Camion vl 2 places occasion

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Romance92

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Camion vl 2 places occasion
Posté le 15/01/2025 à 03h17

Bonjour, je suis à la recherche d’un camion VL, un constructeur que j’ai contacté me montre une de leurs occasions qu’ils viennent de faire rentrer :
Renault Master DCI 120 cv
Boîte robotisée
71 600 kms, 2010
Charge utile 920kg
Version stalle, cabine 3 places
Première main, carrosserie MTM
Pour 31 000€ HT (soit 37 200 ttc)

De visuel le camion a très bien été entretenu, il est super propre
Le contrôle technique sera fait par le constructeur qui me propose le véhicule
À l’usage, j’aimerais le louer et l’utiliser pour moi même, en m’éloignant au max à 200kms
À raison de 10 à 20 000 kms par an
Je possède 1 SF, et deux poneys D

À votre avis, c’est une affaire intéressante ? Quelles réparations antérieurs faut-il checker à ce stade ? Avis aux connaisseurs, je suis à votre écoute

Édité par romance92 le 15-01-2025 à 03h19

Romance92

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Posté le 15/01/2025 à 13h07

Personne ?

Val1407

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Posté le 15/01/2025 à 19h16

Ok, moteur à chaîne ou courroie de distribution , si c'est le cas savoir quand a été faite le distrib (courroie tous les 5 ans), les plaquettes, les pneus quel état, les filtres basiques, démarreur, batterie...faire un état des lieux des pièces changé et le CT avant achat !!

Domipac19

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Posté le 15/01/2025 à 19h32

Moi, je peux juste te dire un truc. Oublie la location, c'est une fausse bonne idée.

Romance92

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Posté le 15/01/2025 à 19h45

Merci Val pour ses elements, distribution faite l’année dernière, je vais checker pour le reste

domipac19 peux-tu m’en dire un peu plus ? Pourquoi selon toi une fausse bonne idée ? Tu as eu de mauvaises expériences ? L’idée n’est pas d’en faire une entreprise mais plutôt de dégager du cash pour aider à payer l’entretien du vehicule

Domipac19

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Posté le 15/01/2025 à 20h09

Et bien justement, au lieu de gagner du cash, tu risques d'en perdre. Comment vas-tu gérer l'usure de ton véhicule?
Par exemple, si on imagine que tu t'en sers un WE dans le mois et que les 3 autres ou du moins, 2 sur les 3 qui restent, tu le loues. Sur ces WE, il va rouler et donc s'user mécaniquement et sur les pneus. Tu vas me dire que le prix de location en tiendra compte mais voilà. Imagine, on te le rend, tout va bien, toi, tu le prends pour aller en concours, l'embrayage rend l'âme. Ah ben oui, c'est ballot, c'est juste parce que le client d'avant, il s'est embourbé, il a fait forcer l'embrayage et bien sûr, il ne t'a surtout rien dit. Ah ben c'est pour ta pomme. C'est bien, tu as gagné 300 balles sur 2 locations et paf, toi, tu vas t'en mettre pour 2000€ d'embrayage.
S'il y a de la casse en retour de location, tu vas donc faire faire un devis et refacturer ton client. Qu'est-ce qui l'oblige à payer? Tu auras beau lui envoyer des recommandés, crois-moi, s'il ne veut pas payer, il ne paiera pas et toi, tu l'auras dans l'os.Déjà que les entreprises ont du mal à se faire payer alors imagine un particulier.
Ca fais 4 ans et demi que je bosse dans la location donc c'est un sujet que je maitrise.
Quand tout va bien, c'est bien mais à partir du moment où il faut payer, là, il n'y a plus personne et la caution, selon la panne/casse, elle ne couvre pas.

Édité par domipac19 le 15-01-2025 à 22h07



Romance92

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Posté le 16/01/2025 à 18h28

Merci domipac19 pour ton témoignage
En effet, c’est un point à prendre en compte
Pour ma part je compte pas le louer de manière intensive, simplement à des gens présents dans mon écurie mais en effet je comprends bien que cela comporte un risque

Val1407

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Posté le 16/01/2025 à 20h11

Tu peux aussi proposer de faire toi même le transport, comme cela plus de surprise !
Si tu as le CAPTAV c'est encore mieux !

Domipac19

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Posté le 16/01/2025 à 21h21


val1407 a écrit le 16/01/2025 à 20h11:
Tu peux aussi proposer de faire toi même le transport, comme cela plus de surprise !
Si tu as le CAPTAV c'est encore mieux !

Ca implique qu'elle passe sa journée sur place. Elle a peut-être autre chose à faire et puis sur place, ça lui engendrera des frais parce que le locataire ne va pas en plus lui payer le repas. Et puis si le locataire prend le camion 2 jours, quid pour la nuit?

Daxou

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Posté le 17/01/2025 à 04h02

truc tout con qui est arrivé en concours un mec à loué un camion (le sien en réparation) et tu crois pas qu'une autre personne à fait une marche arrière avec son van et lui a niqué l'ouverture sur le coté + l’arrière

bref, constat et tout mais le loueur c'est retrouver emmerder avec un camion inutilisable pendant 1/2 mois

Himaliae

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Posté le 17/01/2025 à 07h42

val1407 la loi a changé?

On a le droit de transporter légalement un équidé contre renumeration sans entreprise ni diplôme?

Je n’ai pas entendu parler d’une telle modification.

Romance92

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Posté le 17/01/2025 à 12h13

Oui en effet, je compte pas me résoudre à faire le transport pour les autres, c’est plus de la location mais plutôt transporteur …
Le plus risqué c’est plutôt de louer à quelqu’un qui n’y fera pas attention .. le cas du van qui recule ça peut très bien m’arriver lorsque j’utiliserai le vehicule, malheureusement ça fait partie du risque

Romance92

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Posté le 17/01/2025 à 12h57

Oui en effet, je compte pas me résoudre à faire le transport pour les autres, c’est plus de la location mais plutôt transporteur …
Le plus risqué c’est plutôt de louer à quelqu’un qui n’y fera pas attention .. le cas du van qui recule ça peut très bien m’arriver lorsque j’utiliserai le vehicule, malheureusement ça fait partie du risque

Val1407

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Posté le 17/01/2025 à 19h32

Lorsque l'on transporte un cheval qui n'ai pas le sien il faut pouvoir justifier, en cas de contrôle de la gendarmerie, que vous êtes en Capacité de le faire...pour ma part, j'ai le CAPTAV, ai fait des transports avec mon camion...je n'ai jamais été contrôlé !!

Crinsdorphee31

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Posté le 20/01/2025 à 13h20

Charge utile = 920 kgs ??? tu as 2 poneys ?
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