Transport du cheval

Ben ça dépend de ton budget et de la fréquence à laquelle tu veux bouger.
Si tu bouges peu, la location peut être pas mal. Si tu bouges souvent, il faudra passer par un achat et si tu ne veux pas changer de voiture, alors ce sera le petit camion VU en occasion.

domipac19 Je dirais au moins 1 fois par mois mais sans certitude ..
Budget non définis pour le moment, j’ai vu des petits camion 2 places pour 6000€ 100 000km en très bon état, je pense que ça doit être rare mais il y’a des occasions visiblement ? Après niveau assurance et compagnie, je ne sais pas ce qui serait vraiment le plus intéressant (acheter/louer)

Moi, j'avais un J9 d'occasion trouvé pas cher et je l'assurais au kilomètre. Si je ne dépassais pas 8000 km, je payais genre 1000€ par an donc c'était vraiment intéressant et avant de faire 8000 bornes, ben faut pas mal rouler donc ouais, une fois par mois, tu seras vraiment très loin des 8000. Mon cheval était assuré pendant le transport.

domipac19 Super merci je vais me renseigner.
Est ce que tu le louais à d’autre personne ? Est ce un « système » intéressant pour le rentabiliser ?

Non, je ne le louais pas parce que point de vue assurance, ça ne fonctionnait pas. J'étais la seule conductrice et puis vu comment les gens prennent soin de ce qui ne leur appartient pas, ben non, hein, désolée, mais je ne prends pas le risque.
Je suis agent de location de véhicules industriels et utilitaires, ben faut voir , hein. Il y en a qui te rendent des poubelles donc pour la rentabilité du véhicule, voilà, voilà. Sans compter qu'en louant, ton véhicule roule plus donc s'use plus et c'est toi qui va te coller les factures de mécanique parce que des freins usés, ben tu ne peux pas l'imputer à tes locataires, un embrayage flingué non plus et tout plein d'autres inconvénients du genre. Avec un cheval, tu n'es jamais à l'abri d'une casse. Alors OK, une casse, tu peux l'imputer à un locataire sauf que du temps que ton véhicule est en atelier pour réparation, ben toi, tu ne peux pas t'en servir. A toi de voir si c'est vraiment ce que tu recherches.

domipac19 en effet, ce n’est pas le bon plan
Merci beaucoup pour toutes ces réponses !

Pour un seul déplacement par mois je doute fortement qu'acheter un VL soit rentable. Et acheter un vieux VL est à mes yeux une mauvaise idée aussi (s'ils sont peu cher, c'est pas pour rien !).

J'ai le même "soucis"
J'ai clairement pas le budget pour acheter un VL du coup je loue quand j'en ai besoin ...

la 1ere fois pareil j'appréhendais énormément et en fait ça se conduit très très très bien !

Je me suis posée aussi la question car situation identique à la tienne.
Louer me coûtera largement moins cher qu'amortir un crédit pour: vehicule qui tracte + van + permis van
J'ai pas encore loué de camion VL ça me fait grave flipper mais faudra bien sauter le pas un jour si je veux sortir en concours !

Puis tout le monde me rassure en me disant que c'est super facile à conduire.

Verdict en 2021 si on peut ressortir en compétition !

Pour investir, il faut un réel usage.
Une fois par mois, ça reste anecdotique.

Un camion, c'est 1000€ d'assurance, le CT, l'antipolution, la révision et les frais d'entretien et de réparation.
A 6000€ le camion, faut pas s'attendre à un miracle...

Donc on va dire que tu est à 1500€/an.
Tu en auras moins cher de location et sans les ennuis (casse moteur, embrayage, frein moteur et autre joyeuseté hors de prix).

En faite c'est simple

Le VL est pratique parce que pas de permis en plus (et encore se méfier je sais que selon le PTC on peut avoir besoin du b96), mais très chère à l'achat même en occas. Il faut l'entretenir et Ca peut chiffrer vite entre les pneus, le moteur, la partie cheval, l'extérieur et plus chère en assurance. (+Le CT que j'ai oublier!!)

Le Van, est moins chère à l'achat, à assurer, à entretenir (vu que pas de moteur même si les panneaux Ca peut coûter bonbons) mais du coup il faut prévoir le permis et la voiture.

Par contre à moins que tu sortes toutes les semaines, c'est plus rentable de le louer que d'acheter, surtout que si t'as le moindre soucis, t'es " protéger " puisque c'est pas le tient.
Mais si les finances suivent fonce, te prive pas. Par contre méfiance sur les camions pas chère en occas, soit Ca cache des soucis, soit c'est qu'il est vieux et donc qui dit vieux dit que tu te traines + des fois je vois des trucs rouler, je comprend pas comment on peut transporter des chevaux dedans mon dieu..

Si tu veut visualiser tu peut calculer combien te coûte la loc du VL que tu prend sur un an et tu compares si avec un achat t'es dans tes frais.
Faut le calculer en global et pas à la sortie.

Faut voir aussi où tu peut le stocker vu que certaines écuries ont pas de parking.

Perso je préfère les VL pour les chevaux et pour nous c'est plus confortable et plus pratique.
Dès que j'ai le choix j'évite les vans.

(Pour ta question de trouver quelqu'un, t'as pas des connaissances qui accepterais de te faire un transport ou qui ont un transport? Même si t'oses pas, les gens disent rarement non si tu rémunères et qu'ils sont dispo!)

Non! Le B96, c'est pour un ensemble, pas pour un véhicule isolé. Si le ptac du véhicule isolé est supérieur à 3,5T, le B96 ne sert à rien, c'est le permis C qu'il faut.
Un permis pour un ensemble ne va pas pour un véhicule isolé et inversement.

domipac19 Merci d'avoir rectifié !!

La location implique 2 contraintes:
- il vaut mieux trouver un loueur pas trop éloigné de chez toi, car tu devras aller chez lui 2 fois à chaque location; voir s'il est ouvert aux jours et heures auxquels tu en as besoin (samedi soir, ...);
- le véhicule doit être rendu propre: quand on rentre de concours à la nuit le dimanche soir, qu'on reprend le boulot le lundi matin et qu'on ne dispose pas d'un emplacement bien éclairé pour procéder au lavage, cela peut être très compliqué. Mais on peut parfois le rendre sale, avec un supplément.

A part cela, on peut conduire un petit camion à 2 places avec le permis B: on est parfois en surcharge avec 2 chevaux dedans, mais aucun risque avec un seul. Les manœuvres sont infiniment moins compliquées qu'avec une remorque. Normalement, on s'habitue vite au volume et, avec un cheval dedans, il est impératif d'avoir une conduite douce.

Alors en fait si vraiment tu ne t'en sers pas souvent la location est le meilleur compromis, après clairement quand on a le transport on transporte plus souvent que s'il faut louer !
Après tout dépend aussi si tu as un loueur pas loin !

Moi j'ai une voiture exprès pour tracter et une voiture pour tous les jours, ça coute moins cher que d'avoir une voiture assez puissante pour tracter avec laquelle tu fais la route pour aller bosser !
Bon après moi j'ai une grosse voiture car van deux places et deux gros chevaux enfin plus de 500kg quoi !
Après peut être que pour tracter que un van 1 place et demi une voiture pour faire les 2 c'est peut être plus économique c'est à calculer !
Après j'ai des amis qui ont acheté un van à 2 vu qu'ils ne s'en servent pas souvent