Aménager un fourgon soi-même

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 11/08/2009 à 00h26

Bonsoir à tout le monde,

Voilà, je vais avoir très rapidement besoin d'un petit camion pour transporter mes 2 chevaux.

Par conséquent, je prévois d'acheter un fourgon type Master d'occasion, et l'aménager ensuite pour le transport de chevaux.

Je voulais donc savoir si certains d'entre vous ont un camion qu'ils ont aménagé eux-mêmes.


Pouvez-vous me dire :

-Si l'aménagement d'un fourgon est bien plus avantageux que d'en acheter un spécialement conçu pour chevaux.
-Si la sécurité est aussi garantie que dans un camion spécialement conçu.
-Comment procéder concrètement pour l'aménagement du camion.
-A quelle somme d'argent reviendrait en moyenne l'aménagement complet.


J'attends vos réponses avec impatience et vous en remercie pas avance.
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Poulinou

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 11/08/2009 à 07h28

J'ai un fourgon (renault master) que j'ai aménager pour faire ma sellerie.
Rien a voir mais je peux te dire que rien que l'aménagement penderie + étagère + sol revient vite cher!
Alors si tu dois en plus mettre des bas flanc, des tubes plus costeaux, etc.......
Le cout risque de vite monter!

Loulou58

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Posté le 11/08/2009 à 07h40

moi aussi ça m'intéresse, je veux aheter un fourgon.

Wintershine

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 11/08/2009 à 08h04


Absolument déconseillé de l'équiper soi-même - surtout pour raisons de sécurité...

Miroir4655

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 11/08/2009 à 08h07

A ta place je regarderai plutôt du côté des petits camions déjà aménagés (même un peu âgés si tu ne veux pas payer trop cher... quitte à faire quelques travaux de remise en état), car tu ne peux pas circuler avec un véhicule transformé (fourgonnette qui devient bétaillière) sans le passer au service des mines et obtenir une nouvelle carte grise... Donc tout doit être aux normes, du plancher au plafond...sans quoi pas de carte grise, ni d'autorisation de circuler, ni d'assurance...

Wintershine

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Posté le 11/08/2009 à 08h12

Oui, ça en plus!

Marinefleur24

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Posté le 11/08/2009 à 10h10


miroir4655 a écrit le 11/08/2009 à 08h07:
A ta place je regarderai plutôt du côté des petits camions déjà aménagés (même un peu âgés si tu ne veux pas payer trop cher... quitte à faire quelques travaux de remise en état), car tu ne peux pas circuler avec un véhicule transformé (fourgonnette qui devient bétaillière) sans le passer au service des mines et obtenir une nouvelle carte grise... Donc tout doit être aux normes, du plancher au plafond...sans quoi pas de carte grise, ni d'autorisation de circuler, ni d'assurance...


Exactement !
Et saches qu'il y a des sociétés spécialisés dans l'aménagement des fourgons ..., même si tu ne fais pas tout faire, tu peux leur confier la réalisation du sol, bas flanc, barre de poitrail ... et aménager le reste toi-même, mais attention ... comme il a été dit plus haut, un aménagement revient vite cher et il faut faire attention à la sécurité

Babyloveshorses

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 11/08/2009 à 10h11

mince... nous aussi on voulait aménager un petit fourgon qu'on a... mais s'il faut le passer aux mines...
même si c'est un équipement amovible ?

Marinefleur24

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 11/08/2009 à 10h49


babyloveshorses a écrit le 11/08/2009 à 10h11:
mince... nous aussi on voulait aménager un petit fourgon qu'on a... mais s'il faut le passer aux mines...
même si c'est un équipement amovible ?


Oui, tu ajoutes du poids et tu modifies la fonction principale de ton fourgon, il doit être à nouveau homologué pour la route !! Ca coute cher, mais c'est une sécurité !

Miroir4655

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 11/08/2009 à 11h25


babyloveshorses a écrit le 11/08/2009 à 10h11:
mince... nous aussi on voulait aménager un petit fourgon qu'on a... mais s'il faut le passer aux mines...
même si c'est un équipement amovible ?


Et oui... même avec un équipement amovible. A partir du moment où tu vas transporter tes chevaux (ou poneys), ton véhicule doit être passé aux mines et la carte grise doit spécifier "bétaillère" pour que tu sois couverte par ton assurance au cas où...
La législation va encore plus loin pour les professionnels (dont je suis...), c'est à dire que nos véhicules de transport de chevaux sont soumis à un agréement annuel (et un trou de la taille d'un petit doigt dans la bâche d'un van vaut refus d'agréement...!) et nous même sommes soumis à une autorisation spéciale pour véhiculer des animaux vivants (obtenue après 5 ans d'expérience ou stage obligatoire!); ces différents documents (délivrés par la DDSV et la préfecture, et portant une photo d'identité) doivent être en permanence dans les véhicules et demandés à un éventuel contrôle!
Un peu fastidieux, mais quand il y a accident, c'est très rare que cela concerne un pro...

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Aménager un fourgon soi-même
Posté le 12/08/2009 à 01h16

OK Merci !

Moi je comptais en fait commander toutes les pièces chez un concessionaire comme Fautras par exemple, et ensuite l'aménager moi-même.


Mais je voulais savoir si ça vaut vraiment le coup de prendre un fourgon à aménager soi-même par rapport à l'achat d'un camion spécialement conçu pour chevaux...
(sur les points de vue technique, pratique, sécurité, et financier surtout)

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Posté le 15/08/2009 à 23h30

TOUJOURS PAS DE REPONSES ???...

Domipac19

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Posté le 15/08/2009 à 23h55

J'avais un J9 aménagé qui ne l'était pas au départ. Ca a été fait par un artisan, tout était amovible. Pour le bas-flanc, une planche de contre-plaqué épais dans un cadre métallique,pour la barre de poitrail et la barre de queue, du tube avec des ergots à chaque bout pour les fixer dans le bas-flanc. Je ne suis pas sûre d'être claire.
Je te mets des photos, j'espère que ça te donnera une idée plus précise.

Pour le pont, des planches fixées sur une armature de tubes carrés et qui tient fermé avec des taquets de volets.
Attention à ne pas rajouter trop de poids avec l'équipement pour ne pas dépasser les 3,5 T avec les 2 chevaux dedans.

Le pont ouvert et le pont fermé.

Nenette631

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Posté le 23/09/2012 à 21h14

est-ce qu'il y a un site qui donne toute les norme de la transformation pour pouvoir faire un passage aux mines??
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