Voiture pour tracter

Je suis pas sûre que le CR-V passe pour tracter un 2 places, après ça dépend sûrement du modèle ! A voir en fonction de la carte grise.

Dans ton budget à mon avis celui que tu trouveras plus facilement avec un bon rapport qualité/prix c'est le Rexton, les gens sont rarement chauds pour acheter des marques moins connues donc ça décote. Par contre ça pollue beaucoup et ça consomme pas mal. ^^ Et ça pour le coup je pense que ça passe à l'aise pour un 2 places, bon encore une fois ça dépend du modèle, mais ceux que j'avais vus étaient dans les 5 T de PTRA il me semble. ^^

La puissance en cv importe peu... il faut regarder le couple du moteur avant tout.

michiwa Merci pour ta réponse.
Tous les modèles que j'ai énoncé, j'ai réussi à trouver des annonces dans mon budget, ce qui me fait peur c'est justement la consommation, je ne veux pas faire plus de 10L/100 quand je ne tracte pas.

On est d'accord qu'il vaut mieux un 4X4 plutôt qu'un break? J'ai peur que ça ne tienne pas dans le temps.

kiiwii Peux tu m'en dire un peu plus stp?

elodie_35 c'est un paramètre moteur qu'on trouve sur les fiches techniques (et peut être sur la carte grise) qui traduit la capacité d'un véhicule à tracter.

Exemple, certains utilitaires n'ont "que" 80cv et pourtant ils tractent extrêmement bien car ils ont un couple élevé !

elodie_35 Tant que les données de la carte grise passent normalement c'est bon, après si tu viens d'une petite voiture tu sera peut-être plus à l'aise dans un 4x4 haut et compact qu'un break à rallonge. ^^

kiiwii D'accord, il s'agit du ...Nm ?
A combien doit il être pour tracter un van 1 place et demi sereinement ?

michiwa Oui c'est ce que je me dis aussi, je te remercie ?

elodie_35 C'est ça, le Newton-mètre. ^^

Après si tu achètes un véhicule pour tracter 2 places et que tu projettes de passer le BE, penses à direct à regarder les caractéristiques pour du 2 places. Il me semble que j'avais sur le fofo qu'il était recommandé ~400 Nm pour un 2 places, mais je laisse les autres confirmer.

tu peux regarder le koleos de renault, en diesel 150cv ou 175 cv, boite manuelle

c'est ce que j'ai acheté car esthétiquement elle n'a pas plu, donc sa côte est plutôt basse :
j'ai acheté la mienne : 6 ans, 77 000 km et je l'ai payé 10 000e (carte grise et révision incluses)

elle consomme 7.5/8L sans tracter, et je ne dépasse pas 10L en tractant

d'une manière générale pour tracter le moteur doit faire 300Nm minimum, et le véhicule doit etre assez lourd à vide pour tracter en sécurité (le vehicule doit être proche de 2t à vide pour tracter un van 2 places dans de bonnes conditions)

J'ai un xtrail en 114cv,je tracte un van 2 places sans soucis,mais par chez moi les routes sont relativement plates.

Niveau conso ça consomme plus que mon break c'est sûr,mais ça reste raisonnable! Je dois faire du 8l/100 sans tracter mais bon,je tape un peu dedans aussi,avec une conduite eco c'est vraiment un 4x4 qui ne consomme pas des masses. Après, c'est clair que ce n'est pas une voiture de course,mais ce n'est pas ce qu'on lui demande. Moi je l'ai acheté uniquement pour tracter,et il fait bien son taff!

Avant tout il faut regarder le poids ! Il y a une reglementation la dessus . DOnc commencer par là afin de definir les modeles succeptibles de passer niveau poids .
Comme on dit , qui peut le plus peut le moins , comme tu envisages a terme un 2 places et un permis EB , cherche une voiture te permettant de tracter un 2 places chargé au max en toute legalité et securité .
Un van 2 places chargé au max pese environ 2t selon les modeles . DOnc deja il faut que la voiture avoisine ce poids là si tu veux tracter en securité . Une voiture trop legere , ça peut tres vite devenir incontrolable et hyper dangereux !!! (conditions meteo degradées , vent , chevaux qui bougent ....)

Les vrais 4x4 sont les plus adaptés pour ça (pas les SUV qui en ont l'apparence mais n'ont aucun des attributs mécaniques ) .

Les Toyota Landcruiser sont top . J'en ai eu 2 et je n'ai jamais été emmerdée . Tu as les chassis courts si la longueur te dérange mais saches qu'un chassis long sera bcp plus stable et permettra plus de rangement .
Apres , ça consomme un peu quand même ... suivant le moteur .
Un diesel sera plus adapté pour tracter : plus souple , plus de couple .

Apres , tu as des exigences assez importantes , et un petit budget ... donc va falloir surement faire qlqs concessions !

Si tu tractes sur des longs trajets et de maniere tres reguliere , il te faut quand même quelque chose de solide et fiable ...

Je ne connais pas les marques et modèles que tu as cité , je n'en ai jamais eu .
J'ai eu 2 Toyota Landcruiser 3l : jamais de soucis , hyper solide , fiable . conso un poil élevée dans mes souvenirs (on avoisinait les 10l/100 sans le van )
ET là on en est a notre 3eme VW Touareg (3l V6) : la classe au dessus , grand confort autant en utilisation normale que pour tracter , qlqs pepins mécaniques ( palier transmission , papillons d'admission air ) qui coutent cher ... mais on recidive a chaque fois tellement on est conquis par tout le reste . Apres y a 235 bourrins sous le capot , alors autant te dire que même avec l'oblic chargé a bloc , on n'a pas trop de questions a se poser !!

Mais avec un budget de 7000€ , en 4x4 fiable et reconnu , va falloir se diriger vers de l'occas un peu kilométrée je pense ...

On se pose la même question...
Nous c'est pour tracter de façon très occasionnelle, mais bon, un van 2 places aussi.
Notre voiture ayant été enfoncée par l'arrière (et pas remboursable ou à peine, merci les assurances), on cherche la même chose, avec un budget un poil plus élevé s'il le faut, vu que la voiture ne servira pas qu'à ça (mais à aller au boulot, faire les courses le weekend, et éventuellement un peu de roadtrip quand on en a envie). Du coup j'ai un ami qui m'a fait un petit tableau avec le poids possible selon les modèles. Et... c'est galère !
Sans oublier les concessionnaires qui font des yeux de merlans frits quand on leur demande le PTAC. (pourtant ça va, on est pas dans une région peuplée uniquement de citadins...)

J'avais pensé au Dacia Duster (le 125 ch) mais c'est carrément léger...
Lui me conseillait carrément le Ford Ranger, mais bon, faut le trouver en occasion à pas trop cher :/

J'ai trouvé ça qui recense les modeles ainsi que qlqs caractéristiques utiles pour tracter , dont le poids tractable :
https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/test.../5187.01-tcs-charge-tractable-4x4.pdf

edit : zut ! ça marche pas avec le lien ... en fait c'est un PDF . Ca marche quand on clique sur la recherche Google mais pas quand je copie le lien