Mais pas dispo sur les plus anciens modèles.

cafelaitfalcon

Les avis diverges sur les planchers.
ça dépendra de votre budget, du cheval (certains voyagent mieux sur le bois).

Un plancher bois avec un van stocké à l'abri ne devrait pas s'abîmer.

Pour dire j'ai changé celui de mon vieux van CL l'année dernière, van stocké dehors (parois mortes). Et bien le plancher commençait tout juste à s'abîmer à un endroit sur la partie portante. Pourtant CL n'a pas bonne réputation ;)

Mais voui j'avoue un van plus récent avec châssis abaissé me plairait bien.

Bonne recherche

marj1981 spiriit
Merci pour vos réponses !

Je suis un peu perdue : je pensais prendre un Ifor Williams comme celui de ma pension mais j'ai un budget assez serré car il faut que je passe mon permis BE et que j'installe l'attache-remorque aussi... ça commence à faire une jolie somme déjà, donc j'essaie de gratter un peu sur le van x)

cafelaitfalcon

Celui-ci semble pas mal, non?

La rouille comme sur la photo ne pose pas de soucis. Il faut eviter la rouille au points de soudure et autre, si elle a vraiment attaquée à des endroits spécifiques. Parfois c'est sur la charmière du pont qui n'est pas en galva.

Ce qu'il faut surtout estimer c'est l'état des roulements et des freins et voir s'ils ont été entrenus et si pas de soucis. A minima, pour ça il faut lever chacune des roues, la faire tourner dans le vide et vérifier qu'elle tourne bien sur son axe sans bouger, et sans frotter.

Et idéalement, en démontant une des roues, tu peux voir vraiment l'état.
Ici par exemple, tu vois que c'est particulièrement encrassé mais pas grippé, et il n'y a plus de garniture de freins en haut ( après un certain age, les garnitures se décollentà cause de la rouille) et il y en a encore en bas, mais


Le plancher c'est important, mais en réalité ca change assez facilement, ce n'est pas ça qui va rendre ton van HS. Par contre un problème d'essieu, une roue qui bloque et des freins non fonctionnels, ca peut être aussi être très dangereux, et demande beacoup plus de compétences pour réparer, sans compter que parfois financièrement vu l'age du van ce n'est pas rentable.

Sinon il faut le passer chez un garagiste spécialisé pour qu'il fasse une révision ils vont passer les freins.... Je viens de vendre le mien qui a 15 ans et il est passé au garage avant comme ça pas de mauvaise surprise pour l'acheteur et moi je le laisse partir tranquille.

mmebenoit

Oui c'est le mieux, mais selon les régions pas forcement facile à trouver.

Il y a des garages pour remorques dans toute la France.

Ben chez nous les garages remorques qui font les révisions vans, faut prendre rdv 3 mois à l'avance minimum, et encore qd ils acceptent, la plupart ne font plus que le SAV des remorques qu'ils ont vendus.
C'est un peu galère

Les freins à refaire ça peut vite revenir un peu cher sur un vieux van.
J'avais eu un "pré devis" à 750 dans le cadre d'une révision. Par chance rien à prévoir, mais ça m'aurait pas amusé (le van était de 98 et roule toujours).

Parfois il vaut mieux mettre un peu plus à l'achat, avec aucun frais à prévoir ;)