en attendant ca donne une bonne idée de poids tractable dans un cas comme cela)
Même pas en fait; ça donne juste le poids réel maxi que tu pourrais tracter dans le pire des cas... mais est-ce que l'on roule toujours dans le pire des cas ?
Genre une voiture (fictive) qui a un poids à vide de 1500Kg, un PTAC de 2500KG et un PTRA de 2800KG
On voit que la voiture à une charge utile de 1000Kg... est-ce qu'on se trimballe toujours avec 1 tonne de passager et de matériel ?
Si on fait votre calcul pour "se donner une bonne idée du poids tractable" (2800 - 2500) ça donne "a ben mince, je peux tracter que 300Kg, c'est nuuulll !"
Sauf que dans la vraie vie, ça serai plutôt 2800 - (1500 Kg PV + 100 kg conducteur [il mange bien à la cantine] + 160Kg passagers + 100Kg matériel divers) = 940
(et comme le poids réel du van est inférieur au poids réel du tracteur, la règle des 1.3 est forcement respectée)
Je dis pas que tu vas pouvoir tracter un 2 places avec 2 chevaux dedans... mais avec un 1.5 places et un cheval pas trop gros ça peut passer.
Et il est question ici de poids réels, pas du PTAC du van qui n'a aucune importance tant que le poids réel de celui-ci est inférieur. Il n'est pas non plus question du permis nécessaire, c'est un autre problème.