Vous êtes en plein dans la remise en état de votre van ? C’est le moment de se poser les bonnes questions. Refaire le plancher, c'est bien, mais si vous remettez un tapis bas de gamme par-dessus, vous allez vite le regretter.
Pour une rénovation réussie, il faut deux approches différentes :
1.
Le Sol intérieur : Le confort avant tout
Ici, on cherche de l'amorti. Vos chevaux passent des heures debout à compenser les virages.
Mon conseil : Un tapis caoutchouc haute densité (souvent du martelé).
Le petit plus : Je vous le coupe sur-mesure pour qu’il vienne bien mourir contre les parois. Moins de joints = moins d'urine qui s'infiltre sous le tapis pour faire pourrir votre boulot tout neuf.
2
. Le Pont : La zone de tous les dangers
C'est là que tout se joue à l'embarquement. Si le cheval sent que ça glisse, c'est fini, il ne montera plus.
Ma solution : Le tapis à latted (barrettes moulées). C'est le top pour donner de vrais appuis.
La technique : On choisit un caoutchouc ultra-résistant qui ne s'arrache pas au premier coup de fer de 1 kg.
Pourquoi s'embêter à chercher partout ?
Je vous prépare le pack complet : le tapis de sol + le tapis de pont, le tout découpé à vos mesures. Vous n'avez plus qu'à coller et à profiter d'un van comme neuf, sécurisant et pro.
Un doute sur l'épaisseur ? Une question sur la colle à utiliser ? Je suis là pour ça. Envoyez-moi les dimensions de votre van (ou juste le modèle) en MP, et on se fait un point technique pour remettre votre van d'équerre !
Bonne journée Sébastien technical horse
