Clio 4 qu'en pensez-vous?

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Opri

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Clio 4 qu'en pensez-vous?
Posté le 08/01/2016 à 22h18

Bonsoir,

J'aimerai savoir que pensez-vous de la clio 4 ?
Actuellement ma voiture était une dacia sandero stepway prestige mais je m'en sépare car je l'a trouve trop dur dans sa conduite.
Je voulais savoir si vous pensez qu'une gourde de 200 l pourra rentrer dans le coffre.

Cordialement,
Opri

Édité par opri le 08-01-2016 à 22h19

Carolarik

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Clio 4 qu'en pensez-vous?
Posté le 08/01/2016 à 22h57

j'ai une clio4 depuis cet été, je l'avais essayé par le garage renault de ma ville qui m'en a prêtée une avec le moteur qui m'intéressait et j'ai bien aimé,
je la trouve tres agréable à conduire, spacieuse, confortable, enfin par rapport à mon ancienne voiture qui avait 10ans rien à voir !!
tu devrais aller au garage te renseigner et l'essayer, ça ne t'engage à rien mais tu peux la voir sous tous les angles, t'asseoir dedans, rouler avec et te faire ton propre avis, tu verras ensuite si elle te fait envie ou non,
pour les défauts,
le pare brise arrière tres haut qui limite la visibilité, du coup pour les marches arrières au début c'est galère, moi j'ai pris l'option radar de recul car autant je vois bien les côtés, mais derrière de ne vois rien ! pareil le duo siège passager + montant entre la porte arrière et la porte passager est assez imposant, je m'en suis rendue compte à un carrefour avec priorité à droite venant de l'arrière et je dois me tordre le cou pour voir s'il y a une voiture qui arrive à chaque fois que j'y suis,
au niveau du turbo (moteur essence 0.9tce) il tarde parfois à se déclencher quand on passe la 5è sur voie rapide du coup la voiture tarde à partir et part d'un coup au déclenchement du turbo, enfin ça va de mieux en mieux, le mec de renault m'a dit que c'est souvent sur les modèles neufs, donc probablement qu'après 6000km le turbo est enfin lancé !
et enfin je trouve que mon volant marque assez vite, pareil les plastiques des portes craignent assez les rayures.


pour ton histoire de gourde, aucune idée, le coffre est grand mais au niveau forme il est large en bas et étroit en haut, peut être voir la version estate...









voilà, j'espère t'avoir aidée un peu, moi j'en suis contente en tous cas (l'aide au démarrage en côte est juste le top par rapport à mon ancienne titine) mais le mieux serait d'aller au garage te faire ta propre idée !

Liverpo0l

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Posté le 08/01/2016 à 22h58

Personnellement j'ai appris à conduire sur une clio 4, donc je t'avoue qu'elle est hyper facile à manier.

Par contre niveau contenance pour le coffre, je ne sais pas, peut être que tu peux regarder sur le site de Renault ?

Poney.noisette

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Posté le 08/01/2016 à 23h13

Le coffre est pas bien grand je crois... En profondeur surtout...

Inextenza

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Posté le 09/01/2016 à 01h39


carolarik a écrit le 08/01/2016 à 22h57:

au niveau du turbo (moteur essence 0.9tce) il tarde parfois à se déclencher quand on passe la 5è sur voie rapide du coup la voiture tarde à partir et part d'un coup au déclenchement du turbo, enfin ça va de mieux en mieux, le mec de renault m'a dit que c'est souvent sur les modèles neufs, donc probablement qu'après 6000km le turbo est enfin lancé !!


La vache! une citadine pas micro avec un moteur plus petit et moins puissant que celui monté dans… ma moto… heuuu… tu m'étonnes que ça ne relance pas une cacahuète!
C'est sûr qu'elle marchera un peu mieux une fois le rodage fini, m'enfin… ne t'attends pas à une voiture qui change fondamentalement de comportement

Carolarik

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Posté le 09/01/2016 à 10h37


inextenza a écrit le 09/01/2016 à 01h39:


La vache! une citadine pas micro avec un moteur plus petit et moins puissant que celui monté dans… ma moto… heuuu… tu m'étonnes que ça ne relance pas une cacahuète!
C'est sûr qu'elle marchera un peu mieux une fois le rodage fini, m'enfin… ne t'attends pas à une voiture qui change fondamentalement de comportement


oh t'inquiète le but n'est pas d'en faire une voiture de course, il y a 90 chevaux sous le capot et franchement ça va pas mal, maintenant je pousse un peu plus en 4ème avant de passer la 5ème, et ça avance bien mieux,
avant j'avais un moteur diesel 1.4hdi 68ch ben le 0.9tce 90ch de ma clio a bien plus de patate, j'ai bien plus de facilités à doubler, et bien plus de difficultés à respecter les limitations de vitesse...il y a une nationale limitée à 90 par chez moi, j'ai beaucoup de mal à la prendre à 90, en général je m'aperçois que je suis à 110 - 120 sans m'en rendre compte du coup je redescends à 90 et j'ai bien du mal à y rester, quand t'es e 5ème et que le turbo est bien déclenché, ça avance tout seul !
j'ai pas besoin d'une voiture hyper puissante, je fais 1000km par mois environ, sur route souvent limitées à 70 ou 90 tres peu d'autoroute, moi ça me va bien cette petite clio !

Inextenza

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Posté le 09/01/2016 à 11h28

Disons que, par rapport à ton ancien diesel, en charge et en cotes, tu auras beaucoup moins de reprise (là, ce n'est pas la puissance qui compte, mais le couple)

Cesareole

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Posté le 09/01/2016 à 13h01

Moi j'en ai une. Elle est rouge comme dans la pub et elle en jette. C'est une diesel automatique. J'en voudrais plus d'autre. Je ne trouve pas le coffre si petit, on peut facilement l'agrandir en abaissant les sièges. Mais je ne sait pas à quoi correspond une gourde de 200 l. Tu as une photo ?

Opri

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Posté le 10/01/2016 à 13h43

Merci de vos avis
Voici le lien de la citerne et il y a les dimensions avec c'est celle de 200 L.
http://www.equiphorse.com/citerne-de-recuperation-jaune-a8949.html

J'en ai fais mettre 2 de côtés chez renaud il y a une noire pack sport gamme intense 5500 km d'occasion et ils refont tous dessus à 17500 euros. Et une rouge gamme intense neuve 0 km 17000 euros.

Édité par opri le 10-01-2016 à 13h45



Flakiss

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Posté le 10/01/2016 à 14h11

Vu les dimensions, ça rentrerait dans le coffre de ma Clio III donc je présume que ça doit aussi rentrer dans le coffre d'une Clio IV

Il n'y a pas les dimensions sur le site de Renault ?

Cesareole

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Posté le 10/01/2016 à 14h21

A mon avis ça ne rentre pas dans le coffre. Par contre, ça peut aller sur les sièges arrières.

Inextenza

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Posté le 10/01/2016 à 14h36

91cm de long, ouhaouu, il faut un hayon qui laisse une sacrée ouverture !
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