Importation du danemark

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Coraliiie

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Importation du danemark
Posté le 06/10/2019 à 03h05
Bonjour,
Je ne sais pas trop si mon post est au bon endroit désolé si ce n'est pas le cas.

Voila j'envisage d'acheter une petite pouliche pur sang arabe qui vient du Danemark. C'est mon tout premier cheval et je vous avoue que niveau papiers je suis perdue.
J'aimerai avoir quelques infos sur les chevaux importés de ce pays, si les papiers sont en règle...
Je tiens à préciser que la pouliche est née en élevage et non chez un particulier.

J'ai vu qu'il fallait 4 documents sur le site des HN :
- Certificat d'exportation
- Contrôle de filiation compatible du pays de naissance
- Carte ADN
- Signalement graphique

Voila je souhaiterai savoir si l'éleveuse à tout ou si je dois faire des démarches sur certains papiers, comment les obtenir ...
Et niveau des papiers du cheval si je dois signer avec elle ou si elle rempli, me les envoies et c'est réglé ou si je dois renvoyer ....
De plus si le tarifs donc 120€ est pour tout les papiers ou je dois repayer derrière avec le traducteur, le véto si besoin ...

Merci beaucoup de votre aide

Eilhya85

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Posté le 08/10/2019 à 19h54
coraliiie ça reste une jeune quand même qui n'est pas encore sortie de son élevage. Le changement n'est déjà pas évident pour eux, si tu peux éviter cet arrêt de quelques jours à mi chemin ça sera toujours mieux pour elle.


Tangram

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Posté le 08/10/2019 à 19h59
800km tu peux les faire en une fois, c'est ce qu'on fait régulièrement avec les chevaux de course pour rallier les hippodromes à l'autre bout de la France, et certains ont le même âge, faut vérifier régulièrement que ça va, jeter un oeil à chaque arrêt, voir pour abreuver (ne pas la sortir hein c'est dangereux) vérifier le filet à foin et voilà... C'est nettement mieux que de faire une pause de 2 jours.


Coraliiie

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Posté le 08/10/2019 à 20h12
eilhya85 donc tu penses que c'est mieux qu'elle fasse tout d'un seul coup c'est à dire 11h de route voir plus ?
Je ne pense pas que ce soit le mieux pour elle de faire autant de route d'un seul coup après j'en discuterai avec l'éleveuse elle la connait bien mieux que moi

tangram Je me doute bien je connais un peu comment ca fonctionne je me suis occupée de chevaux de course mais la ce n'est pas 800 km mais plutôt 1270 km...

Édité par coraliiie le 08-10-2019 à 20h13

Eilhya85

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Posté le 08/10/2019 à 20h56
coraliiie mon jeune avait 4 ans, 850km de payé mais il y a eu des détours. Au final, il a embarqué à 6h du matin et est arrivé à minuit. Il avait du foin à volonté et ça s'est très bien passé.


Crinsdorphee31

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Posté le 08/10/2019 à 21h16
Tant qu'ils sont bien installés il vaut mieux un seul voyage un peu plus long que 2.
... enfin à mon avis...
Quand j'ai descendu Risly de RP on a mis environ 10 heures, d'une seule traite avec 1 arret pour l'eau. Elle était tres bien installée dans un camion neuf...


Coraliiie

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Posté le 09/10/2019 à 08h34
Je vous remercie de vos avis je pense que c'est le mieux à faire en effet le trajet est prévu dans un mois donc il ne fera pas chaud donc les conditions de transport sont idéal je pense.
Après discussion avec son éleveuse la jument sera transportée dans une camionnette 2 places qui ne fait pas de détour mais seulement du direct.

Édité par coraliiie le 09-10-2019 à 08h34

Mllegiuliana

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Posté le 20/10/2019 à 16h57
cherchour
Ils ont effectivement des souches New-Forest de très grande qualité.
Ils ont aussi d'excellentes souches en chevaux de selle, peut-être dans la race que vous indiquez.
Après, je conviens qu'il faut réellement que le poney ou cheval soit exceptionnel, qu'il corresponde à des critères très stricts, pour aller le chercher aussi loin. En France et en Belgique, nous avons de très beaux et très bons animaux ; puis les démarches sont largement plus simples puisque les standards administratifs sont identiques.


Mllegiuliana

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Posté le 20/10/2019 à 17h01
elicendi
C'est l'Union Européenne mais d'un état à l'autre, la filière n'est pas administrée tout à fait de la même façon. En tout cas, pas toujours. Par exemple, en Belgique c'est comme en France, parce qu'il y a toujours eu des liens. En Allemagne, c'est déjà bien différent.


Elicendi

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Posté le 20/10/2019 à 17h08
mllegiuliana non bien que ce soit une idée couramment répandue la Belgique n'est pas une région française, le certificat sanitaire était obligatoire pour tout déplacement Belgique--France jusqu'à il ya peu, ce qui n'est pas le cas vers la Hollande ou le Luxembourg par exemple.

Mais quoiqu'il en soit ça n'a rien de compliqué.


Mllegiuliana

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Posté le 27/10/2019 à 14h47
elicendi

Merci, je suis franco-belge.

Relisez bien. Je n'annexe pas la Belgique à la France et, lorsque je parle de liens entre les deux, je sous entend que la filière équine belge moderne (depuis les années 90) s'est construite dans un cadre européen, lui même très largement inspiré du système français, dont l'organisation correspondait aux attentes européennes. En pratique, nous avons donc un fonctionnement assez similaire de chaque côté.

Je n'ai pas connu l'ancien système belge mais il suffit quand même d'écouter un peu les professionnels de la filière équine des deux côtés pour deviner qu'avant cette harmonisation européenne, l'organisation du milieu du cheval en Belgique s'apparentait à un joyeux bazar, en raison des différences nettes entre ce qui se faisait en Wallonie et ce qui se faisait en Flandre. Étonnamment, depuis cela va mieux...

Mais ce n'est point le sujet.

Bien à vous.


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