Tracter un van

Ce post m'intéresse beaucoup

Tracter un van en sécurité ne s'improvise pas, je te conseille de te former.
J'ai passé le permis EB l'année dernière, et heureusement car meme si sur le moment ça m'a gonflé d'y aller, j'ai bien galéré au début au niveau des manoeuvres. Maintenant, je tracte sans souci.

Pour l'achat d'un van, je te conseille de te faire aider de quelqu'un qui s'y connait en mécanique et en véhicule. Il faut surtout vérifier l'état du plancher, du timon, l'état général du van.
Je te conseille un van pas trop vieux.

Pour le budget, compte pour un van récent et en bon état entre 3000 et 5000 euros selon la marque et l'année.
(j'ai payé mon van 2 places 4800 euros avec plancher alu).

J'ai eu le permis E du temps où c'était juste une simple visite médicale pour l'avoir. Niveau coup, c'était top. Mais c'est vrai que je savais manoeuvrer depuis longtemps, ayant appris avec un tracteur et une remorque à fumier au quotidien.

Ceci étant, c'est en pratiquant qu'on apprend et il faut en faire des manoeuvres pour attraper le coup!
Je ne sais pas en quoi consiste la formation pour ce permis. Mais conduire un van avec des chevaux ça relève du transport de nitroglycérine conditionné dans des flutes en cristal pour moi. Je suis pas certaine qu'aucune auto-école forme à ça.

De toutes façons, les auto-écoles te forment avec des vans à vide, la sensation est différente.

Perso, je m’arrange pour manœuvrer à vide. Soit après avoir débarquer soit en me mettant prête à partir.

Je n'ai pas de permis E ni de formation mais mon oncle qui a tous ses permis a emmener une fois ma jument chez le véto à 30km du centre. Il m'a expliqué plein de trucs à l'aller et m'a proposé de prendre le volant au retour si je le sentais bien.
Du coup, j'étais conseillée par quelqu'un de compétant (il se gare dans un mouchoir de poche avec n'importe quel véhicule ou attelage) et de pédagogique. Il m'a donné des conseils au fur et à mesure que j’avançais.

Mine de rien, c'est quand même bien rassurant.

Et depuis, il m'arrive souvent de tracter mon van 1,5 place pour le rentrer du club à chez mes grands parents pour transférer des chevaux ou autre.

Le seul soucis que j'ai actuellement, c'est que j'ai eu une super occaz (Van Cheval Liberté 1,5 place de 2010, très bon état toutes options pour 2500€, freins ok et lumières refaites à neuf) pour le van mais que je n'ai pas la voiture qui tracte ! Donc je regarde ce qui pourrait me permettre de conduire mon van sans permis E même si je ne suis pas contre passer la réforme du B96 !

Pour ma part j'ai pas passé mon EB il y a 4 ans.
Chacun son avis la dessus mais je n'ai eu que 4h de formation et c'était largement assez je trouve ^^. Honnetement les manoeuvres tu les apprends sur la tas. C'est bien qu'on t'explique le principe en auto-école mais ce n'est pas 2h de plus ou de moins qui vont faire de toi une pro de la manoeuvre...

Je rejoins l'avis de la nitroglycérine pour le transport de cheval ! Quand mon moniteur a appris que je passais le EB pour tracter des chevaux, il a posé une pomme sur le tableau de bord et m'a dit "Voila, ca c'est tes chevaux à l'arrière, quand la pomme roule et se claque dans les fenetres....dis toi que tes chevaux feront pareil"
La seule chose c'est d'être délicat dans ta conduite....une fois compris ca...

minouchka89 a écrit le 15/03/2013 à 17h49: Pour ma part j'ai pas passé mon EB il y a 4 ans. Chacun son avis la dessus mais je n'ai eu que 4h de formation et c'était largement assez je trouve ^^. Honnetement les manoeuvres tu les apprends sur la tas. C'est bien qu'on t'explique le principe en auto-école mais ce n'est pas 2h de plus ou de moins qui vont faire de toi une pro de la manoeuvre... Je rejoins l'avis de la nitroglycérine pour le transport de cheval ! Quand mon moniteur a appris que je passais le EB pour tracter des chevaux, il a posé une pomme sur le tableau de bord et m'a dit "Voila, ca c'est tes chevaux à l'arrière, quand la pomme roule et se claque dans les fenetres....dis toi que tes chevaux feront pareil" La seule chose c'est d'être délicat dans ta conduite....une fois compris ca...

Je ne suis pas d'accord avec la première partie.

Titulaire du EB depuis 2009, c'est deux heures de plus qui ont fait la différence.

Durant les manoeuvres ne rentraient pas. Je n'ai pas eu le fameux "déclic" dont ils nous parlaient tant.

Je suis revenue (sans conduire la remorque dans l'intervalle) et là, Oh miracle ! c'est comme si je l'avais fait toute ma vie.

4 h ça suffit ou non, ça dépend surtout des individus.

Notre remorque était chargée a 300 kg et elle était qu'a un essieu au lieu de deux sur le van.

Ce qui m'a beaucoup changé c'est la hauteur, les auto-école n'ont que des remorques de la hauteur des véhicules alors pas besoin de penser a la hauteur.

Après quand on manoeuvre le van, il faut faire gaffe a l'avant, a l'arrière et au dessus.

merci pour vos reponses ca me conforte dans l'idée de me faire former avant ...au moins pour les manoeuvre.
même si je conduis super zen je suis une quiche pour les manoeuvres avec une remorque.
de toute facon j'ai le temps je voudrais tracter pour aller a la mer avec mon cheval mais vu le temps je vais peut etre me mettre au ski joering !!!

Pour mes deux dadous mon père à donc le permis pour van
Et après pour l'achat d'un van regarde bien le poids de ta voiture en fonction du poids du van chargé !

Après je n'en sais rien, je suis pas " Agnan " j'ai que 11 ans ' lol !

Oui ca va dépendre des individus c'est sur, ca peut effectivement rassurer de passer plus d'heure à se former.
Quand je dis que 2h ne change pas grand chose pour l'apprentissage réèl des manoeuvres c'est que pour ma part ca fait 4 ans que j'ai passé le EB....et je suis toujours aussi quiche en manoeuvre Mon moniteur m'avait parfaitement expliqué les choses et étant fille d'agriculteur...je peut te dire que des remorques j'en conduit....mais il me faut 15min pour faire la moindre manoeuvre...bref je suis ridicule, je n'ai vraiment pas l'oeil pour ca...mais je m'assume

Tout ca pour dire que les quelques heures de formations supplémentaires peuvent apporter un "réconfort" et donner de l'assurance à la personne quant au gabarit de l'ensemble (hauteur, largeur et longueur) mais si la personne et déjà à l'aise avec ces gabarits....je ne trouve pas que ce soit utile de rajouter des heures à gogo juste pour les manoeuvres.

Pour ce qui est des formations, je laisse ceux qui savent répondre le faire. Je ne donnerais qu'un seul conseil, PAS DE VAN A SIMPLE ESSIEU!

Personnellement je conduis des vans deux places avec un cheval ou une place & demi j'ai que mon permis B & j'ai l'habitude de conduire les remorques à foin donc l'habitude de manoeuvrer, puis mon père m'a beaucoup fait faire d'exercices de manoeuvrage ! & c'est sûr que c'est pas DU TOUT la meme sensation à vide qu'avec un cheval derrière !! & je plussoie, PAS DE SIMPLE ESSIEU !!