Prendre un diesel avec un faible kilométrage

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Narce

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Prendre un diesel avec un faible kilométrage
Posté le 25/10/2012 à 16h37

Hello CA,

Je fais appel à vous pour avoir d'autres avis, en plus de ceux que j'ai eu de professionnels ou de personnes.

Je dois rapidement changer de voiture, car avec la mienne, ça ne va plus

Bref, ayant toujours adoré les Golf, je compte partir sur une Golf.

Mais, je n'ai pas un budget excessif, enfin pas un petit mais pas 20 000€ non plus. Pour une Golf V ou VI diesel dans mon budget et mes envies, je tombe sur des voitures ayant peu de kilomètres.

Exemple : une Golf V TDI (donc diesel) de 2009 (bientôt 4 ans) avec seulement 40 000 km.

Or, on dit bien qu'un diesel doit faire minimum 20 000 km/an. Là, on en est loin.

Je voulais donc savoir si certain(e)s d'entre vous ont acheté des voitures diesel "sous-kilométrée" et si vous aviez eu des soucis avec ?

Car j'ai deux types d'écho :

- Ceux qui disent que je cours à la catastrophe et que ma voiture va tomber en morceau parce qu'elle roulera plus ou ceux qui ont réellement eu des problèmes
- Ceux qui disent qu'il n'y aura pas de problème ou qui n'ont jamais eu de problème

Je vous remercie d'avance

Ps : je veux une diesel car bien entendu, j'atteins facilement les 20 000 km/an

Edité par narce le 25-10-2012 à 16h38

Geriko42

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Prendre un diesel avec un faible kilométrage
Posté le 25/10/2012 à 16h43

j'ai pris une 206 il y a 7 ans :19000 kilomètres pour plus d'un an....... jamais eut de soucis

Nori

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Prendre un diesel avec un faible kilométrage
Posté le 25/10/2012 à 16h43

C'est pas plutôt : un diesel devient rentable à partir de 20 000km ans ? Parce que bon, pourquoi une voiture serait plus abîmée parce qu'elle a peu de kilomètres ? Ça ne tombe pas sous le sens............

Kro49

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Prendre un diesel avec un faible kilométrage
Posté le 25/10/2012 à 16h46

Oups j'ai lu trop vite !!

Quel est ton budget ?!

Le problème la c'est que souvent un Diesel a besoin de rouler un minimum pour entretenir la mécanique !

A combien elle est ta Golf 5 ?!

Edité par kro49 le 25-10-2012 à 16h46



Titiboyer

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Posté le 25/10/2012 à 16h49

J'ai acheté l'an dernier une C3 de 2008 avec 52 000 km au compteur.
La voiture était dans un garage cause double emploi.
J'ai eu aucun souci avec.

Narce

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Posté le 25/10/2012 à 16h51


nori a écrit le 25/10/2012 à 16h43:
C'est pas plutôt : un diesel devient rentable à partir de 20 000km ans ? Parce que bon, pourquoi une voiture serait plus abîmée parce qu'elle a peu de kilomètres ? Ça ne tombe pas sous le sens............




IL y a plein de "on-dit" qui prétendent qu'un diesel qui roule peu, donc qui fait moins de 20 000km/an ait plusieurs pannes et autres.

Ce n'est pas comparable avec une essence, qui elle, on s'enfiche plus ou moins qu'elle n'est pas beaucoup roulée puisque ce n'est pas le but d'une essence.

Edité par narce le 25-10-2012 à 16h54



Narce

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Posté le 25/10/2012 à 16h53


kro49 a écrit le 25/10/2012 à 16h46:
Oups j'ai lu trop vite !!

Quel est ton budget ?!

Le problème la c'est que souvent un Diesel a besoin de rouler un minimum pour entretenir la mécanique !

A combien elle est ta Golf 5 ?!


Je cherche des prix aux alentours des 14 000€ grand max, sachant que la mienne sera en reprise et vaut minimum encore 7000€, et que vu la crise je compte gratter quelques euros

Oui voilà, il me semble bien qu'on dit qu'un diesel doit rouler. D'où mes interrogations...

Il n'y a pas que celle-là que j'ai vu, il y en a d'autres et ça rentre dans mon budget en fait

Et merci aux 2 personnes qui m'ont fait part de leur témoignage, c'est très gentil

Mari0n

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Prendre un diesel avec un faible kilométrage
Posté le 25/10/2012 à 16h54

.
edit: erreur de date

Edité par mari0n le 25-10-2012 à 16h55



Narce

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Posté le 25/10/2012 à 16h56


mari0n a écrit le 25/10/2012 à 16h54:
Il est vrai que certaines pièces se changent par exemple vers 90 000/ 100 000 km OU BIEN tous les 5 ans …

Si ta GOLF est de 2004 il se pourrait que tu es la courroie et la pompe à eau à changer ce qui n’est pas donné. Par contre tu peux négocier le prix sur ca justement.

Il faudra certainement la decrasser aussi


2009

Oui je connais pour les pièces, j'ai actuellement une 207 HDI 90 de 5 ans, donc tout ça je m'y attends Mais j'aimerais éviter une voiture de cet âge justement, et partir pour une plus jeune

Nori

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Prendre un diesel avec un faible kilométrage
Posté le 25/10/2012 à 16h56


narce a écrit le 25/10/2012 à 16h51:




IL y a plein de "on-dit" qui prétendent qu'un diesel qui roule peu, donc qui fait moins de 20 000km/an ait plusieurs pannes et autres.

Ce n'est pas comparable avec une essence, qui elle, on s'enfiche plus ou moins qu'elle n'est pas beaucoup roulée puisque ce n'est pas le but d'une essence.


Mouais, mais si la voiture a été bien entretenue qu'est ce que ça change vraiment

Narce

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Posté le 25/10/2012 à 16h58


nori a écrit le 25/10/2012 à 16h56:


Mouais, mais si la voiture a été bien entretenue qu'est ce que ça change vraiment


Hé bien c'est pour ça que je me renseigne un peu partout et que je cherche encore des avis justement

Parce que je pensais comme toi, sauf qu'au vu des avis de pro ou de personnes ayant ce "type" de voiture, les problèmes deviennent fréquents si la voiture n'a pas roulé un minimum, surtout les 2 premières années...

Kro49

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Prendre un diesel avec un faible kilométrage
Posté le 25/10/2012 à 16h58


narce a écrit le 25/10/2012 à 16h56:


2009

Oui je connais pour les pièces, j'ai actuellement une 207 HDI 90 de 5 ans, donc tout ça je m'y attends Mais j'aimerais éviter une voiture de cet âge justement, et partir pour une plus jeune


Fait attention au reprise tu rique d'être deçu !!

Tu peux taper dans une golf 6 sinon, une avec pas trop de kms et d'option rentre dans ton budget !!

Narce

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Posté le 25/10/2012 à 17h00


kro49 a écrit le 25/10/2012 à 16h58:


Fait attention au reprise tu rique d'être deçu !!

Tu peux taper dans une golf 6 sinon, une avec pas trop de kms et d'option rentre dans ton budget !!


Oui c'est ce que j'ai mis plus haut, golf 5 ou 6

J'ai vu une 6 qui me plairait, mais là c'est l'inverse, elle a 70 000 km en 2 ans...

Oui je sais je suis un peu difficile

Pour la reprise j'ai 7000 parce qu'à l'argus elle vaut encore 8000€, et je me doute qu'ils ne la prendront pas à ce prix

Kro49

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Posté le 25/10/2012 à 17h02


narce a écrit le 25/10/2012 à 17h00:


Oui c'est ce que j'ai mis plus haut, golf 5 ou 6

J'ai vu une 6 qui me plairait, mais là c'est l'inverse, elle a 70 000 km en 2 ans...

Oui je sais je suis un peu difficile

Pour la reprise j'ai 7000 parce qu'à l'argus elle vaut encore 8000€, et je me doute qu'ils ne la prendront pas à ce prix


Perso la Golf 5 de mon copain, il lui ont proposé 5 000€ hors elle peux se vendre facilement 7500-8000 !!
Par contre la reprise se fait pas dans tous les garages à voir donc ...

Narce

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Posté le 25/10/2012 à 17h04


kro49 a écrit le 25/10/2012 à 17h02:


Perso la Golf 5 de mon copain, il lui ont proposé 5 000€ hors elle peux se vendre facilement 7500-8000 !!
Par contre la reprise se fait pas dans tous les garages à voir donc ...




Pas cool sur ce coup... Oui je sais bien, j'ai déjà fait un peu le tour pour définir les garages chez lesquels j'irais

Mais je ne prend pas le risque de la vendre à un particulier. Elle a de gros soucis que les mécano n'ont jamais réussi à résoudre, donc pas envie qu'un particulier se retourne contre moi

Youkandme

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Posté le 25/10/2012 à 17h32


nori a écrit le 25/10/2012 à 16h43:
C'est pas plutôt : un diesel devient rentable à partir de 20 000km ans ? Parce que bon, pourquoi une voiture serait plus abîmée parce qu'elle a peu de kilomètres ? Ça ne tombe pas sous le sens............


Tout simplement parce que un diesel est fait pour rouler, les pièces sont faites de manière à tenir en roulant beaucoup, et si tu laisses ta voiture au garage, elle va s'abimer encore plus qu'en ne roulant pas.

En prenant un diesel avec un faible kilométrage, c'est prendre de risque d'avoir certaines pièces qui vont lâcher plus vite que celles sur la même voiture qui a plus de bornes.

Les diesel sont faite pour rouler, c'est pas seulement une question de rentabilité, c'est de la manière dont elle est faite.

Alors oui, y'en a qui n'ont pas eu de soucis, mais après ça dépend de la chance de chacun!
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