Mais comment j'en ai marre des bagnoles!!!!!!!!!

Tu avais une garantie sur la voiture lors de l'achat? C'est une voiture neuve ou d'occas ?

balzou a écrit le 21/03/2010 à 19h48: Tu avais une garantie sur la voiture lors de l'achat? C'est une voiture neuve ou d'occas ?

d'occas, j'ai une garantie qui prends que la moitié des réparations!!!

T'as un problème avec les voitures toi j'ai l'impression !!
met toi au vélo ou à moto ça ira peut être mieux lol

lali86 a écrit le 21/03/2010 à 21h53: T'as un problème avec les voitures toi j'ai l'impression !! met toi au vélo ou à moto ça ira peut être mieux lol

t'en qu'a faire va au boulot a cheval sa tombe pas en panne

Comme je te comprends...

mathouca a écrit le 21/03/2010 à 22h30: t'en qu'a faire va au boulot a cheval sa tombe pas en panne

sauf qu'a cheval je me casse la jambe!!

Une durite de déboiter!!!!!!!!!!
Avec le dépannage et tout, je m'attends à tout pour la facture!!

Tu n'as pas l'assistance dépannage gratuite?

domipac19 a écrit le 23/03/2010 à 22h24: Tu n'as pas l'assistance dépannage gratuite?

Je sais pas le gars est venu chercher ma voiture. Une durite de défaite

En principe, quand tu es en panne, tu appelles ton assureur et il t'envoie une dépanneuse, par contre, c'est une convention donc la voiture ne va pas forcément dans le garage de ton choix mais le remorquage ne te coûte rien.

tu l'assure un max et tu -la-brule !!! ( et je suis assureuseeee!!)


bon courage moi jai un roulement a refaire j'ai peur de perdre mon pneu

Il va falloir beaucoup de tact pour que la situation ne devienne pas catastrophique, je m'explique :

Quand une durite de refroidissement saute, cela sous-entend que moteur n'est plus reffroidi.
Jusque-là pas de problème, si on se rend compte de ce qui se passe, on coupe tout on réemboite la durite, ou alors on la change, un bout de caoutchouc ne coute vraiment pas cher !
Si on ne se rend pas compte du problème, et que l'on continue à rouler : le moteur n'est plus refroidis et dans ce cas il surchauffe. Les températures peuvent devenir extrêmes et le pison en aluminium peut en venir à fondre, de même que divers autres organes peuvent s'user de manière brutale car trop dilatés du fait de la chaleur intense.
La voiture s'arrête de roule, plus ou moins brutalement, et ça pue le cramé !

Cela semble bien être ton cas non ?

Il va donc falloir déceler si ce problème provient d'une usure "normal" ou alors d'un soucis de méthode : pour remplacer le démareur, il est fort possible que le mécano ait à démonter une durite pour se faciliter l'accès.
Que se passe-t-il si il oublie de resserrer le colier de serrage de la durite ? Ou alors si il le serre trop fort et qu'il finir par casser ? Celle-ci saute !
Mais comme dit, peut-être ce problème n'est absolument pas lié au travail qui a été fait.

Le problème peut aussi être lié à l'utilisateur :

-Manque de liquide de refroidissement = montée en température excessive du liquide = sur pression = durite qui casse.
-Manque d'huile moteur = surchauffe = du moteur et du liquide de refroidissement = sur pression = durite qui casse.

Enfin, dans tous les cas on peut invoquer ta cause dans une certaine mesure : dans toutes les voitures il y a une aiguille de température d'eau ! Elle n'est pas là pourfaire joli. Il faut la surveiller régulièrement afin de savoir si tout est OK ! En cas de problème la température a vite fait de monter dans le rouge ! Dans ce cas, on coupe le moteur, et on évite une casse lourde !

Voilà !

Maintenant j'espère que ton moteur n'aura pas souffert d'un coup de chaud ! Car c'est un coup à tout fusiller, et dans ce cas les frais peuvent être très lourds !

Tiens nous au courant !

Au fait, c'est quoi comme voiture ? Marque modèle, motorisation, année, et enfin combien de km au compteur ?

@+

domipac19 a écrit le 25/03/2010 à 22h23: En principe, quand tu es en panne, tu appelles ton assureur et il t'envoie une dépanneuse, par contre, c'est une convention donc la voiture ne va pas forcément dans le garage de ton choix mais le remorquage ne te coûte rien.

S'il n'est pas trop loin, ils peuvent amener la voiture dans le garage de ton choix. Mais même si le type te facture le remorquage, tu peux envoyer la facture au service d'assistance de ton assurance. Par contre l'assistance te payera pas les répas

darkemy a écrit le 26/03/2010 à 13h42: S'il n'est pas trop loin, ils peuvent amener la voiture dans le garage de ton choix. Mais même si le type te facture le remorquage, tu peux envoyer la facture au service d'assistance de ton assurance. Par contre l'assistance te payera pas les répas

Oui je sais, c'est pour ça que j'ai précisé "pas forcément", ça dépend en effet de la distance.