Conduire un petit camion?

m_eve a écrit le 22/03/2013 à 20h52: Bonjour à tous, La semaine prochaine j'ai un entrainement de cross et j'ai loué un petit camion 2 places pour m'y rendre, le genre de camion que l'on peut conduire avec un permis voiture. Seulement voilà, je n'ai jamais conduit ce genre de véhicule et j'appréhende un peu étant donné que je serai responsable de deux chevaux. Je voulais donc connaître un peu vos expériences: est-ce difficile de conduire ce genre de transport? A quoi faut-il bien faire attention? Quels sont vos conseils? Je compte évidemment m'entraîner un peu avec le camion à vide avant d'embarquer des chevaux. Histoire de m'assurer que je peux gérer. Merci :)

Moi je conduit tout et n'importe quoi alors je ne sais pas trop.

On ne voit pas derrière quand on se retourne alors il faut tout faire au rétro et vite mémoriser le gabarit.

faire attention à la hauteurs dans les parkings, les péages, les tunnels

ca se manoeuvre généralement bien, ca braque souvent mieux que les voitures de tourisme

avec un cheval derrière, il faut tout faire plus progressivement, freiner, accélerer, tourner, preferer les courbes larges, et anticiper les réactions des autres conducteurs pour éviter d'avoir à faire un écart brusque

j'ai aussi loué un vl 2 places pour ramener ma juju après son achat.
Et bien quand je suis allée chercher le camion, j'ai d'abords été très surprise par la puissance sous le capot!
un coup de pédale, et hop ça arrache le bitume!
donc j'ai pu me faire la main à vide, vu que j'avais 200km à faire pour aller la chercher.
Au final, c'était très confortable à conduire.

Chargé, il faut vraiment conduire tout doux.
Rouler tout doux dans les ronds points et virages pour ne pas bousculer la cavalerie à l'arrière, et idem pour les accélérations / freinages, il faut penser à anticiper, et rendre la conduite fluide.

Pour le reste que dire: partir avec le plein de gazoil, ça évite des arrêts / détours avec les chevaux.

et pour mon expérience de jument qui ne sort pas souvent en camion, la fois où on est parties randonner, pour la 1ère fois elle a tiré au renard à l'attache du camion.
Heureusement que le licol a vite cassé.
Donc je te dirai d'être vigilante sur la sécurité de l'attache.
Mais ça c'est parce que je l'ai vécu que je le rajoute.

et bien bon cross alors!

Il faut prendre conscience que c'est plus long, plus large plus haut qu'une voiture et puis voilà. Il faut bien anticiper la route, freiner et accélérer progressivement, couper le plus possible les tournants, en particuliers dans les ronds-points, attention toutefois sur les courbes serrées, il te faudra prendre plus large.
bien penser à regarder dans ses rétros et oui, pour les marches arrières, tu n'as que ça. L'idéal c'est de s'entrainer à reculer aux rétros avec sa voiture pour que ce soit une habitude.

+1 avec tout ce qui a ete dit + le petit conseil suivant (bien imagé:
imagine que tu as des fleurs dans un vase posé à l'arriere et qu'il ne faut pas renverser; tu auras la bonne conduite
et surtout surtout, faire gaffe aux panneaux de hauteurs sur les routes!!!

cathy-et-lucky a écrit le 22/03/2013 à 22h53: +1 avec tout ce qui a ete dit + le petit conseil suivant (bien imagé: imagine que tu as des fleurs dans un vase posé à l'arriere et qu'il ne faut pas renverser; tu auras la bonne conduite et surtout surtout, faire gaffe aux panneaux de hauteurs sur les routes!!!

rrrrr!!!rrrien à voir mais il me fais baver ton camion!!
moi qui cherche un petit vl (loin d'un joli comme le tiens) j'aimerai trouver de l'argent sous le sabot de mon cheval pour m'en offrir un beau!

je suis transporteur pro, je peux pas me permettre d'avoir une poubelle roulante!!! looool
merci en tous cas, c'est ma petite tablette de chocolat milka!!