Vos avis : vieille bétaillère ou van neuf ?

Tout dépend de l'état de la vieille bétaillère en question.

dans un van sans hésiter , une vieille bétaillère c'est des frais assurés , des tracas , de l'entretien , payer un assurance et çà perd constamment de la valeur .

Je me pose la question parce que mon cheval voyage très mal, du coup on m'a plus ou moins conseillé de prendre un camion...

Vieille oui c'est relatif, disons pas jeune mais pas épave non plus!

Une amie avait une ancienne bétaillère transformé en camion chevaux, et c'était vraiment extra. Son camion nous emmenait partout en concour, et les chevaux avaient beaucoup de place à l'intérieur. En plus il se conduisait avec un permis B.

Il y a des avantages et inconvénients pour les 2.

Côté prix d'achat que pense que c'est kif-kif si tu veux quelque chose en bon état.

Après, pour la bétaillère il te suffit d'un permis B (attention quand même aux poids pour éviter la surcharge). Par contre, comme tout véhicule, tu vas avoir des frais d'entretien, d'assurances...

Pour le van, à moins d'avoir un 1 place ou 1 place 1/2, il te faut le permis Eb et surtout un véhicule adapté pour tirer. Donc coût total plus élevé que la bétaillère car il faudra investir dans le véhicule.

Cela va donc dépendre surtout de tes finances !!!!

J'opte pour le van neuf, sans hésitation. Ces vieilles bétaillères sont des nids à embrouilles.

opte pour un van neuf ou tres recent tu va etre tranquille

anemone47 a écrit le 22/11/2011 à 23h31: dans un van sans hésiter , une vieille bétaillère c'est des frais assurés , des tracas , de l'entretien , payer un assurance et çà perd constamment de la valeur .

Pourquoi, un van tracté n'a pas besoin d'entretien ni d'assurance?
Effectivement, ils décôtent moins vite qu'un camion, les prix de l'occasion sont souvent prochent du neuf, donc énormément de vans d'occasion sur le marché (pour certaines marques), ce qui fait le bonheur des revendeurs

Dans un van. J'ai hésité longtemps aussi, mais on y gagne pour les vans.Bon, y'a ce permis E a passer:600 euros.Mais après, c'est tranquille, un van d'occasion de bonne qualité y'en a un tas.Et ensuite je pourrais tracter un van 4 chevaux, donc c'est gagnant (j'ai le véhicule tracteur adapté).
Et pas de soucis mécanique sur les vans.Le top, un pont avant, plus facile pour les chevaux.

Dans un van mêm s'il n'est pas neuf mais c'est plus sûr qu'une betaillére!!!

equitravel a écrit le 23/11/2011 à 11h22: Pourquoi, un van tracté n'a pas besoin d'entretien ni d'assurance?

Un van tracté a une carte grise qui lui est propre et donc une assurance aussi. Même s'il n'est pas autonome pour se déplacer, il y a aussi de l'entretien(plancher, pont, pneu, faisceau d'allumage, etc...).
Perso, je préfère un VL, plus confortable à conduire et plus confortable pour les chevaux.
Quand j'avais le mien, je ne payais que 150€ d'assurance par an parce qu'il était assuré au kilométrage.

frameto a écrit le 23/11/2011 à 08h37: Il y a des avantages et inconvénients pour les 2. Côté prix d'achat que pense que c'est kif-kif si tu veux quelque chose en bon état. Après, pour la bétaillère il te suffit d'un permis B (attention quand même aux poids pour éviter la surcharge). Par contre, comme tout véhicule, tu vas avoir des frais d'entretien, d'assurances... Pour le van, à moins d'avoir un 1 place ou 1 place 1/2, il te faut le permis Eb et surtout un véhicule adapté pour tirer. Donc coût total plus élevé que la bétaillère car il faudra investir dans le véhicule. Cela va donc dépendre surtout de tes finances !!!!

En fait oui, ça revient à peu près au même prix, voilà pourquoi je me pose la question.

J'ai un véhicule tracteur, au final que ce soit l'entretien de celui-ci ou de la bétaillère ça revient au même je pense...

En fait personnellement je pensais plus pour un camion, mais je me demande si ce n'est pas un pseudo gouffre et vous avez l'air pratiquement tous d'accord pour dire que oui!
Pourtant pour le confort du cheval j'avais l'impression que c'était 10 fois mieux...

domipac19 a écrit le 23/11/2011 à 22h01: Perso, je préfère un VL, plus confortable à conduire et plus confortable pour les chevaux. Quand j'avais le mien, je ne payais que 150€ d'assurance par an parce qu'il était assuré au kilométrage.

Oui c'est ce que je pensais faire aussi pour l'assurance car au final ce ne sont que quelques trajets pas trop longs.