Poids maximum boule d'attelage

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Poids maximum boule d'attelage
Posté le 26/07/2012 à 10h57

Il semblerait que ce soit 3 tonnes.

Il correspond a l'image 03 de la page 5 de ce lien la.

http://sto.kiyauto.com.ua/parts/data/accessories/Nissan/%C0%EA%F1%E5%F1%F1%F3%E0%F0%FB%20Nissan/R51%20PATHFINDER/%D1%F2%E0%F0%E0%E8%ED%F4%EE/R51New.pdf

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Poids maximum boule d'attelage
Posté le 26/07/2012 à 11h29

jess3107 a écrit le 26/07/2012 à 09h39:

Bonjour,

Je me demandais s'il y avait des types d'attelages différents selon les poids à tracter ?
Je viens d'acheter une voiture pour tracter un van 2 places et elle est déjà équipée d'une boule, mais il n'y a rien de précisé dessus concernant le poids tractable avec.

J'ai fait une recherche mais rien de concret là dessus.

Quelqu'un pourrait m'en dire plus ?

Des photos de l'attelage :

Bonjour
La charge standard d’un attelage V.L. est de 1500Kg certains attelages professionnel ont une capacité de 3500Kg pour ceux la c’est indiquer dessus.

Jess3107

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Poids maximum boule d'attelage
Posté le 26/07/2012 à 14h52

OK.

Bon, avis contraires vous m'aidez pas beaucoup !

Je suppose que l'on peut se baser sur la construction US avec ses 3 tonnes, puisque l'attelage est le même.
Avec un PTAC de 2.8T, ça serait plus logique.

J'ai essayé d'appeler Nissan, ils m'ont dit de regarder sur l'étiquette dessous, mais rien n'est précisé.

Je vais quand-même passer au garage pour en être certaine.
Parce qu'avec 2.4T au fesses, je voudrais pas que ça lâche !!

Merci pour vos réponses en tous cas.

Edité par jess3107 le 26-07-2012 à 14h54

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Posté le 26/07/2012 à 21h14

jess3107 a écrit le 26/07/2012 à 14h52:

OK.

Bon, avis contraires vous m'aidez pas beaucoup !

Je suppose que l'on peut se baser sur la construction US avec ses 3 tonnes, puisque l'attelage est le même.
Avec un PTAC de 2.8T, ça serait plus logique.

J'ai essayé d'appeler Nissan, ils m'ont dit de regarder sur l'étiquette dessous, mais rien n'est précisé.

Je vais quand-même passer au garage pour en être certaine.
Parce qu'avec 2.4T au fesses, je voudrais pas que ça lâche !!

Merci pour vos réponses en tous cas.

Ci votre van à 2 essieux pour un P.T.A.C. de 2T4 le poids sur rotule est :
900Kg x essieux = 1800Kg + 600Kg sur rotule d’attelage.
Le poids de charge maximum sur l‘attelage n’est pas le poids total tracte mais la charge appliqué directement sur la rotule d’attelage, soit dans votre cas 600Kg.

Jess3107

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Posté le 26/07/2012 à 23h17

Merci pour ces précisions.
Dans ce cas, mon attelage peut parfaitement supporter le poids du van ?

J'avoue que déjà pour les PTAC / PTRA, j'avais un peu de nal, mais si on rajoute à ça le poids de l'attelage et/ou de la flèche, là j'suis larguée !

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Posté le 27/07/2012 à 00h09

jess3107 a écrit le 26/07/2012 à 23h17:

Merci pour ces précisions.
Dans ce cas, mon attelage peut parfaitement supporter le poids du van ?

J'avoue que déjà pour les PTAC / PTRA, j'avais un peu de nal, mais si on rajoute à ça le poids de l'attelage et/ou de la flèche, là j'suis larguée !

J’ais fais 10 ans de transport pro de chevaux en P.L. et on doit savoir tous ce la pour nos permit, licence et gendarme !!!!!

Jess3107

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Posté le 27/07/2012 à 07h00

Ouh pinaise, effectivement !

Et bien merci beaucoup en tous cas.

Je vais pouvoir prendre la route tranquille.

Erikrod

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Posté le 27/07/2012 à 08h14

enlacedecharme a écrit le 27/07/2012 à 00h09:

J’ais fais 10 ans de transport pro de chevaux en P.L. et on doit savoir tous ce la pour nos permit, licence et gendarme !!!!!

Et oui. Mais elle ne fait pas du transport pro, donc il n'est pas illogique qu'elle ne sache pas ce qu'est le PTAC, le PTRA, le PV...
Un peu comme si je disais "quoi, vous ne savez pas ce qu'est l'orthochlorobenzalmalonitrile ?" ; Je vous laisse chercher ; ça existe vraiment.

Jess3107

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Posté le 27/07/2012 à 08h34

Je pense qu'il parlait de lui justement.

Mais pour sa défense, je suis quand même censée savoir ça vu que j'ai passé le permis EB.

Je connais la législation pour les PTAC/PTRA etc..., mais j'avoue que pour le poids sur la flèche, je ne pensais pas qu'une boule d'attelage puisse avoir différents poids autorisés.

D'autant plus que chez Nissan, ils n'ont pas su me dire !

Erikrod

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Posté le 27/07/2012 à 09h25

C'est pas bien grave...
Sans indiscrétion, c'est quel Nissan que vous avez ? parce que j'ai un Qashqai+2 et je me demandais si je n'allais pas l'équiper... J'ai un camion mais c'est parfois un peu trop gros pour les petites sorties avec un seul cheval...

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Posté le 27/07/2012 à 09h30

erikrod a écrit le 27/07/2012 à 08h14:

Et oui. Mais elle ne fait pas du transport pro, donc il n'est pas illogique qu'elle ne sache pas ce qu'est le PTAC, le PTRA, le PV...
Un peu comme si je disais "quoi, vous ne savez pas ce qu'est l'orthochlorobenzalmalonitrile ?" ; Je vous laisse chercher ; ça existe vraiment.

facile, l'orthochlorobenzalmalonitrile est un gaz lacrymo non letal !!

Jess3107

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Posté le 27/07/2012 à 09h47

erikrod a écrit le 27/07/2012 à 09h25:

C'est pas bien grave...
Sans indiscrétion, c'est quel Nissan que vous avez ? parce que j'ai un Qashqai+2 et je me demandais si je n'allais pas l'équiper... J'ai un camion mais c'est parfois un peu trop gros pour les petites sorties avec un seul cheval...

Un Pathfinder.

1ère fois que je vais tracter avec à vide ce soir et chargé demain.

Si jamais sur le forum Estelledu13 a également un Qashqai +2, elle pourra surement en dire plus sur la pose de l'attelage. Sur le mien il y était déjà quand je l'ai acheté.

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Posté le 27/07/2012 à 11h51

erikrod a écrit le 27/07/2012 à 08h14:

Et oui. Mais elle ne fait pas du transport pro, donc il n'est pas illogique qu'elle ne sache pas ce qu'est le PTAC, le PTRA, le PV...
Un peu comme si je disais "quoi, vous ne savez pas ce qu'est l'orthochlorobenzalmalonitrile ?" ; Je vous laisse chercher ; ça existe vraiment.

1959 C.S. gaz utilise pour entraiment pour c'est troupes par les U.S.A.
ou plus communément appelée pepper gaz, tear gaz.

C’est pourquoi j’explique la raison de mes connaissances dans ce domaine.
De plus je suis un ancien militaire.

Erikrod

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Posté le 27/07/2012 à 18h30

enlacedecharme a écrit le 27/07/2012 à 11h51:

1959 C.S. gaz utilise pour entraiment pour c'est troupes par les U.S.A.
ou plus communément appelée pepper gaz, tear gaz.

C’est pourquoi j’explique la raison de mes connaissances dans ce domaine.
De plus je suis un ancien militaire.

Et bien ! Je pense que le sujet initial de ce post va évoluer !

Ceci dit, quelqu'un disait plus haut "non létal" pour ce qui concerne le CS, ce n'est pas tout à fait vrai. On pourra toujours faire un post la dessus !

Erikrod

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Posté le 27/07/2012 à 18h32

jess3107 a écrit le 27/07/2012 à 09h47:

Un Pathfinder.

1ère fois que je vais tracter avec à vide ce soir et chargé demain.

Si jamais sur le forum Estelledu13 a également un Qashqai +2, elle pourra surement en dire plus sur la pose de l'attelage. Sur le mien il y était déjà quand je l'ai acheté.

Merci !
C'est surtout l'aspect "gabarit" parce que le Qashqai+2 me semble un peu léger... Le Pathfinder, par contre, ça devrait être nickel