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Crinsdorphee31

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Posté le 31/07/2014 à 17h43

La barre de derrière sert :

- à empêcher le cheval de se "poser" le cucul sur le pont et l'empêcher de pousser
- à maintenir le cheval dans le van au déchargement et ainsi l'empêcher de tirer sur son licol pour "sortir à tout prix"

Bref... tu peux mettre une grosse corde à la place... ou mieux : une chaîne...

ET tu met le cheval le plus calme de ce coté

Weydmann

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Posté le 31/07/2014 à 17h48

C'est vital d'avoir cette barre anti recul .
le cheval peut très bien si il recule de panique faire sauter les fermetures du pont et l'ouvrir c'est très moyen en plein route hein!!!

Perso je ne tenterai pas le diable car cela peu très bien se passer comme non

Lalie34

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Posté le 31/07/2014 à 17h49

Sur les vieux vans se sont des chaînes qui remplacent les barres de queue.

Weydmann

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Posté le 31/07/2014 à 17h57

lalie34 a écrit le 31/07/2014 à 17h49:

Sur les vieux vans se sont des chaînes qui remplacent les barres de queue.

oui et dans les anciennes voiture il n'y avait pas de ceintures de sécurité à l 'arrière

Non mais sans rire, si les constructeurs de van ont rajoutés ces fameuses barres, c'est qu'il y a vraisemblablement une raison et ce n'est pas esthétique , c'est par pure sécurité

Edité par weydmann le 31-07-2014 à 17h57

Crinsdorphee31

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Posté le 31/07/2014 à 18h22

weydmann a écrit le 31/07/2014 à 17h57:

oui et dans les anciennes voiture il n'y avait pas de ceintures de sécurité à l 'arrière

Une chaîne, une barre... c'est pareil ! C'est la fixation qui compte !

Weydmann

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Posté le 31/07/2014 à 18h33

crinsdorphee31 a écrit le 31/07/2014 à 18h22:

Une chaîne, une barre... c'est pareil ! C'est la fixation qui compte !

Ben oui voyons, pourquoi pas une corde

Bref je vous laisse faire ce qu'il vous convient moi je préfère faire les choses en toute sécurité .

Labeo

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Posté le 31/07/2014 à 18h52

weydmann a écrit le 31/07/2014 à 18h33:

Ben oui voyons, pourquoi pas une corde

Bref je vous laisse faire ce qu'il vous convient moi je préfère faire les choses en toute sécurité .

Je ne comprends pas cette remarque.

J'ai un Moreau de 82 qui a deux chaines en guise de barre a l'arrière.

ça s'est toujours bien passé avec TOUS les chevaux et même les poulains.

Les barres n'existaient pas avant et cela n'empêchait pas les chevaux de voyager.

Noblets

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Posté le 31/07/2014 à 19h30

tu peux mettre une chaine dans un tuyau ou longe pour remplacer la barre le temps d'un trajet

Slavie62

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Posté le 31/07/2014 à 19h42

Dans mon vieil Ifor de 1985, c'est des sangles à l'arrière.

Noblets

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Posté le 31/07/2014 à 20h56

weydmann a écrit le 31/07/2014 à 17h57:

oui et dans les anciennes voiture il n'y avait pas de ceintures de sécurité à l 'arrière

Non mais sans rire, si les constructeurs de van ont rajoutés ces fameuses barres, c'est qu'il y a vraisemblablement une raison et ce n'est pas esthétique , c'est par pure sécurité

les constructeurs ont mit des barres c'est pour maintenir les parois du van qui sont de plus en plus légère
pour le cheval qu'il est une barre ou une chaine aux fesses c'est pareil

Kimberley19

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Posté le 01/08/2014 à 08h41

noblets a écrit le 31/07/2014 à 20h56:

les constructeurs ont mit des barres c'est pour maintenir les parois du van qui sont de plus en plus légère
pour le cheval qu'il est une barre ou une chaine aux fesses c'est pareil

C'est quand même pas le même confort.

Pour la chaine comme dis plus haut on peut la mettre dans un vieux bout de tuyau c'est très bien et si avec un coup de frein ou d'accélération le cheval est projeté dessus ça sera moins désagréable...

Deedoocmoi

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Posté le 01/08/2014 à 09h01

L'essentiel c'est qu'il faut que ce soit résistant. Il faut que ca supporte que ton cheval "s'asseye" dessus

Weydmann

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Posté le 01/08/2014 à 10h09

noblets a écrit le 31/07/2014 à 20h56:

les constructeurs ont mit des barres c'est pour maintenir les parois du van qui sont de plus en plus légère
pour le cheval qu'il est une barre ou une chaine aux fesses c'est pareil

Exactement les barres servent de renfort et sans elles autant dire que le van se transformera en un château de carte au moindre choc.

L évolution des matériaux font que les vans sont de plus en plus léger donc le système de barres est indispensable pour la sécurité du cheval et remplacer celle-ci par une chaîne est tout simplement inefficace si le van prend un choc.

Crinsdorphee31

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Posté le 01/08/2014 à 11h42

weydmann a écrit le 01/08/2014 à 10h09:

Exactement les barres servent de renfort et sans elles autant dire que le van se transformera en un château de carte au moindre choc.

L évolution des matériaux font que les vans sont de plus en plus léger donc le système de barres est indispensable pour la sécurité du cheval et remplacer celle-ci par une chaîne est tout simplement inefficace si le van prend un choc.

Avec ou sans barres, les vans de m** qu'ils produisent aujourd'hui tomberont en chateau de cartes comme tu dis...

Bon... comment s'est passé ce voyage ?