Conseils rando itinérante intendance

Up ? J’ai eu beaucoup de retard aujourd’hui pour mon premier jour j’étais à côté des randonneurs mais impossible de trouver l’entrée pour les rejoindre, bon l’ATE n’était jamais venue par là et elle ne connaissait pas non plus alors elle a été compréhensive mais je me suis faite « « légèrement » » remonter les bretelles donc j’aimerais vraiment assurer pour les prochains jours…

je me tâte même à rentrer chez moi car si je gâche leur rando en galérant à chaque fois c’est pas la peine…

Mauvaise manip doublon

Repérer son itinéraire à l'avance (idéalement avec l'ATE) sur la bonne vieille carte routière ? Au moins elle n'a pas de soucis de piles ou de réseau, elle ;)

Apprendre à lire une carte IGN , avoir une boussole , c'est suffisant.

Je vous remercie je up demain pour vous donner des News !

Oui les cartes ca peut te sauver! Prends une carte ign + ton gps avec les coordonnées.

Essaie de repérer sur ta carte où ca se trouve. Il est parfois difficile de savoir quelles routes sont accessibles en voiture. Tu peux y aller en avance et descendre de voiture quand tu es proche pour vérifier où tu peux passer.

Les cartes : au 25 000e

Laisse tomber le GPS et regarde les cartes.

Pour moi qui ais de gros soucis d'orientation, le GPS me fout systématiquement dans les choux, je ne sais pas du tout ou je suis quand je l'utilise. Si il se trompe je suis cuite.

Par contre les terrains ou j'utilise l acarte je me repère beaucoup mieux, et sans me transformer en individu qui sait s'orienter (ce qui, vu l'ampleur de la tâche, me semble illusoire) au minimum je ne pars plus à l'opposé

J'ai d'ailleurs remarqué que le GPS en montagne est parfois largué (souvenir ému d'un lieu ou il nous a dit de tourner "immédiatement", c'est à dire passer la rambarde et plonger dans le ravin... Jamais compris ce qui lui était passé par les circuits : il n'y avait très certainement jamais eu de route par là, vu la pente)
Bref le GPS s'est parfait pour gérer aux abords des villes et sur des déviations, mais sinon étudier la carte avant de partir c'est mieux

Quand j'ai un doute je fais un mix : j'étudie la carte puis je vais sur google maps avec l'affichage "rue" (le bonhomme ? Je ne sais pas comment ça s'appelle) histoire de repérer plus "visuellement" les intersections ou je peux me tromper.

Compromis entre le GPS et la carte papier : tu as des applis avec des cartes plus détaillées que du google maps. Je pense notamment à maps.me, qui détaille tous les sentiers, permet de gérer un itinéraire à pied ou en voiture, et tu peux télécharger les cartes pour y accéder hors ligne. Sans forcément te fier au GPS, ça peut te permettre de repérer l'itinéraire, les routes qui y accèdent et leur type (selon comment elles sont notées sur l'appli), etc etc. Les indications ne sont pas super claires quand tu l'utilises comme GPS, mais à part ça je les trouve plutôt fiables (testé dans différents pays). Ca m'avait bien dépanné quand je randonnais dans les Vosges, suite à une blessure pour couper au plus court vers la prochaine ville.

D'accord aussi d'avoir toujours une carte sous la main. Elle m'a sauvé plus d'une fois. L'étudier en parallèle du GPS et se mémorer ainsi des repères.

Travailler avec la guide, on se retrouve à tel endroit, sur la carte il est facile de montrer l'emplacement. Vous aurez toutes les deux le même visu et la même compréhension du point de chute. On n'improvise pas les itinéraires avec des clients, ça fait peu sérieux.

Le combo carte IGN + images satellites marché plutôt bien pour moi, ça permet de se familiariser avec la route avant même d'y être, et d'avoir des repères visuels.

ah, le sud et les emplois saisonniers à l'arrache!!

Si tu as des routes c'est carte!

Si tu n'à que des points gps ,fais un combo des deux.

Edit: ayant fait pas mal d'itinérantes on me présentait les point cruciaux auparavant soit sur carte , soit on partait après les journées en moto pour les repérer..