Essieu cassé sur van cheval liberté

Je ne peux absolument pas t'aider mais, étant sur le point d'acquérir un van, je suis ravie d'avoir éliminé dès le début de mes recherches les cheval liberté...
J'en ai entendu que du mal...

Je ne sais pas quel est le sav de cheval liberté mais ton van date de quelle année ?
C'est assez rare les dédommagements dans ces cas la.. Mais bon contacte les quand même !

Deux options :
- Ton van est encore sous garantie. Il doit être pris en charge par Cheval-Liberté.
- Ton van n'est plus garanti : Négo avec Cheval Liberté pour une remise en état. S'ils refusent, tu peux engager un recours, mais dans ce cas, tu va dépenser des sous, et ton van ne sera pas en état avant deux-trois ans (en admettant que leur tort s'il existe soit reconnu).

Enfin, il semble qu'au début les vans Cheval Liberté étaient moyens mais qu'ils aient fait de très nets progrès.

Personnellement, j'ai un Westfalia. Incassable.

Un conseil débarrasse toi vite du van . S'il est vieux il ne vaut plus rien sa ne sert a rien de faire les Réparations qui vont coûter tres cher .

Combien de place quel âge
J'ai le mien seconde main pas de soucis
Je touche du bois

Idem...
J'étais à la limite de changer d'avis et de les regarder un peu quand même, mais en voyant ce post, en fait, non ^^

Je roule avec un CL depuis un an. Il est a une amie (elle en a acheté un autre donc plus besoin de celui-là). il a 15 ans, dors dehors, jamais entretenu et aucun soucis.

Un essieu cassé, ça arrive sur n'importe quel véhicule, j'ai peté un essieu sur une 207, c'est pas pour ça que toutes les Peugeot sont bonnes a jeter.

Faudrait pas que je poste des photos de mon ancien Fautras, les ventes s’écrouleraient a coup sur ...

Je ne peux pas aider l'auteur, mais je sais qu'à un moment donné, CL a délocalisé sa production, ou au moins une partie, à l'étranger, et depuis, je n'entends que du mal de cette marque. Alors qu'avant, elle était au même niveau que les autres dans la même gamme. Donc, selon l'âge + la chance, vous pouvez avoir des ennuis, ou pas, avec un CL...

En effet, il y a les cas particuliers et les généralités. Et au milieu il y a "la moyenne".
Heureusement que certains CL tiennent la route... Ils auraient fait faillite depuis longtemps !

CL n'est pas une mauvaise marque, mais ça reste bcp moins solide que du fautras, ifor ou bockmann. Pour une utilisation occasionnelle c'est très bien. Ils sont légers, avec un style soigné mais pour s'en servir 2 a 3 fois par semaine, en faisant des km, avec deux chevaux assez costaud à l'intérieur je ne pense pas que ce soit un choix judicieux.

Je tracte jusqu'à 6 fois semaines avec ... Et j'en ai une qui est loin d’être une calme. J’emmène mes chevaux en cours 3 fois par semaine minimum avec 50kms a chaque fois + sortie (rando, concours, spectacle etc) le week-end.

Avant de tracter avec un CL, j’étais comme tout le monde, très méfiante et pas prête d'en avoir un. Et depuis que je m'en sers tout les jours, j'ai complètement revu ma façon de penser.

Je parle pour les 2 places: Ils tiennent la route sont très stables, vide comme chargé. Je charge 2 monstres dedans sans soucis. les options sont bien penser, les barres de secu' sont un vrai plus quand on transporte du jeune. Et ça vieillit très bien. Bref, j'en suis très contente et si je dois en racheter un, pour quoi pas un CL?

Il vient de m'arriver la même chose sur le même van datant de 2011 un résidu perdu et un entrain de se déchirer

Bonsoir, même mésaventure pour moi dimanche dernier. Les 4 supports d essieux déchirés, freins bloqués ... Le van est un CL de 2008 un place et demie de 2008, il totalise environ 5000km. Toujours en garage, nettoyé après chaque sortie. Contacte avec CL lundi, tapez 1, tapez 2, etc et laissez votre msg. Bref toujours pas de réponse jeudi. De toutes façons hors de question de repartir avec le même matériel, c est une honte de vendre du matériel pareil, se sont des assassins pour faire des fixations pareil, même les remorques "chinoise" pour emmener le gazon ont une fixation de meilleur qualité. Merde c est quand même un élément de sécurité. Je n ose même pas imaginer une rupture totale sur autoroute. Surtout avant d acheter un van, penchez vous dessous et regardez l épaisseur des fixations, c est votre vie et celle des autre qui est en jeu. Je vous envoi les photos de la casse et de la réparation. Merci de m avoir lu et si ces conseils peuvent servir a d autre j en suis ravi

Et bien ca arrive un peu trop souvent à la lecture du post!
J'ai pris I for parceque ca me semblait solide de façon globale. Je regarderai quand même, on les voit ou les attaches?

En principe les marques de référence sont Alko ou Knot, il y a une plaque au milieu de l essieux