Avis aux connaisseurs de voitures bmw série 1

Arf malheureusement BM c'est pas encore dans mes moyens, je me suis arrêtée à VW pour l'instant :/

Mais à titre d'exemple (je pense que les moteurs sont plus puissants chez BM), je pense que ma golf doit faire à peu près le même poids que la BM. J'ai une diesel 1L9 140cv et c'est un plaisir à conduire. Elle fait environ du 5 ou 6L au 100 tout dépend comment je roule.

Tu peux peut être aller en essayer des modèles chez BM avec des moteurs différents ?

Pour la neige, la galère c'est surtout les voitures lourdes (en tout cas nous notre ancienne 406 break elle galérait bien à Grenoble :p). Avec 4 pneus neige je pense que ça devrait aller. Je ne connaissais pas du tout cette réputation de BM

yaya38 a écrit le 19/09/2012 à 21h52: Arf malheureusement BM c'est pas encore dans mes moyens, je me suis arrêtée à VW pour l'instant :/ Mais à titre d'exemple (je pense que les moteurs sont plus puissants chez BM), je pense que ma golf doit faire à peu près le même poids que la BM. J'ai une diesel 1L9 140cv et c'est un plaisir à conduire. Elle fait environ du 5 ou 6L au 100 tout dépend comment je roule. Tu peux peut être aller en essayer des modèles chez BM avec des moteurs différents ? Pour la neige, la galère c'est surtout les voitures lourdes (en tout cas nous notre ancienne 406 break elle galérait bien à Grenoble :p). Avec 4 pneus neige je pense que ça devrait aller. Je ne connaissais pas du tout cette réputation de BM

Merci pour ta réponse!
Le truc, c'est que les BM sont lourdes, d'où apparemment la mauvaise tenue sur neige..
Ce que je crains, c'est le prix des pneux neige... J'ai peur que ça douille carrément!

princedebusset a écrit le 19/09/2012 à 22h08: Merci pour ta réponse! Le truc, c'est que les BM sont lourdes, d'où apparemment la mauvaise tenue sur neige.. Ce que je crains, c'est le prix des pneux neige... J'ai peur que ça douille carrément!

Je pense que c'est kifkif avec VW. Ma golf est plus lourde que la 307sw de mes parents

Les pneus neige si tu les changes tous les hivers tu peux les garder facilement 3-4 ans. Je pense que tu peux t'en tirer pour 400-500€ avec jantes. C'est environ ce que j'avais payé moi. Tu les changes toi même donc t'es tranquille pour un moment.

Après il reste la solution de les acheter d'occaz mais on m'avait dit de faire attention car apparemment il y a une date de "péremption" des pneus :p Donc en gros faut pas tomber sur des pneus qu'un type a retrouvé au fond du garage.
Sinon nous à Grenoble, on a des garages spécial pneus qui se sont montés avec des trucs de marques 40% meilleur marché, renseignes toi ya peut être pareil chez toi !


Edit : je viens de vérifier c'est le même poids à 100 ou 200kg près en fonction de la finition et nb de portes...

yaya38 a écrit le 19/09/2012 à 22h14: Je pense que c'est kifkif avec VW. Ma golf est plus lourde que la 307sw de mes parents Les pneus neige si tu les changes tous les hivers tu peux les garder facilement 3-4 ans. Je pense que tu peux t'en tirer pour 400-500€ avec jantes. C'est environ ce que j'avais payé moi. Tu les changes toi même donc t'es tranquille pour un moment. Après il reste la solution de les acheter d'occaz mais on m'avait dit de faire attention car apparemment il y a une date de "péremption" des pneus :p Donc en gros faut pas tomber sur des pneus qu'un type a retrouvé au fond du garage. Sinon nous à Grenoble, on a des garages spécial pneus qui se sont montés avec des trucs de marques 40% meilleur marché, renseignes toi ya peut être pareil chez toi ! Edit : je viens de vérifier c'est le même poids à 100 ou 200kg près en fonction de la finition et nb de portes...

500 euros les 4?

Je n'ai pas une série 1 mais une série 3, la 330 d.

Les moteurs dieseil de BMW sont super écomomique, donc pas de soucis de ce côté-là, même en prenant le plus gros.

Le moteur de la notre est un 3,5l dieseil, qui consomme 6l au 100 environ.

Tenue sur la neige impécable, on va très souvent à la montagne (en Suisse c'est montagneux...), on a jamais dû mettre les chaînes malgrès la neige sur la route. Le fait que ce soit une propulsion n'est pas un soucis, elle sont très équilibrés. Le fait qu'elles soient lourde leur apportent une bonne tenue de route et elles ont un super système éléctronique d'aide à la conduite que d'autres voitures n'ont pas.
Après c'est sur qu'il faut tout de même avoir une notion de comment conduire sur la neige ...

Après sur le choix du modèle, il faut te rendre en concession et essayer.

En ce qui concerne la tenue de route, une BM(tous model)est une voiture propultion(roue arrière motrices)
Donc dans les conditions glissantes, elle a plus tandence a glisser qu'une voiture traction ou 4X4.
Mais avec l'éctronique et de bon pneu neige(choisir des pneu les plus étroits possible)ca se passe bien!
C'est certai qu'il ne faut pas essyaer de franchir un col avec 20cm de neige.....

Salut,

Je confirme chez BM ce sont des modèles lourds.
Même les Mini sont lourdes (plus d'une tonne pour un si petit modèle ).
Sur la neige ce n'est pas ce qu'il y a de mieux.

Il faut acheter les pneus neige oui et chez BM ce n'est pas donné.
Les "meilleures" séries 1 pour moi, ce serait une 120d, mais c'est cher!

Les dimensions des pneus:
- pour les 120d et 118d (modèles de 2004 à 2007) est déjà 195-55-RV16 : pour du Goodyear par exemple, compte 100€ le pneu (neige ou été)
- pour la 123d: 205-50-RF17 (c'est une coupé): pour du Goodyear par exemple, compte 130€ le pneu 4 saisons, et 180 le pneu neige

Ensuite multiplie par 4 et rajoute la main d'oeuvre :D

Sinon, tu achètes des chaines ça coute moins cher et t sure que ça accroche!

irka a écrit le 20/09/2012 à 09h53: Les moteurs dieseil de BMW sont super écomomique, donc pas de soucis de ce côté-là, même en prenant le plus gros. Le moteur de la notre est un 3,5l dieseil, qui consomme 6l au 100 environ.

Ah bon? Celle de mon copain ne suit pas du tout cette règle lol

manana a écrit le 20/09/2012 à 09h59: Ah bon? Celle de mon copain ne suit pas du tout cette règle lol

C'est quoi comme modèle? La notre est une série 3 330d de 2002, donc tout juste 10ans.
Car des fois un petit moteur consommera plus qu'un gros car un petit on est souvent à tirer dessus ...

Je te promets qu'on roule bien, voir vite (et pas que sur du plat) et pourtant la consommation est vraiment raisonnable, environ 6l - 6,2l quand c'est moi qui conduit et c'est 6,7l au max quand c'est mon mari qui conduit plus "sport" ...
Et environ 9l lorsque je tracte mes chevaux.

Pour ce qui est du comportement sur la neige ... Ben il faut arrêter de dire qu'une propulsion tient mal, il faut aller faire un cours de conduite sur neige alors ...
En montée, ok, mais en descente, un 4x4 si il commence à glisser, ben c'est foutu, une propulsion ou une traction c'est récupérable.

enfin pour dire que tous les hivers, nous montons à notre appartement de vacances dans les alpes Suisses avec notre BMW propulsion sans soucis qu'il y ait de la neige sur la route ou pas et sans chaînes. Nous en sommes très content.
A côté j'ai une subaru outback diesel 4x4, ben c'est ma voiture de tous les jours, elle me sert à tirer mes chevaux car elle est plus à l'aise dans les terrains en herbe des concours. Mais mon mari detestant conduire cette voiture, nous ne l'a prenons pas pour les vacances à la neige ...

irka a écrit le 20/09/2012 à 12h29: C'est quoi comme modèle? La notre est une série 3 330d de 2002, donc tout juste 10ans. Car des fois un petit moteur consommera plus qu'un gros car un petit on est souvent à tirer dessus ...

X3 3.5L diesel

irka a écrit le 20/09/2012 à 12h29: Pour ce qui est du comportement sur la neige ... Ben il faut arrêter de dire qu'une propulsion tient mal, il faut aller faire un cours de conduite sur neige alors ... En montée, ok, mais en descente, un 4x4 si il commence à glisser, ben c'est foutu, une propulsion ou une traction c'est récupérable.

Oui on a vécu l'expérience... heureusement, on n'allait vriament pas vite et tout le monde a vu qu'on glissait donc pas d'accident!
Du coup on met les chaines!

Merci pour toutes vos réponses!!

Je vais me rendre en concession histoire d'en essayer.. Mais j'achèterais d'occas!