Besoin d'aide ! grooming cso ?

Si j'ai un conseil, trouve un cheval sur lequel tu peux t'entrainer a pionter pendant la semaine... ils peuvent très bien te demander de faire un piont ou deux durant ton entretien pour voir si tu sais faire.

Sinon, en tant que groom, ton boulot va etre de tout préparer pour les concours, penser à tout emmener, t'occuper du cheval, le préparer, le seller, t'en occuper après les tours. Tu va être plus ou moins au service du cavalier. Si tu as un bon niveau d'équit, tu va peut être monter les chevaux aussi lorsque le cavalier ne pourra pas à l'entrainement. Tu va peut être aussi t'occuper de le nourrir et de vérifier son état tous les jours. Bref, tu va devoir connaitre les chevaux comme si c'était les tiens afin de pouvoir voir quand ils sont pas en forme ou s'il il y a un problème.

Quand je groome mon patron (qui sort en Pro en 140) , je m'occupe des chevaux de A à Z :
Descendre du camion, les préparer (harnacher, pionter, etc), les tenir quand mon patron monte, lui mettre les barres dans le paddock, marcher les chevaux à la fin des tours, les doucher, mettre les protections de transport, remettre les chevaux dans le camion..

Il peut aussi te demander de filmer ses tours, ou encore de conduire le camion

happy-blonde a écrit le 31/03/2012 à 13h32: Il peut aussi te demander de filmer ses tours, ou encore de conduire le camion

Encore faut-il qu'elle ait le permis concerné.

Oui exctement mais bon celui qui te fait pas l'entretien c'est aussi que tu ne peux pas connaitre ses chevaux au debut mais peux aussi t'exoser un contexte et te demander ce que tu ferai ou reagirai ect ou simplement de poser des question sur tes motivation ect.. ou alors de mettre en situation pratique en de demandant les grosse ligne sur les pions queue et te laisser faireour embarquer un de ces chevaux preparer le materiel ect te laisser le descendre le preparer lemployeur le monte vous le detendais comme une sorte de mise en situation professionnelle. si l'employeur etait moi c'est ce que je ferai

oui, gérer tout le matériel et les rations sur les concours et pendant le transport...

Exactement ! tout à été dis !