Location moyenne et longue durée camion vl

Je savais pas que ça se faisait sur des aussi longues durées ! C est intéressant, je suis !

Ce qui me ferait peur c est en cas d accrochages même légers, genre une rayure, il y a moyen que ça coûte très cher !

fsi64 Oui c'est clair qu'en cas d'accrochage ça peut faire mal. Je pense qu'il faut en amont voir ça en amont avec l'entreprise.
Mais l'idée est super intéressante, et d'autant plus si on peut avoir une option d'achat à la fin.

c'est comme du leasing en gros non ?

Intéressant pour qqun qui fait bcp de route je pense !

kaywest Oui exactement. Je me posais également la question pour la sous location d'un camion en location longue durée. Sur le site de GLR france, ils autorisent, voire même incitent, à sous louer le camion. Ce qui permet de se rembourser ses mensualités. J'ai contacté Theault et je devrais avoir des nouvelles du représentant de ma région, mais c'est un détail qui a toute son importance.

En LLD, tu t'engage sur un contrat sur une durée convenue. Par exemple, on part sur 4 ans. Sur ces 4 années, tu payes un loyer de tant par mois. Quand il y a besoin, tu vas au garage pour faire l'entretien, réparer les pièces d'usure, les pneus etc qui sont pris en charge par le propriétaire du véhicule, le loueur.
En cas de casse, ben c'est à ta charge par contre, oui, ça coûte vite cher. Par exemple, un miroir de rétroviseur sur un Master, c'est 90€, une heure de main d'oeuvre, c'est 70€ hors taxe. En carrosserie, les heures de main d'oeuvre, ça va vite parce qu'entre refaire le truc + peindre etc..., ouais, ouais. C'est mon métier, la location, donc je connais bien. Après, selon ce qu'on fait, ça peut valoir le coup.

domipac19 j’imagine que pour les réparations on est obligé de passer par un garage agréé ?

Pas forcément. Si c'est de la casse, tu fais réparer où tu veux.
Par exemple, mon entreprise est avec Renault. On n'a que des Renault donc pour tout ce qui est visites règlementaires et entretien (vidange, etc...), c'est chez Renault que ça se passe, partout en France. Si c'est de la casse, le client peut faire réparer où il le souhaite puisque c'est lui qui paye.