Un attelage est toujours démontable, quitte à jouer de la clef de 14.
Après, pour la légalité, c'est étonnant, à moindre que la boule ne cache la plaque minéralogique?
Pour le prix: ce qui coûte cher, c'est le boitier de contrôle se greffant sur le circuit électrique de la voiture.
Il est loin l'époque où on utilisait des cosses voleuses en se repiquant sur les feux arrière
Pour la partie mécanique, Norauto Feu Vert et cie en vendent des moins cher que les constructeurs.