Essence/gpl ? possible avec ma voiture ?

alors là les réponses m'interresse!!

ENFIN Un post UTILE !!!

Bon ben on attend les réponses alors....

Faire des économies sur l'essence, ça m'intéresse. Bousiller ma voiture, beaucoup moins....

Pour moi la plus part des voiture essence sont comptible gpl (à vérifier). Ce dont je suis sur c'est qu'il faut rajouter un 2e réservoir, qui dans la plus part des cas est mis dans le coffre, du moins pour les véhicule qui ne sont pas Gpl d'origine ! Y a-t-il différentes tailles de réservoir ? Rentrerait-il dans le coffre d'une 206 ? A voir !

Pour savoir si cela est possible sur une 206, il suffit de chercher quels garages adaptent des voiture au Gpl et leur demander !

le gpl est tres particulier qui necessite des ouvriers tres specialises,il est bien sur possible d'installer le gpl mais ca va couter assez cher,et l'entretien aussi car n'importe quel garage ne sera pas habliltes a y toucher

celine66 a écrit le 20/01/2010 à 19h04: Peut etre que certains/certaines d'entres vous pourront me renseigner. Ma voiture est une 206 essence, elle date de 2001. Je met du sans plomb 95 dedans. Un ami m'affirme que je n'aurai aucun souci à passer au gpl. Mais, j'ai quelques doutes. Normalement, selon lui, toutes les voitures essences de plus de 2000 sont compatibles. c'est sur ça ? Puis comment ça se passe avec le gpl ? on fait tout le plein ? seulement la moitié ? comment vous vous y prenez ?

je suis pas garagiste, mais je dirai que c est pas trés interressant pour toi car ta voiture as deja 9 ans ( combien de km?)

si tu veut concretement, vus le prix de la transformation pour utiliser du GPL ( t en as pour 1500€ mini je pense) et vus ce que la voiture doit coter a l'argus, ( pas plus de 2500€ je pense?) à priori, si tu transforme ta voiture pour le GPL maintenant, et si tu la cartonne d'ici 1,2,3,4 ans, ton assureur risque de te rembourser que dalle et tu aura pas eut le temps d'amortir le coût de l'installation GPL

( d'autant plus que generalement en pratique, une voiture de plus de 10 ans ne s assure plus qu au tiers)


la transformation en GPL c est interressant sur une voiture assez recente ( style 0-4 ans en gros) et encore plus sur un gros moteur.
( car plus tu consomme, plus tu amortie vite la transformation GPL )

sinon pour la compatibilité, ton ami as raison théoriquement, elle doit etre compatible, pour en etre certaines contacte une entreprise qui pose des kit GPL tout simplement.

Ok....

Ma voiture a 110 000 km, moteur 1,4L.

Donc ça ne vaut pas le coup, ok. merci !

à mon avis non, mais tout ça ça se calcule, et moi j'ai pas la science infuse

si ça t interesse, tu prend ta consomation moyenne ( tu vois combien tu consomme en faisant le plein de carburant et en notant le nombre de kilometre que tu as fait par rapport a la quantité d essence que tu as remis depuis le dernier plein, donc faut noter le kilometrage de la voiture au dernier plein, c est une methode bien bien plus fiable que de simplement lire les ordinateurs de bords des voitures modernes qui trichent tous sur la consomation affiché)

et tu rajoute 20% en plus pour avoir ta conso GPL

ensuite tu te renseigne sur le cout supplémentaire d entretien de l installation GPL

puis tu vas voir ton assureur et tu lui demande comment il prendrai en compte la valeur ajoutée du kit GPL en cas de sinistre...

avec tout ça tu dois pouvoir calculer toi meme si ça vaut le coup ou pas..

en gros...
__________________

si tu veut faire des economies de carburant, de CO2 etc..

>gonfle BIEN tes pneus ( + 0.2 bars par rapport a ce qui est prévu)

>vérifie tout les 3 mois la pression de ces pneus

>change ( ou néttoye au moins) ton filtre à air tout les ans

> et fait pas hurler le moteur quant tu roule à vitesse stabilisée
( en gros il faut toujours rouler sur le rapport le plus elevé possible, sans passer sous les 1700-2000 tours/min sur une petite essence)

sur l autoroute, avec un petit moteur ( que ce soit essence ou diesel c est PAREIL pour ça) si tu roule a 110 au lieu de 130 tu consomme facilement 20% de moins...

etc etc etc

je pratique déjà l'éco conduite, je ne pousse pas les vitesses, je passe au point mort au en anticipant les ralentissements.... c'est déjà une économie !

alors oui c'est possible de transformer une voiture essence en voiture essence/GPL.
il suffit de rajouter un réservoir GPL.
on ne peut rouler qu'au GPL car en fait la voiture démarre toujours à l'essence.
Après le GPL c'est intéressant pour faire des économies sur le plein

Je vais apporter ma maigre contribution!! Mon papa avait eu un pick up américain venu des E.U et avec une grosse consommation. Il l'a donc fait adapter au GPL. Il y avait dans la benne arrière un réservoir spécial GPL. Tu devra garder un réservoir essence pour le démarrage de la voiture. Sur le tableau de bord, il y avait un intérupteur pour passer d'essence au gpl en cas de panne de GPL par exemple. Question économie c'est sur que c'est le top. Pour ce qui est de l'écologie je pense que cela est bien mieux que l'essence ou le diesel. Il n'y avait aucun changement quant au comportement du véhicule aussi gros pouvait il être!! Même lorsque l'on tractait les deux chevaux dans le van avec la cabine et la benne pleine il n'y avait aucun changement de comportement, même puissance du véhicule.
C'est je pense une alternative à l'essence assez avantageuse, non pas autant que l'huile de colza, bioéthanol ou autre, mais maintenant quasi toutes les pompes à essence en propose. Le seul "inconvénient" c'est lors du remplissage du réservoir vérifier que la "connection" avec le tuyau de remplissage est bien mise et il faut appuyer sur un bouton tout le long du remplissage on ne peut pas le bloquer comme un pistolet de pompe à essence classique.
Désoler pour le roman mais si ça peut aider!!