Je vais devoir refaire le plancher de mon van, c'est un Ifor Williams de deux places.
Quelques questions pour ce qui sont passés par là :
Pour enlever le vieux plancher, comment peut-on l'enlever, car on dirait qu'il est sous les parois latéraux ? Pareil, pour poser le nouveau ?
Puis, qu'avez-vous utilisé comme vis?
Chez le revendeur du coin ils proposent et ils montent aussi. Mais quand je me suis renseignée il y a quelques années, ce n'était vraiment pas donné.
Du coup on a mis un plancher marin.
melisza Merci de ta réponse. Je l'aurait peut-être fait avec un tapis mais là j'ai un revêtement coulé.
J'aurai apprécié que les proprios de van daigne me répondre mais c'est à croire qu'ils ne soient pas légion sur ce site.
En fait, je souhaite pas trop reprendre de bois car peut de visibilité sur la durée sur mon van ,avec ses défauts et l'absence actuelle d'abri. J'ai une planche qui s'arrête juste au antérieurs qui est en bon état, mais devant c'est autre chose.
liteulorce Bonjour, Comme tonya, j'ai refait mon Ifor HB 500 totalement imputrescible. Pour le plancher, j'ai trouvé un plasturgiste local qui m'a fait un panneau de PEHD 500 sur mesure en 15mm pour 500€, vendu au poids. Comparé au 18mm du plancher contreplaqué d'origine, c'est largement suffisant et quasiment aussi lourd. Pour prévenir de la dilatation, il faut prévoir une marge tout autour de la cornière support et je l'ai fixé à l'aide d'écrous sertis: imputrescible mais démontable...
Bon courage
bohemien C'est ce que je cherche, pour l'instant j'ai trouvé un "réparateur de vans à 1400e" un "concessionnaire" qui ne vend pas et je cherche encore pour une plaque de bonne dimension car là j'ai plutôt des coupes.
Merci pour ton message ,je m'interrogeais sur l'épaisseur.
liteulorce peut-être se rapprocher des équipementiers automobiles / aéronautiques ?
Quand je cherchais un van j'en avais vu un qui était a refaire entièrement (plancher, pont et parois complètement pourries, avec un gros trou dans le plancher) et mon père qui bossait dans l'aéro avait proposé de se diriger plutôt vers ces industries pour trouver les matériaux qui conviendraient.
Bon finalement trop de boulot à faire sur le van je ne l'ai pas pris donc je ne peux pas te dire vers qui je me serais dirigée mais ça peut être une piste !
liteulorce Bonjour, pardon: j'aurais pu préciser que le panneau de marque Roëchling a une face "moins glissante" vendu comme antidérapant... Je redoutais le côté Tefal du PEHD: il n'est pas flagrant du tout et c'est bien commode pour vider sable, feuilles, etc. que je peux transporter par ailleurs. La fixation du tapis se fait comme pour les nouveaux Ifor, par un système de bride/entretoise et grâce au poids en 12mm, ça ne bouge pas: pas de colle est c'est super pratique pour le nettoyage! Des plaques de roulage devraient ressembler à ça: j'imagine qu'un engin de TP ne doit pas pouvoir patiner sur ce genre d'équipement.
J'espère avoir été complet cette fois.
Comme d'autres j'ai refait avec du PEHD pour 500e. Les parois ne sont pas en bois sur le mien, dc pas de problème de ce coté.
Par contre j'avais un problème d'epaisseur car mon plancher initial etait hyper epais, j'ai rajouté des ''dalles amortissantes pour aire de jeux''. Au final je trouve ca vraiment génial, ca ne coûte quasi rien, ca ne dérape pas, plus léger que du caoutchouc et plus facile a manipuler et avec des chevaux qui grattent ou autre c'est vraiment génial. En plus on en trouve facilement gratuitement lorsqu'ils refont les aires de jeux pour enfants.
Je suis passée par un feronnier qui m'a commandé la plaque. Pour moi, le plus simple est de passer par un professionnel ( menuisier ou autre) qui a accès bcp plu facilement aux matériaux en commande qu'un particulier.
Je ne me souviens plus de l'epaisseur
pour l'instant j'ai trouvé un "réparateur de vans à 1400e" un "concessionnaire" qui ne vend pas et je cherche encore pour une plaque de bonne dimension car là j'ai plutôt des coupes. 
