Achat van : Ifor Williams ou Cheval Liberté ?

Je ne pourrais pas répondre à toutes tes questions mais je vais dire ce que je sais déjà.

Pour moi il ne faut pas prendre un 1,5 place. Ta ponette ne sera pas callee dedans.

À ma connaissance les ponts avant c'est pour les deux places, j'en ai jamais vu sur les une place.

Oui ça se trouve encore les une place, même si ça devient assez rare. Je vais bientôt mettre le mien en vente je pense.

Par contre un 2 places dernière le scenic à mon avis ça passe pas légalement

c'est un camion utilitaire ça? Attention, ça porte lourd mais ça ne tracte pas lourd.

L'achat d'un van se fait selon le prix que tu as à investir et l'usage que tu vas en avoir. Un cheval liberté en 1,5 places n'aura pas la même efficacité qu'un Fautras 2 places par exemple.
A toi de voir ceux qui proposent des options qui t'intéressent.

Alors je suis bien placée pour te répondre, notre van est arrivé lundi et avant ca ça a été beaucouuuuuup de recherches interminables !

Pour ce qui est du nombre de places, c'est selon ta préférence mais aussi selon le tractant !
Nous avons un camion donc le van est surtout d'utilité pour UN cheval, et il m'est destiné dans quelques années donc l'idée était de se tourner vers un van qui peut être tracté par n'importe quelle voiture.

Nous avons opté pour un 1,5 place, car les 1 place sont quand même bien moins stables et ensuite parce que les 2 places c'est déjà autre chose pour le tractant (et je ne vais pas te cacher que des 1 place, il y en a de moins en moins) !
Par contre dans les 1,5, clairement tu ne sauras pas transporter 2 chevaux, du coup si tu veux vraiment en transporter 2, un 2 place est obligatoire !

Alors tu dis dans les semaines à venir ... et bien oui, à moins de tomber sur un revendeur qui en a un de stock, c'est actuellement pour en tous cas Ifor Williams et Boeckmann entre 8 et 14 semaines de délai !

Pour les marques, j'ai fais beaucoup de recherches ces derniers temps, et le trio qui en ressortait c'était :
- ifor williams
- boeckmann
- fautras

Et celle a éviter que tu liras partout : cheval liberté

Dans l'urgence (semaines de délai bien trop longue pour le boeckmann que nous convoitions), nous nous sommes dirigés vers un Ifor Williams modèle de luxe (il n'y a que le modèle de luxe qui comprend le pont avant, ce qui est hyyyyyyyper pratique je te jure !). Pour Boeckmann je sais par exemple qu'ils ne proposent pas de pont avant .. Fautras je ne sais pas, c'était bien au dessus de notre budget ...

Pour trouver des revendeurs, google est ton ami et donc par exemple " van .... région ..." et tu devrais trouver facilement.
Ici en Belgique, j'ai du passer plus de 15 coups de fils pour trouver une revendeur chez lequel il en restait un en stock !)

Alors pour la sellerie, sur les vans 1,5 place Ifor Williams c'était une genre de sellerie accrochée à la porte -> bad thing, les portes ne sont pas faites pour supporter autant de poids donc à éviter. Par contre, j'ai eu droit à la super sellerie sur roulettes (qui coute un bras mais qui est très bien).

Si tu as d'autres question à propos de celui que j'ai je pourrai te répondre sans problème, ou si tu veux des photos ou un renseignement de prix

Moi j'ai acheté un 1 place : plus adapté au transport d'un seul cheval. Les 1,5 places sont pour les juments suitées, les très grands chevaux, les traits etc... mais pour un cheval tout seul, ce n'est pas fait pour initialement.
On trouve encore aujourd'hui des vans 1 place sur le marché. Certains avec beaucoup de travaux, d'autres refaits à neuf. Tout dépend de ton budget.
Autre possibilité : prendre un 1,5place mais le modifier pour réduire la largueur de l'intérieur (avec un ajour de coussins etc). ça se fait, mais faut être bricoleur tout de même.


Question marques, moi j'ai pris un Lesage, une vraie valeur sûre pour les 1 place. Ils ont de l'âge mais sont top !

Sellerie : c'est pratique mais en fait on loge pas grand chose dedans... c'est un peu juste mais ça évite de pourrir la voiture avec les affaires qui sentent le poney !

On ne fait plus de 1 place, tu en trouveras uniquement de très vieux.
Ils se calent en général très bien en diagonal dans le 1,5 place.
Sinon l'avantage du 2 places c'est effectivement de pouvoir en transporter 2, mais aussi de pouvoir transporter du bazar (du foin, un vélo...) en plus, voir un copain avec qui tu partirais je ne sais où...

tonya pourtant les utilitaires, c'est pas justement ce qu'utilisent tous les gens du voyages pour tracter leurs énormes caravanes ?

tekkenyo et pas que...

Sur les cartes grises, tu as le poids total en charge et le poids total roulant. Le calcul "normal" que tu fais pour une voiture est faussé par le fait que le volume potentiellement embarqué dans l'utilitaire est très important.
Dans tous les cas, il faut se référé aux données constructeur "remorque freinée".

toccalon50 Le soucis c'est que je préfère acheter du neuf donc si les 1 place ne se font plus, je n'aurais pas le choix de prendre 1,5 places...

tonya Oui c'est un utilitaire et je vous confirme qu'il peut tirer 2,5 T !
Après pour le prix, je n'ai pas de budget défini, à voir selon ce que je trouve.

mystral Merci de ton avis, effectivement moi aussi ce sera mon van donc autant qu'il puisse être tracté par une majorité de véhicules. Je t'envoie un MP pour plus d'infos
En tout cas, 8 et 14 semaines de délai, c'est juste énorme !!!
Quant au pont avant, je pense que c'est une nécessité du coup je peux déjà éliminer Boeckmann.

kiiwii D'accord, je vois. Mais comme je veux du neuf ou de la très bonne occasion (sans travaux), ça risque d'être compliqué pour le 1 place.
En fait, le mieux serait de pouvoir avoir un bas-flanc dans le 1,5 places !

tekkenyo Le soucis des 2 places, c'est que je ne pourrais pas le tracter seule pour le moment, n'ayant pas de 4x4, sauf si le Scénic suffit mais je ne pense pas

Concrètement, vu ce que vous me dites sur les 1 place, je pense prendre 1,5 places avec pont avant. Savez-vous s'il n'y a pas aussi la possibilité d'avoir un bas-flanc à l'intérieur ?

Alors faut prévoir des travaux pour réduire l'espace intérieur du 1.5place... sinon c'est galère

Oui c'est sûr, c'est pour ça que je parlais de bas-flanc, ça doit pouvoir se faire je pense !?

J'ai un van 1,5pl, et il m'arrive à transporter mon shet + poney d en même temps sur des petites distances et ca se passe très buen.

kiiwii

Pourquoi veux-tu absolument réduire l’espace?

Les chevaux voyagent bien mieux quand ils ont de la place. Ce n'est pas rare de voyager un cheval dans un 2 places sans bas-flanc. Et ils voyagent bien mieux qu'avec le bas-flanc.

Il existe des 1,5 places avec bas-flanc. Une amie en a un pour voyager ses poneys. Et quand elle veut voyager son grand machin, elle enlève le bas flanc et met les barres longues pour avoir un 1,5 place "normal.

lenahaha Parce que bien au contraire moi je trouve que les chevaux voyagent mieux quand ils sont "serrés"... et je l'ai constaté sur ma propre jument, elle est nettement mieux dans son 1 place

kiiwii

Sur les dizaines de chevaux que j'ai transporté, ceux qui voyageaient mal était mieux dans un plus grand espace.

Apres c'est du cas par cas mais en règle général, il n'y a aucun soucis a voyager des chevaux en van 1,5 place.

melisza Tu les transportes sans séparation tes deux poneys ?

Sinon, vous pensez que ma ponette pourrait ne pas être à l'aise dans 1,5 places ?
Est-ce trop large ?

Et comment faire pour réduire l'espace ? Bas-flanc, matelassures ???