Permis BE examen

Pour les apprendre, je me les récitais, soit seule soit avec l'autre candidat au permis (on a passé tellement de temps à faire les manoeuvres que ça nous faisait des pauses). Les écrire peut aider aussi.
Le jour de l'examen je suis tombée sur la fiche que je connaissais le mieux, et on m'a arrêtée avant que je finisse de tout réciter en me disant que c'était bon.

cobalt12
Merci pour ta réponse
Je vais je pense aussi faire la bonne vieille méthode du je me le récite toute seule

Pour l'examen sur la route, il juge beaucoup ta manière de rouler? Comme pour le permis B? J'ai pris quelques mauvaises habitudes que je vais dissimuler le jour de l'examen. Mais bon je ne roule plus de manière académique

utterandco
Pour l'examen, franchement j'étais moins stressée que pour le permis (normal après quatre ans de conduite). J'ai trouvé cet examen assez cool, et puis niveau conduite tu peux le préparer très vite (je n'ai eu que trois jours de formation, mais la journée complète, principalement à bosser les manoeuvres).

Tu as déjà tracté ?

cobalt12
Non je n'ai pas encore tracté mais ce week-end je loue un van pour m'entrainer. Par contre j'ai déjà attelé et desattlé.
J'ai mes leçons de conduite 2jours avant de passer l'examen. Et ça me fiche pas mal la trouille de pas avoir plus de temps pour bosser seule de mon côté

utterandco
J'ai trouvé que le plus compliqué, c'était les manoeuvres en marche arrière, mais une fois qu'on a pigé le truc ça va tout seul (et j'en avais jamais fait avant la formation). Et puis à deux dans la voiture, on discute, on réfléchit moins et ça passe tout seul à force.
Ma pire manoeuvre, ça a été le jour de l'examen. J'avais droit à deux essais, il m'en a fallu un seul, mais j'ai jamais autant galéré. Je me suis retrouvée deux fois en porte-feuille, j'ai failli sortir de la zone trois fois, mais j'ai réussi dans les temps (le plus stressant, c'est l'examinateur et le prof devant nous en train de chronométrer et tout surveiller).

cobalt12
Rolalala je suis déjà stressée rien que de l'imaginer! J'espère que je n'aurai qu'a le faire qu'une fois!
Tu as passé le permis avec quel voiture? Moi c'est sur un utilitaire Jumpy oh joie!

J'ai passé mon permis be fin 2017, alors je comprends tes inquiétudes car pour moi, jamais je ne me serais sentie capable de l'avoir et pourtant ...

Bizarrement ce qui a été le plus dur pour moi ça a été toutes les vérifications avant la manœuvre, j'étais en stress total ...
Pour la fiche tirée au sort, te prends pas la tête j'ai eu beaucoup de mal à les apprendre et certaines à les comprendre et je m'en suis sortie avec les 3 points, perso l’inspecteur a vu que quand je connaissais bien la moitié de ma fiche il m'a arrêté il me l'a pas faite en entier et j'ai eu de la chance je suis tombée sur une des plus simple (selon moi) celle des angles morts et porte à faux.

Pour la manœuvre j'ai fais ça dans les doigts dans le nez sans me vanter, je n'avais jamais tracter avant mes heures de conduite mais avec un bon moniteur j'ai très vite appris et dis toi que le jour de l'examen pendant la manœuvre tu peux descendre autant de fois que tu veux pour vérifier ou tu en es, perso c'est ce que j'ai fais à la fin pour être sure que j'étais bien sur la ligne blanche. 3 minutes c'est court et long à la fois.

Quand à la route pour valider il faut 17 points (alors que le permis b c'est 20 points), j'ai fais 2 léger excès de vitesse et j'ai mis un clignotant trop tôt dans un rond point et je l'ai eu quand même donc il y a une marge d'erreur assez conséquente.

Et quand tu es perdue dans ta fiche le jour de l'examen n’hésites pas à demander à l'inspecteur à t'aider à "démarrer", c'est ce que j'ai fais et j'ai eu mes 3 points ^^

natou84 Je me dis que si j'apprends du coup 75% de la fiche ça devrait le faire. Il me manque toujours un élément quand je me fait interroger. Donc bon avec ce que tu me dis ça devrait aller alors

Je ne savais pas qu'on pouvait descendre lors de la manœuvre, je suis trop contente! Moi qui avait peur de ne rien voir!!

Si avec tous tes conseils je ne m'en sors pas, je suis un cas perdu!

utterandco

N'oublie pas de fermer ta portière à chaque fois que tu descends de la voiture pour vérifier même si c'est pour vérifier de loin car cela compte pour le point des gestes et postures (comme le gilet, le genou à terre sous le moteur pour vérifier les taches et la montée et descente de la remorque)

Ne te met pas la pression, vraiment quand je dis que j'en étais pas capable je ne mens pas, j'étais carrément novice et pourtant ...

J'ai plutôt une bonne mémoire donc ça a été pour les retenir ! J'ai passé mon permis BE en même temps que ma mère donc tous les soirs on s'interrogeait l'une l'autre, moi ça allait mais ma mère avait un peu de mal a retenir

Pour l'examen, il faut vraiment donner les grandes grandes lignes, je sais que j'ai littéralement récité ma fiche. J'avais même pas fini mon premier paragraphe que l'examinateur m'a dit "Très bien, c'est parfait, ça ira" sur le coup j'étais presque déçue de pas pouvoir finir ma fiche mais mon moniteur nous avait expliqué qu'ils verifiaient juste qu'on les avait lu et qu'on avait les grandes lignes Ma mère avait quelques trous mais l'examinateur aiguillait pas mal genre pour la fiche sur la sécurité, il a dit "que pouvez vous me dire sur les EPI" donc ça aide vachement !

Concentre toi sur les grandes lignes et si tu as un trou l'examinateur t'aidera

Pour réciter ma fiche, il m'avait donné une fiche avec tous les grands titres, ce qui m'a beaucoup aidée.
Sinon, l'examinateur est sympa. J'ai eu beaucoup de mal à atteler, parce que je n'arrivais pas à bouger la remorque et à la maintenir en place pour atteler. Il m'a maintenu la remorque en place pour atteler (perso, j'ai toujours bougé la voiture pour être pile en dessous, mais pas possible pour l'examen).
Pour la conduite, avec le stress je savais plus trop où vérifier et quand, du coup dès que je savais qu'il fallait vérifier quelque part, je contrôlais partout, comme ça j'étais sûre de pas me louper

cobalt12 Du coup l'inspecteur t'a aidée à déplacer la remorque ?

Je compte passer le permis E en Mai donc je me renseigne ! Globalement j'ai beaucoup de mal à déplacer les remorques car je n'ai pas beaucoup de force (impossible d'atteler le van sans aide...). Donc j'ai peur de rater à cause de ça, ce qui serait bête.

tswlouisa
Oui, il m'a aidée, mais après m'avoir laissée galéré un moment (et puis il ne manquait plus grand chose). Avant qu'il ne m'aide, j'étais en stress à me dire que j'allais jamais pouvoir passer l'examen si je n'arrivais pas à atteler.

^Mon permis BE a été un running gag.

J'ai du repasser le code. Pour une histoire de place, je participe à une cession le 26 décembre à perpette. Grosses chutes de neige + verglas du coup beaucoup d'absents, ils ont failli annuler la session. Heureusement elle a finalement été maintenue.

Jour de la pratique, rebelote, températures sibériennes. Les examinateurs ralent et parlent d'exercer leur droit de retrait. La blague!
Quand ils ont enfin décidé d'y aller, ils commencent à trouver des non conformités sur le véhicule. J'en pouvais plus. Moi qui suis une débile profonde du slalom en marche arrière, j'avais bien besoin de tout ça.

Finalement c'est enfin à moi. Attelage gelé, je m'en sors pas avec mes bras en coton. L'examinateur fait genre sauveur mais n'y arrive pas non plus! j'ai pris un fou rire énorme. Je ne suis pas sûre d'avoir marqué des points. On finit par y arriver. Il m'interroge sur une fiche. Je commence à réciter bêtement. Il m'arrête, me demande si je les connais toutes par coeur, "oui monsieur". Ca s'est fait.

A côté de moi une championne de la conduite, elle te fais la manoeuvre en 2 secondes, nickel. Elle coupe le contact. Elle a raté la ligne blanche : éliminée.
J'étais au bout de ma vie.
J'attaque. Comme d'hab je pars à chaque fois dans le mauvais sens mais je m'en sors. Je suis descendue au moins 10 fois pour la ligne blanche...A coups de 10 cm par 10 cm j'étais nickel.

Ils se sont cru obligé de me dire de j'étais hors temps etc etc. Ils avaient envie de mourir.

J'étais tellement soulagée d'avoir le plateau que pour la conduite j'étais très détendue. L'examinateur me dis que je freine trop sur la longueur. Il m' a gonflée donc je lui réponds qu'avec 1t6 de poneys derrière j'aimerai bien voir comment il freine lui. " Ah oui..."

Bref pour la théorie à part faire du bourrage de crâne il n'y a pas de miracle. Y a rien à comprendre.

Pour la pratique, si tu as un problème de latéralisation, prévois un peu large

Merci pour toutes vos réponses

Ça me rassure et me stresse encore plus j'espère tomber sur un examinateur pas trop casse pied et qu'il ne me mettra pas la pression!

deedoocmoi Je vais garder en mémoire la réponse s'il me reproche ma manière de freiner
N'empêche si j'avais eu le même genre de tuile pour mon examen je pense que je me serais dégonflée!

quaroyca
Ok super, j'ai déjà appris tous les titres après je remplie mes vides avec du bon sens. Avec de la chance il va peut être pas relevé que ce n'est pas du par coeur. Enfin j'en suis pas loin maintenant, j'en rêve même

cobalt12 Je vais faire pareil vérifier partout tout le temps, je vais le gonfler je pense. Mais au moins pas d'oublie