Rentabilité location camion?

Bonjour les enmerdes et le prix de l'assurance va exploser

les gens ont rien a faire des affaires des gens. J'ai une connaisance (dont le boulot c'est de transportés des chevaux ) une nana en concours lui a roulé sur la porte du camion (qui était ouverte ) à bien défoncé les 2 pieces (haut et bas)

le mec c'est retrouvé 1 mois sans le camion le temps des réparations (certes sa a été réparé mais il a perdu 1 mois de salaire dans l'histoire )

Un annonce de van à 4000e. Je l'ai fait baissé et acheté 3000 avec un verrin faible. Il m'a bien servi pour mes chevaux à la maison, transporter du foin, aller chercher les colocataires, etc. Et je l'ai mis à louer 40e la journée. L'été il était 1 à 2 x par semaine louer, et l'hiver tous les 2-3 semaines. J'ai récup le prix d'achat. Puis j'ai mis mes chevaux en pension. Le verrin a fini par lâcher et on avait mis une roue de secours, une fenêtre cassée. Au lieu de faire réparer j'ai vendu en l'état à 1500. Je l'aurais réparé je le revendait à 4000. Mais de toute façon je me suis fait une marge dessus sans prise de tête.

Je dis si c'est du neuf très gros risques de louer ou alors avec un contrat béton et encore.
Si c'est de l'occasion faut assumer que ça va s'user, risquer des cabosses.
Après il y a l'option faire le chauffeur. J'ai fais pour 60e à 110e suivant les km et si le cheval venait dans mes prés. Mais c'est pas un truc que je proposais, ça se discute car ça me prennait du temps et si cheval compliqué à faire monter bas faut rentrer et y retourner.

Alors pour avoir travaillé dans la location de véhicules, moi je dis, oublie l'idée de gagner de l'argent. Quand tout va bien, ben c'est parfait et quand ça merde, là, il n'y a plus personne.
Déjà, l'usure, tu ne peux pas l'imputer à qui que ce soit. Tu vas me dire, le prix en tiendra compte. Ouais, ok. Un exemple. Tu loues ton camion un ou deux week-ends, le 3ème, c'est toi qui le prends, l'embrayage te lâche en cours de route. Ce que tu ne sais pas, c'est qu'un de tes 2 clients précédents s'est embourbé, il ne te l'a bien sûr pas dit et il a fait forcer l'embrayage pour se dégager. Résultat, tu as un embrayage fumé, le camion inutilisable et les réparations à payer. 2000€ à sortir que tu ne peux pas imputer à tes clients, lequel des 2 l'a torché, cet embrayage? Et puis l'usure des pneus et tout le reste. Et je ne te parle pas de la casse parce que les gens partent tous en concours avec leurs potes Pas Moi et Personne et ce sont ces deux-là qui font toutes les conneries de la Terre. Quand bien même tu vas faire un devis à ton client, qu'est-ce qui l'oblige à accepter de payer? Rien, la fois d'après, il ira louer ailleurs et toi, ben tu n'auras que tes yeux pour pleurer. Tu as aussi le client qui ne te ramène pas ton camion, ça arrive. Une fois, j'avais un véhicule en location je ne sais où, pas rentré à la date et personne joignable. Après plusieurs mails et messages téléphoniques sans réponses, j'ai fait un mail signalant que j'allais porter plainte pour vol, là, j'ai eu une réponse. Quand le chauffeur m'a ramené le véhicule, je l'ai gardé en otage jusqu'à ce que je sois payée. Ca a fait vilain, toute la concession était au courant, c'était l'effervescence, le mec est resté là 2 heures mais j'ai fini par être payée. Ben un particulier ne peut pas faire ça. Moi, j'avais une hiérarchie qui me suivait et je n'étais pas seule.
Autre cas de figure, tu loues ton camion à Pierre, tu auras pris soin de faire une photocopie de son permis, il vient chercher le véhicule, tout va bien. Pendant sa location, il fait conduire Paul qui lui, n'a plus de permis et bien sûr, il ne te l'aura pas dit. Pas de bol, ils ont un accident et là, ben bon courage, tu peux être tenue responsable.
Autre cas, ton client tout bien en règle a un accident, ton camion devient épave, il y a du corporel, le cheval est mort. J'espère que tu as une bonne assurance.
Personnellement, je déconseille la location en tant que particulier.

domipac19 chauds les cas évoqués
Merci de ton partage d'expérience, très instructif !

Et encore, ce n'est tout petit échantillon. J'ai fait ça pendant 4 ans, j'ai vu de tout.

Merci pour toutes ces réponses

Petite précision car j'ai l'impression que je n'étais pas claire dans mon sujet initial.
Je ne cherche pas a gagner de l'argent, juste à "amortir" une partie du prix d'achat du camion potentiellement.

J'entends que c'est très risqué, ca fait bien réflechir !

magiconnemara je me suis posée la même question que toi il y a quelques temps et j'ai renoncé

Trop de risques et de comportements de personne irrespectueuse. Je me contente de louer pour l'instant du coup.
Si j'achète un camion, il ne roulera qu'avec moi

magiconnemara Je n'ai pas d'expérience personnelle, n'ayant jamais loué mon van parce que déjà en ayant fait deux transports de moins de 15km "pour rendre service", j'ai eu des dégats alors même que j'étais présente et je conduisais!
L'une a voulu faire fare demi-tour à son cheval dans mon van (un deux places normal, en ouvrant le bat flanc, et m'a tout cassé - j'était encore au volant, le temps de m'assurer que j'étais bien stationnée, à plat, que je ne genait pas, et sortir, elle avait sauté en route et couru ouvrir la porte pour décharger). Bien entendu elle 'est barré de la pension une semaine plus tard sans laisser d'adresse et les réparations ont été pour ma pomme.

Ma gérante de pension à loué son camion pendant même pas un an, elle n'a eu quasiment que des emmerdes (Le bien nommé par domipac19 "Pas moi" ayant arraché tout le côté du camion, ou brisé un feu arrière, etc)
Et même si les gens sont réglos, bah ca n'empêche que parfois il arrive des tuiles, surtout dans un contexte de stress (pas habitués à conduire ce gabarit, lieu de concours stressant, etc). Bref, le camion est revendu car ca l'a dégouté de "faire profiter les autres de cette opportunité" (parce que c'était sa motivation première, elle n'a pas spécialement besoin d'argent, le camion était payé)

Et puis il faut etre dispo pour la prise et le retour, faire les papiers, etc etc.

Donc "amortir" le prix d'achat, je n'y crois pas du tout.
Par contre, se faire pousser des cheveux blancs, ca doit bien marcher XD

Je confirme tout ce qui a été dit plus haut.
J'ai acheté un petit camion pour transporter mes garçons. J'avais en tête de louer pour participer aux frais d'entretien. Résultat, 1500€ d'assurance pour être en règle. Plein d'emmerdes avec des gens parfois de bonne foi et parfois pas.
J'ai arrêté, je ne paye plus que 450€ d'assurance, et il est toujours nickel.

Oui mais ça revient au même, tu ne vas rien amortir du tout, juste payer encore plus, en fait.

Je rejoins les autres, déjà un van c'est déjà limite pour rentabiliser ses frais, mais alors un camion, en tant que particulier, oublie l'idée
Comme évoqué par les autres, déjà la différence du coût des assurances si tu loues à X ou Y, + le jour où tu as une galère ben c'est toi qui prend... Une bien moins bonne idée que l'on pense, sauf si tu es vraiment sûre à 2000% de la personne à qui tu loues

Et sans compter les fois où on va te le rendre sans le plein.

magiconnemara

Bonjour,
Alors de mon côté je loue un camion pour aller en concours.
Je loue à une sellerie qui possède trois véhicules à louer: deux camions et un van.
La gérante m'a dit que c'était quand même beaucoup de soucis.
Quand je loue, je prends le temps de briquer la camion avant de le restituer, c'est dans le contrat et c'est la moindre des choses. Il y a une caution de loc et une caution de nettoyage. Ben j'ai appris que les gens se fichent complètement de perdre la caution de nettoyage qui pourtant est conséquente juste parce que ça les emm*erde de nettoyer. Ca et les pets partout, on se demande comment les gens font pour abimer certains trucs. C'est lunaire.
Au point que les gérants de selleries se posent la question de continuer, au détriment des clients sérieux.

Moi je suis très contente d'apprendre que des gens se lancent dans ce type de prestation parce que ça permet à d'autres gens comme moi de bénéficier d'un transport. Mais comme dirait un auteur connu "l'enfer c'est les autres", et c'est aussi une occasion de mesurer le degré de sans-gêne de certains, qui pourtant ont les moyens!

Je sais pas si tu arriveras à amortir ton prix d'achat compte tenu effectivement de tes frais d'assurance, de la vérif régulière du véhicule, et des réparations éventuelles. Ca je n'ai aucune visibilité.
Par contre en tant que cliente si c'est un particulier qui propose la prestation je me sentirais peut-être moins sécure. Du moins j'aurais besoin d'avoir des garanties peut-être.