Puissance camion vl

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Vicky_mary

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Puissance camion vl
Posté le 02/01/2025 à 10h27

Bonjour,
Je suis en train de regarder les camions vl pour transporter mon cheval, mais je ne m'y connais pas trop...
J'ai trouvé un fiat ducato de 2006, 93ch dni et 9cv, pensez vous que la puissance sera suffisante?
Ça ne serai pas pour des longs trajets, plutôt de courts trajets réguliers
Merci d'avance

Wintershine

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Puissance camion vl
Posté le 02/01/2025 à 11h29

9CV c'est les chevaux fiscaux, rien à voir - et avec 93 ch moteur je ne tracterais même pas une remorque de jardin, et avec un moteur aussi faible je ne roulerais pas avec un ou deux chevaux dedans.

Édité par wintershine le 02-01-2025 à 11h29



Himaliae

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Posté le 02/01/2025 à 11h46

vicky_mary

Bizarre, L'argus (qui référencie toutes les motorisations) ne trouve pas de Ducato de 2006 en 9CV/93ch
Et de toute façon 93ch c'est bien trop peu (même si ce n'est pas le seul paramètre à prendre en compte)

Dans tous les cas, quel est le moteur?

Avicenne

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Posté le 02/01/2025 à 13h41

Tu as du confondre les kw et les ch.
Dans ce cas ,il fait 128 ch.

Liteulorce

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Posté le 02/01/2025 à 13h44

Faudrait voir, antan, nous avions bien des HY dit "tubes", on avait peut-être plus de temps et moins l'oreille musicale.

Vicky_mary

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Posté le 02/01/2025 à 18h35

Je n'ai pas plus d'information sur le moteur, c'est ce qui était sur l'annonce...
Merci de vos réponses, je vais demander plus d'infos là dessus🤔

Vicky_mary

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Posté le 02/01/2025 à 18h36

J'avais mal lu, c'est un 2004!

Vicky_mary

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Posté le 02/01/2025 à 22h20

Alors après avoir demandé plus d'infos c'est bien un 2006 et comme dit avicenne c'est une confusion kw et ch, donc bien un 128ch!!

Par contre il est noté fourgon sur la carte grise... Je vais me renseigner auprès de la DRIRE et assurances demain, mais vous en pensez quoi?

Himaliae

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Posté le 02/01/2025 à 22h35

vicky_mary j’en pense qu’il faut les chiffres de la carte grise pour vérifier le poids à vide et le PTAC et donc la charge utile.

Il est déjà aménagé ce camion pour la tag sport de chevaux?

Après 128ch cela fait peu. C’est le moteur qui importe. C’est quoi la cylindrée?

Vicky_mary

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Posté le 02/01/2025 à 22h52

himaliae

Pour les PTAC/PV j'ai regardé c'est bon
Oui il est déjà amenagé (caisse chevaux) et utilisé de cette façon

C'est un 2.8 JTD

Édité par vicky_mary le 02-01-2025 à 23h11



Totox

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Posté le 04/01/2025 à 09h37

J'ai eu un 135 et maintenant un 160CV.
Mon 160 est plus lourd donc la conduite est un peu différente mais clairement sur de longs trajets et sur autoroute c'est plus confortable.

Par contre le 160 consomme plus mais c'est lié autant au poids qu'à la puissance.

Disons que 128 c'est pas dingue mais ça va dépendre de ce que tu as à transporter, de la nature des routes empruntées et des km faits par an..

Vicky_mary

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Posté le 04/01/2025 à 20h38

totox

C'est des petits trajets de 20km réguliers 1 à 2 fois semaine) et de temps en temps plus loin pour des concours mais plutôt rare ( max 3 fois dans l'année je pense)
L'autoroute on ma prendra pas trop et les routes sont de campagnes mais plutôt correctes

Merci pour toutes ces réponses, on va continuer à regarder et comparer tout avec vos conseils

Lenahaha

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Posté le 06/01/2025 à 03h11

Les chevaux ne correspondent a rien sur la puissance d'un moteur des qu'il s'agit de tracter ou de porter lourd.
Je ne comprend pas qu'en 2025, les gens soit toujours focus la dessus.

Un moteur d'1l5 qui développe 150 chevaux, c'est une brouette glorifiée.
On tire sur le moteur et dès qu'il y a du poids, il n'y a plus rien sous la pédale.
Et il y a pourtant 150 chx.

Alors qu'un 2l5 qui développe 90 chx te déplacera une montagne sans problème. Alors certes, ça sera moins nerveux. Mais le couple sera moins haut dans les tours , bien plus élevé et le moteur jamais a la peine.

Totox

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Posté le 06/01/2025 à 13h16

lenahaha ben parce 1980 ou 2025.. les utilisateurs lambda ne sont pas des mécanos..

Pour ma part j'ai eu 2 moteurs dci 2.3 avec des puissances différentes donc ce que je retiens c'est bien la puissance en CV.

Kuryeuse

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Posté le 06/01/2025 à 16h49


lenahaha a écrit le 06/01/2025 à 03h11:


Alors qu'un 2l5 qui développe 90 chx te déplacera une montagne sans problème. Alors certes, ça sera moins nerveux. Mais le couple sera moins haut dans les tours , bien plus élevé et le moteur jamais a la peine.


Toutafé !
Je te rejoins 100x
Je roule le plus souvent un cheval parfois 2 avec mon VL de 90ch en 2l5 depuis deja une bonne dizaine d'années. Il tourne comme une horloge et roule nickel. Bien sur je ne traverse pas la France et sur autoroute les cotes je les trouve longues. Honnêtement je n'ai pas les sous pour comme le suggèrent certains un camion à 180 chx ! Mais attention ce n'est pas du tout une épave insécuritaire, loin de là ! Sur les routes de campagne il va super !

Vicky_mary

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Posté le 14/01/2025 à 18h54

Merci pour tous vos retours, nous avons trouvé notre petit camion!
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