Entretien/SAV airbags ? (ex Protecs au quotidien?)

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In29

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Entretien/SAV airbags ? (ex Protecs au quotidien?)
Posté le 05/08/2019 à 22h16

Je viens vers vous pour soliciter vos retours d'expérience et vos compétences pour m'orienter dans la jungle des protections équestres.
En effet, me remettant en selle niveau quasi débutant après une interruption de plus de 10 ans, la question de mon rééquipement s'est rapidement posée. Pour la bombe ça a été facile, la mienne n'était plus aux normes je l'ai donc remisée au profit d'une nouvelle aux normes en vigueur. Par contre n'ayant jamais eu de gilet de protection/protection dorsale dans mes jeunes années (pas de compet, pas de cross et port des protections pas très répandu = question jamais abordée) et constatant que ça s'est maintenant beaucoup démocratisé la question s'est posée, et sachant que l'équitation reste un sport dangereux et qu'en tant que novice adulte on est moins vif, agile et malléable que les petits jeunes ça ne me semble pas aberrant de se la poser...
Après avoir épluché les archives du forum et parcouru internet en long en large et en travers je me suis équipée d'un gilet de cross niveau 3 moyenne gamme (le equitheme articulé) en prévision de futures séances d'obstacles/extérieur (sachant que je ne prévois qu'une pratique de pur loisir, donc pas de compétitions en vue ni de pratique intensive de l'obstacle parce que ça n'a jamais été ma passion). En revanche je me vois mal porter un truc aussi encombrant au quotidien(surtout en ayant pour l'instant eu l'habitude que de ne rien avoir sur le dos d'autre que mes vêtements en montant) et pourtant la raison me dit que les chutes ne sont pas forcément la chasse gardée de l'obstacle et de l'extérieur d'où une interrogation : que porter hors contexte où le gilet de cross est totalement adapté ?
En gros pour l'instant je ne porte pas de protection dans ce contexte là mais plus par force d'habitude que par conviction et en même temps je ne sais pas trop vers quoi me tourner (airbag exclus), notamment parce que je patauge dans les normes. En effet à la lecture du site de la FFE ma première réaction a été de me dire qu'il faudrait que je regarde du côté des protections de niveau 2 sauf qu'après avoir épluché bon nombre de catalogues de sellerie il me semble que tout ce qui est proposé en niveau 2 (des dorsales souvent) sont niveau 2 moto et pas du tout niveau 2 équitation. Ça n'existerait donc pas les protections niveau 2 équitation qu'évoque la FFE ? Mes repérages m'ont aussi conduit vers le Milton Soft de chez Dainese, qui n'est que niveau 1 mais qui a le mérite d'être un format gilet et pas juste dorsale et homologué niveau 1 équitation...
En synthèse donc mes questions sur vos retours d'expérience :
- protection plus légère ou pas de protection du tout sur le plat/dressage ?
- des exemples des fameuses protections niveau 2 équitation que la FFE recommande pour le loisir ?
- si protection légère mieux vaut-il un gilet niveau 1 norme équitation comme le Milton Soft ou une dorsale niveau 2 norme moto comme le Swift ou le Equithème ?
En vous remerciant pour vos réponses sur mes questions peut-être déjà 100 fois soulevées

Édité par in29 le 11-11-2019 à 18h42

Elicendi

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Posté le 08/08/2019 à 17h14

Pour du plat/extérieur, la meilleur option est l'airbag. Franchement faut pas avoir peur du bruit, quand tu tombes tu ne l'entends pas!

In29

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Posté le 09/08/2019 à 21h03

Merci encore de tous vos retours, c'est très gentil et ça m'a aidé dans mon choix !

Donc petit retour de mon côté après visite à la sellerie et lecture de vos avis :
- j'ai pu essayer le gilet niveau 1 Milton Soft, qui s'est avéré assez rigide malgré tout malgré le peu de protection offert, presque autant que le Balios 3 en fait, et sachant que celui-ci est nettement plus protecteur (niveau 3) l'achat du Milton ne me semblait pas vraiment pertinent
- pour autant je n'ai pas pris le Balios 3 non plus (de toute façon il n'y était pas dans ma taille en coupe femme) parce que ça reste du gilet de cross rigide et pour les quelques situations où je le mettrais (quelques cours d'obstacles) le petit plus de confort par rapport au equitheme que j'ai déjà ne me semblait pas valoir l'investissement
- par contre j'ai essayé des dorsales et clairement ça me semble très facile à porter même si pas ultra protecteur mais je me dis qu'une protection légère que je mettrai me protègera toujours plus qu'une protection forte que je laisserai dans le placard...

Malgré tout vos nombreux commentaires élogieux sur l'airbag ont fait leur chemin et en effet je suis persuadée qu'objectivement c'est la protection la plus adaptée à ma pratique. Du coup j'ai décidé de faire un petit investissement en achetant une dorsale equitheme pour tourner en appoint avec la dorsale pour le plat/dressage et le gilet de cross pour l'obstacle et de mettre de côté le reste pour l'achat d'un airbag nouvelle génération quand j'aurai réussi à dépasser mon appréhension du bruit (dans pas trop longtemps j'espère ^^").

Édité par in29 le 09-08-2019 à 23h15



In29

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Posté le 11/11/2019 à 18h39

Je remonte ce sujet plutôt que d'en créer un nouveau parce que finalement c'est la suite de la réflexion débutée ici.
Donc après avoir laissé mûrir l'idée de l'airbag dans mon esprit je suis décidée à sauter le pas pour la fin d'année (cadeau anniversaire/Noël). Mais il me reste quelques questions sur l'entretien de l'équipement auxquelles je n'ai pas trouvé de réponses en parcourant les anciens sujets ici et ailleurs, du coup je reviens vous soliciter !
D'abord première vague de questions sur les gilets Hit Air :
- une vendeuse de chez Cheval Shop auprès de laquelle je me suis renseignée en salon m'a conseillé de faire réviser ou de déclencher mon gilet au moins une fois par an si pas de chute et elle m'a parlé d'une garantie révision à vie chez eux mais je ne trouve pas du tout mention de ça sur leur site internet, juste la mention "garantie constructeur 2 ans"... Qu'en est-il ? Quelqu'un ayant acheter un airbag chez eux a déjà entendu parler de ça ?
- par ailleurs Hit Air sur son site mentionne une visite révision à 59€ je crois, c'est un service qui marche pour tous leurs airbags quelque soit le lieu d'achat ou ils ne prennent en charge que les airbags achetés sur leur site ? (vu qu'ils sont constructeurs et vendeurs je ne trouve pas ça super clair)
- idem chez Askara mais du coup vu que eux ne sont que revendeurs j'imagine que ce n'est proposé que pour les articles venant de chez eux non ?

Deuxième vague de questions sur les airbags Point Two :
- après quelques recherches il semble que leur SAV soit top et sérieux mais il ne semble pas y avoir de SAV en France... Pour ceux qui ont des Point Two c'est retour obligatoire au SAV anglais en cas de problème ou pour simple révision du coup ? C'est pas trop galère et coûteux en FDP ?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer

PS : je vais éditer le titre du sujet pour l'actualiser du coup

Édité par in29 le 11-11-2019 à 18h47



Elicendi

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Posté le 12/11/2019 à 10h41

Pour hit air on m'a dit de le déclencher une fois par an mais c'est tout, pas d'entretien spécial à prévoir

In29

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Posté le 12/11/2019 à 20h19

Merci pour ta réponse, si il n'y a que ça comme "entretien" la localisation du point de sav risque d'être moins primordiale pour le choix du modèle du coup.
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