Tracter avec une 308

deja il te faut au minimum de 120 cv pour tracter un 1 place car sinon tu tue ton embraillage et ta boite de vitesse après sa te laisse le choix

C'est pour celà que l'occasion que j'ai repérée est à 136 cv et je ne m'oriente pas vers moins niveau motorisation

tu peu l'argement moi j'ai une 407 136cv et ce nikel

Une amie a ce modèle (308 hdi 136cv) elle tracte un van cheval liberté avec un poney D et une petite jument.

Beaucoup de réponses parlent de la puissance de traction. C'est important, mais il ne faut pas non plus oublier le poids propre et la capacité de freinage : Un van pourra embarquer une voiture trop légère...

+10000 avec Erikrod !!!

Il ne faut pas laisser de coté la composante sécurité au profit de la puissance.

Le vehicule doit avoir un poids suffisant pour etre capable de freiner le van (et ses occupants ! ) en toute sécurité dans les descentes ou les freinages d'urgence.
S'assurer que le poids du van soit bien inferieur a celui du van chargé .

Merci pour vos avis ! Je suis d'accord avec vous. La sécurité n'est pas négociable.
Mais quelle est pour vous la différence acceptable ?

La entre les 2 voitures, la différence est de 300 a 375 kg entre le poids a vide de la voiture et le poids en charge du van.
Est-ce suffisant ?

Rien à voir avec les chevaux... Par exemple les (vrais) 4x4 qui sont souvent bien adaptés pour tracter sont rarement très puissants. Par exemple mon 4x4 me permets de tracter 3 300 Kg et ne fait que 100 chevaux.

Le plus important est la puissance à bas régime (on parle souvent de couple), et des vitesses assez "courtes".

Pour tirer 1200kg, la 308 sera OK, pour un usage occasionnel. Et si l'un des deux modèles t'intéressant à une boite 6, privilégie celui ci !

Quant au poids du van dépassant celui du véhicule tracteur, là encore... mon 4x4 fait 1.8 tonnes à vide, et peut tirer 3,3 tonnes.
Les remorques sont freinées, donc...

Après, c'est le pilote qui fait la différence: chargement équillibré, et vitesse adaptée sont la meilleure des sécurités.

ok ! Merci pour le complément d'information !

J'ai été voir un concessionnaire hier soir pour voir ses occasions et je lui ai bien précisé que c'était pour tracter. Il ne m'a parlé ni de poids ni demandé si j'avais le permis...

C'est triste, mais ce genre de situations ne m'étonne plus...
Le mieux serait encore de chercher une occasion chez un particulier, si tu as l'occasion de te faire accompagner par quelqu'un qui s'y connait vraiment bien.