Tracter avec un utilitaire

On tracte depuis des années avec un Peugeot Expert (pas le dernier sortit), 150 cv il tracte très bien mon van deux places avec deux grands poneys

Je suis intéressée également ça pourrait être une solution pour moi aussi

Ha mais j'en rêve !
Un grand utilitaire aménagé en camping-car modulable avec possibilité d'un cheval en oblique...

Regarde les camps de gens du voyage par chez toi

Nous on a un master et il est aménagé pour qu on puisse dormir et une petite cuisine.c est le top!en plus ca tracte super bien!

Les Renault Master ou IVECO Daily tractent très bien. Mon club a un Daily aménagé camping-car, il tracte un van 4 places avec.

domipac19 j'aurais une préférence pour le Renault qui est en traction avant... combien d'Iveco se sont plantés chez moi... une vraie galère les propulsions...

Tu as quelle motorisation? Des photos de ton aménagement ?

Vu où j'habite, je les vois que sur la route donc difficile d'avoir le modèle/motorisation ;)

C'est une bonne solution.

Entre la capacité de rangements et de traction.
Top.

Il y a pas mal d'Expert, Trafic ou Master sur les routes ou terrains de concours.
+ ou - aménagés mais ils tractent un oblique 3 places sans soucis.
Certains mettent un coin couchage, d'autre une super sellerie, stock de foin .... bref, y a de quoi faire ^^

Surtout qu'on en a besoin à côté pr la passion de mon Chéri !

Je vais regarder du côté master/trafic/ transporter (VW)

Bonjour.
J avais moi aussi fait ce genre de recherche. (D ailleurs avec un poste sur le forum) Mais pour le poids tractables je n ai trouvé que 2000kg hormis le vw à 2500kg. Donc pour les gros vans j aimerai bien savoir quels utilitaires ont droit à plus.
Bonne journee.

Bonjour, pour éviter de créer un énième topique (surtout que j'en ai deux à mon actif sur le sujet ) . Je voulez poser une petite question, voilà cela fait maintenant plusieurs moi que je recherche le véhicule idéal pour tracter (je commence à bien connaitre le sujet ) et je vise un utilitaire. Mon cœur a flanché sur un Renault DCI de 2006 diesel avec un moteur de 2006. Il a un moteur de 2L5 mais seulement 100 chv DIN, 8 CV. Étant bien discipliné j'ai demandé au pr une photo de la CG et il y a bien marqué que le camion peut tirer jusque 2T. Mais j'ai peur que 100 CHV din ce soit pas suffisant. Après je m'en fiche de rouler à 80 dans les montés mais je ne veux surtout pas que ce soit dangereux pour mes chevaux.
Petite précision pour celle qui aurait peur du PTRA, j'ai bien le BE !

lolita333

Oublie clairement le 100cv !

LE problème n'est pas de rouler a 80, c'est que tu forces en continue sur le moteur pour tracter et tu vasvite te retrouver au garage très souvent !


Pour information, je suis montée dans l'allier pour un rasso y'a qq années avec un jumper à 110cv (très coupleux et j'habite dans le 44, très plat chez moi !)

Je sortais avant Clermont Ferrand, j'étais donc au tout début du massif central sur l'autoroute etje me suis retrouvée à 50km/h sur l'autoroute car le camion n'arrivait pas à monter....
On parle pas de l'état de l'embrayage après plusieurs années...

Bref j'ai tout changé.





J'ai l'impression que peu importe la voiture/camion, au niveau des chevaux en dessous de 140/150cv c'est très juste !
Ensuite le plus important c'est de regarder le COUPLE pour savoir si ça tractera suffisamment (les newton)

netif
Merci pour ta réponse bien complète. Sais tu comment trouver le couple sur la carte grise ?

Après pour avoir tracter avec 130ch j'étais déjà assez à l'aise mais 100ch c'est clair que j'ai un gros gros doute !

Ce qui est problématique dans le choix d'un véhicule c'est cette notion de PTAC ET PTRA, car comme dirait mon père, le constructeur il est pas fou, si il a noté ça alors c'est que c'est bon. Donc je ne sais plus à quoi me référer